امریکی ٹیرف ریفنڈز (IEEPA): CAPE میں کلیم کیسے کریں، مرحلہ وار

تازہ ترین اپڈیٹس (اکتوبر 2026)

یہ تاریخیں اکثر تبدیل ہوتی رہتی ہیں؛ کوئی بھی اقدام کرنے سے پہلے CBP کا IEEPA duty refunds صفحہ اور اپنے بروکر سے تصدیق کر لیں۔

• 20 فروری 2026: سپریم کورٹ نے Learning Resources, Inc. v. Trump میں فیصلہ دیا کہ IEEPA صدر کو ٹیرفس لگانے کا اختیار نہیں دیتا؛ IEEPA ٹیرفس ختم ہو گئے۔
• 20 اپریل 2026: CBP نے غیر لیکوئیڈیٹڈ اینٹریز اور 80 دنوں کے اندر لیکوئیڈیٹ ہونے والی اینٹریز کے لیے CAPE (Phase 1) کھولا۔
• 29 جون 2026: CAPE کو ریکنسیلی ایشن کے لیے فلیگ کی گئی اینٹریز تک بڑھا دیا گیا (CBP CSMS #69066837)۔
• اپریل تا جولائی 2026: Court of International Trade نے اُن امپورٹرز کے لیے جنہوں نے مقدمہ دائر کیا تھا، IEEPA ڈیوٹیز کے بغیر لیکوئیڈیشن یا ری لیکوئیڈیشن کا حکم دیا، جن میں حتمی طور پر لیکوئیڈیٹڈ اینٹریز بھی شامل ہیں؛ 3 جون 2026 کو حکومت نے اس حصے کے خلاف Federal Circuit میں اپیل دائر کی (No. 26-1895)، جو اکتوبر 2026 میں بھی زیرِ التوا تھی۔
• 6 اگست 2026: Court of International Trade نے ایک کلاس ایکشن (V.O.S. Selections) پر دلائل سنے جو اُن امپورٹرز کا بھی احاطہ کر سکتا ہے جنہوں نے مقدمہ دائر نہیں کیا؛ ستمبر کے آخر تک کوئی فیصلہ رپورٹ نہیں ہوا تھا۔
• 2 اکتوبر 2026: CAPE میں تقریباً USD 136.6 billion کے ریفنڈز پروسیسنگ کے لیے قبول کیے جا چکے تھے، اور ڈیوٹیز اور سود سمیت تقریباً USD 126 billion ریفنڈ ہو چکے تھے (جیسا کہ عدالت کی 8 اکتوبر کی رائے میں رپورٹ کیا گیا)۔
• 6 اکتوبر 2026: CBP نے CAPE Phase 3 کھول دیا، جو ری لیکوئیڈیشن حکم والے 4,000 سے زیادہ عدالتی مقدمات کے مدعیوں کو CAPE ڈیکلریشنز فائل کرنے کی اجازت دیتا ہے؛ 7 اکتوبر تک 1.1 million اینٹریز کے ڈیکلریشنز اور تقریباً USD 500 million کے ریفنڈز قبول کیے جا چکے تھے۔
• 8 اکتوبر 2026: Court of International Trade نے Freestyle World, Inc. v. U.S. Customs and Border Protection میں ایک کلاس کو سرٹیفائی کیا: وہ امپورٹرز آف ریکارڈ جنہوں نے 1 فروری 2025 اور 19 فروری 2026 کے درمیان IEEPA ڈیوٹیز ادا کیں اور اپنا الگ مقدمہ دائر نہیں کیا۔ حکم نے صرف کلاس کا فیصلہ کیا؛ اس کے ارکان کے ریفنڈز پر ابھی کوئی فیصلہ نہیں آیا تھا۔

پیسے کس کو ملتے ہیں

ریفنڈز اینٹری پر نامزد امپورٹر آف ریکارڈ کو ملتے ہیں، نہ کہ غیر ملکی سپلائر کو اور نہ ہی چین میں آگے موجود کسٹمرز کو۔

اگر آپ کا US خریدار امپورٹر آف ریکارڈ تھا، تو ریفنڈ خریدار کو جاتا ہے۔ اگر آپ نے DDP پر فروخت کیا اور آپ کی کمپنی امپورٹر آف ریکارڈ تھی، تو آپ اسے کلیم کریں گے۔ کوئی ریفنڈ شیئر کیا جائے گا یا نہیں، یہ آپ کے کنٹریکٹ کے تحت ایک کمرشل معاملہ ہے۔ کوئی امپورٹر CBP Form 4811 کے ذریعے ریفنڈ وصول کرنے کے لیے کسی دوسرے فریق کا نام دے سکتا ہے۔

