Triplicate

컨테이너 적재 계산기

카톤 하나의 크기와 중량을 입력하면 컨테이너별로 몇 개가 들어가는지, 어떻게 쌓이는지, 공간과 중량 중 무엇이 먼저 한계에 도달하는지 확인할 수 있습니다.

단위

몇 개가 들어가는지

적재 = 길이 방향 카톤 수 × 폭 방향 카톤 수 × 층수입니다. "회전"된 카톤은 남는 공간을 활용하기 위해 다른 방향으로 놓입니다.

표준 내부 치수와 최대 적재중량을 기준으로 한 추정치입니다. 실제 적재량은 카톤이 부풀어 있거나 팔레트, 고정재(더니지), 도어 앞 여유 공간 등으로 인해 이보다 조금 적은 경우가 많으며, 여러 나라의 도로 중량 제한은 컨테이너의 최대 적재중량보다 낮을 수 있습니다. 견적을 내기 전에 포워더에게 확인하세요.

관련 가이드

컨테이너 적입 요령: CTU 코드 체크리스트(화주·적입자용)IMO/ILO/UNECE CTU Code(화물운송단위 적입 실무규칙)에 따라 컨테이너에 화물을 적입하고 고박하는 방법을 설명합니다. 역할 분담, 중량 분산, 적재중량(payload) 한도, 고박, ISPM 15 던니지, 해충 점검, VGM을 다룹니다.FCL vs LCL 차이: 컨테이너 단독 vs 혼재, 언제 무엇을 쓸까FCL과 LCL 해상운송을 설명합니다. CFS에서 LCL을 혼재(콘솔)하는 방식, W/M 운임 계산(1 CBM = 1톤), FCL이 유리해지기 시작하는 지점, 추가로 걸리는 운송 시간, CFS 비용, 파손 위험을 다룹니다.VGM 뜻과 계산 방법: SOLAS 규정, 방법 1·방법 2VGM이 무엇인지, SOLAS 제VI장 제2규칙에 따라 누가 신고해야 하는지, 방법 1(Method 1)과 방법 2(Method 2)의 방식, 계산 예시, 서명과 마감 시한, 국가별 허용 오차, 그리고 VGM이 선하증권의 총중량과 어떻게 다른지 설명합니다.컨테이너 ISO 코드 22G1·42G1·45G1·45R1 뜻 정리컨테이너에 표시된 4자리 ISO 6346 규격·종류 코드가 무엇을 뜻하는지 설명합니다. 22G1, 42G1, 45G1, 22R1, 45R1, 22U1, 22T1, L5G1을 다루고, 소유자 코드와 체크 디지트가 들어간 컨테이너 번호의 구성 방식도 정리했습니다.ISPM 15·IPPC 마크 의미: HT·MB 팔레트 표시, 합판은 면제?합판, OSB, 파티클보드는 ISPM 15 면제 대상이지만, 원목 팔레트와 크레이트는 HT 또는 MB 처리와 IPPC 마크가 필요합니다. 각 표시의 의미, 인정되는 처리 방법, 미국·EU·호주·중국의 규정을 정리했습니다.

계산 방식

이 계산기는 카톤이 놓일 수 있는 모든 방향을 시도합니다("이쪽이 위"를 체크하면 세운 상태의 두 방향만 시도합니다). 또한 길이, 폭, 높이 방향으로 남는 공간을 채우기 위해 일부를 다른 방향으로 돌려 배치해 봅니다. 가장 많은 카톤이 들어가는 배치를 선택한 뒤 컨테이너의 최대 적재중량과 비교해 확인합니다.

컨테이너 단위로 견적내기

바이어는 20ft나 40ft 컨테이너 단위로 가격을 요청하거나 최소 주문 수량(MOQ)을 컨테이너 1대로 정하는 경우가 많습니다. 컨테이너당 카톤 수 × 카톤당 개수를 곱하면 가격표와 MOQ에 쓸 컨테이너당 개수가 나옵니다. 카톤당 개수를 입력하면 계산기가 대신 계산해 드립니다.

컨테이너에 더 많이 싣는 방법

카톤 크기를 조금만 바꿔도 한 줄을 통째로 더 실을 수 있습니다. 5.90 m나 12.03 m 길이와 2.35 m 폭 방향으로 남는 공간을 확인해 보세요. 카톤을 조금만 짧거나 좁게 만들면 한 줄이 더 들어갈 수 있습니다. 무거운 화물은 공간이 다 차기 전에 적재중량에 먼저 도달하므로, 이런 화물에는 20ft 컨테이너가 더 유리할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

40ft 컨테이너에는 카톤이 몇 개 들어가나요?

카톤 크기에 따라 다릅니다. 40ft 일반 컨테이너의 내부는 약 12.03 × 2.35 × 2.40 m(67.7 m³)입니다. 60 × 40 × 50 cm 카톤을 세운 채로 적재하면, 일부를 회전시켜 약 440개까지 들어갈 공간을 계산기가 찾아줍니다. 실제로는 이보다 조금 적게 잡는 것이 좋습니다. 정확한 개수는 위에 본인의 카톤 규격을 입력해 확인하세요.

40ft와 40ft 하이큐브의 차이는 무엇인가요?

두 컨테이너 모두 내부 길이는 약 12.03 m, 폭은 2.35 m로 같습니다. 하이큐브는 약 30 cm 더 높아(내부 높이 2.40 m 대신 2.70 m) 용적이 약 13% 더 크며(67.7 m³ 대신 76.3 m³), 카톤을 한 단 더 쌓을 수 있는 경우가 많습니다.

중량 한도가 왜 중요한가요?

컨테이너마다 최대 적재중량이 있으며, 약 28톤입니다. 타일, 금속 부품, 액체처럼 밀도가 높은 화물은 컨테이너가 다 차기 전에 이 한도에 먼저 도달합니다. 여러 나라의 도로 규정도 트럭 총중량을 제한하므로 실제 한도는 이보다 낮을 수 있습니다. 계산기는 공간이 아니라 중량이 적재량을 제한하는 경우를 알려줍니다.

다른 무료 도구

동료에게 공유하기WhatsAppLinkedInX

Triplicate는 무료이며 계속 좋아지고 있습니다. 도움이 되셨나요? Triplicate 응원하기 ♥