Phase 1 اور 2: CAPE ڈیکلریشن فائل کرنا

آپ کو CAPE تک رسائی کے ساتھ ACE Secure Data Portal اکاؤنٹ اور ACE میں رجسٹرڈ ACH ریفنڈ بینک تفصیلات درکار ہیں، کیونکہ CBP ان ریفنڈز کے لیے کاغذی چیک نہیں بھیجتا۔

CAPE ڈیکلریشن ایک CSV فائل ہوتی ہے جس میں صرف اینٹری نمبرز درج ہوتے ہیں، فی فائل زیادہ سے زیادہ 9,999؛ CBP ایک ٹیمپلیٹ فراہم کرتا ہے۔ ACE فائل کی جانچ کرتا ہے، ہر اینٹری چیک کرتا ہے، IEEPA چیپٹر 99 کی لائنیں ہٹاتا ہے اور ڈیوٹی دوبارہ کیلکولیٹ کرتا ہے۔ قبول شدہ اینٹریز کا ریفنڈ فی امپورٹر اور لیکوئیڈیشن تاریخ کے حساب سے ایک ACH ادائیگی میں سود سمیت کیا جاتا ہے۔

جمع کروانے کے بعد ڈیکلریشنز میں ترمیم یا انہیں واپس نہیں لیا جا سکتا، اور پوسٹ سمری کریکشنز IEEPA ریفنڈز کے لیے راستہ نہیں ہیں، اس لیے پہلے فہرست اچھی طرح چیک کر لیں۔

وہ اینٹریز جن کی لیکوئیڈیشن 80 دن سے زیادہ عرصہ پہلے ہوئی

CAPE Phase 1 صرف لیکوئیڈیشن کے 80 دنوں کے اندر کی اینٹریز قبول کرتا ہے، کیونکہ خود CBP کا ری لیکوئیڈیٹ کرنے کا اختیار 90 دن پر ختم ہو جاتا ہے۔ پرانی اینٹریز کے لیے آپشنز ٹائمنگ پر منحصر ہیں۔

لیکوئیڈیشن کے 180 دنوں کے اندر، کوئی امپورٹر اینٹری کو کھلا رکھنے کے لیے CBP کے پاس احتجاج (protest) درج کروا سکتا ہے۔ اس کے بعد اینٹری حتمی طور پر لیکوئیڈیٹ ہو جاتی ہے، اور اب تک راستہ Court of International Trade رہا ہے: Phase 3 اُن اینٹریز کے لیے ہے جو اس کے ری لیکوئیڈیشن آرڈرز کے دائرے میں آتی ہیں۔

جن امپورٹرز نے مقدمہ دائر نہیں کیا انہیں حتمی طور پر لیکوئیڈیٹڈ اینٹریز کا ریفنڈ ملے گا یا نہیں، یہ زیرِ التوا Federal Circuit اپیل اور 8 اکتوبر 2026 کو سرٹیفائی ہونے والے کلاس ایکشن پر منحصر ہے، جس نے ابھی ریفنڈز پر فیصلہ نہیں دیا۔ اس نوعیت کے عدالتی اقدامات کی دو سال کی وقتی حد ہوتی ہے، اور وکلاء اس بات پر متفق نہیں کہ یہ حد کب سے شروع ہوتی ہے، اس لیے پرانی اینٹریز پر بڑی رقوم رکھنے والے امپورٹرز کو جلد از جلد کسی کسٹمز اٹارنی سے مشورہ لینا چاہیے۔

کیا چیز ریفنڈ نہیں ہوتی

صرف IEEPA ڈیوٹیز اس کے دائرے میں آتی ہیں۔ Section 232 ڈیوٹیز (جیسے اسٹیل، ایلومینیم، کاپر، گاڑیاں اور لمبر)، Section 301 ڈیوٹیز، اینٹی ڈمپنگ اور کاؤنٹرویلنگ ڈیوٹیز اور عام ڈیوٹیز ادا کرنا لازم رہیں گی۔ فروری سے جولائی 2026 تک کا Section 122 سرچارج صرف اُن امپورٹرز کے لیے غیر قانونی قرار دیا گیا جنہوں نے مقدمہ دائر کیا تھا، اور یہ کیس اکتوبر 2026 میں اپیل میں تھا۔