CTU কোড অনুযায়ী কন্টেইনার প্যাকিং: প্যাকার ও শিপারদের জন্য চেকলিস্ট
খারাপভাবে প্যাক করা কন্টেইনার থেকে কার্গোর ক্ষতি, দুর্ঘটনা ও পোকা ছড়ানোর ঝুঁকি তৈরি হয়। IMO/ILO/UNECE-এর কোড অব প্র্যাকটিস ফর প্যাকিং অব কার্গো ট্রান্সপোর্ট ইউনিটস (CTU Code), যা 2014 সালে গৃহীত হয়, কন্টেইনার ও অন্যান্য ট্রান্সপোর্ট ইউনিটে কার্গো কীভাবে প্যাক ও সিকিউর করতে হবে, এবং সাপ্লাই চেইনে কার কী দায়িত্ব, সে বিষয়ে বৈশ্বিক নির্দেশিকা।
অফিসিয়াল সোর্সের সাথে যাচাই করা হয়েছে: 2026-10
আপনার অর্ডার এক বাক্যে লিখুন, ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট পান → বিনামূল্যে, সাইন আপ ছাড়াই।
এক নজরে
কার কী দায়িত্ব
CTU কোড ইন্টারমোডাল চেইনের সর্বত্র পরিবহন কার্যক্রমে প্রযোজ্য, এবং যারা কার্গো প্যাক ও সিকিউর করে এবং যারা তা গ্রহণ ও আনপ্যাক করে, উভয়কেই নির্দেশনা দেয়। ইন্ডাস্ট্রির কুইক গাইড অনুযায়ী, প্যাকার যাচাই করে যে ইউনিটটি ক্ষতি, দৃশ্যমান পোকার সংক্রমণ ও আগের কার্গোর অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত, এবং কার্গো এমনভাবে রেখে সিকিউর করে যাতে পরিবহনের সময় প্রত্যাশিত বল সহ্য করতে পারে। শিপার কার্গোর শ্রেণিবিভাগ করে ক্যারিয়ারকে ঘোষণা করে, যার মধ্যে কন্টেইনারের জন্য ভেরিফায়েড গ্রস মাস (VGM) রয়েছে, এবং ক্যারিয়ার যত আগে চায় তত আগে তা করে। কনসাইনর (consignor) যেখানে উপযুক্ত সেখানে কার্গো রক্ষা করে এমন প্যাকেজিং সরবরাহ করে।
প্যাকিংয়ের আগে: চেকলিস্ট
- কন্টেইনারের ধরন কার্গোর জন্য উপযুক্ত।
- প্রবেশের সুবিধার জন্য কন্টেইনারটি নিরাপদ জায়গায় রাখা হয়েছে।
- CSC সেফটি অ্যাপ্রুভাল প্লেট বৈধ।
- ভেতরের অংশ পরিষ্কার এবং আগের কার্গোর অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত।
- কন্টেইনার ও কার্গো ভেতরে-বাইরে দৃশ্যমান পোকার দূষণ থেকে মুক্ত।
- প্যাকিং প্ল্যান তৈরি এবং পেলোড যথেষ্ট।
- ব্লকিং ও ব্রেসিংয়ের কাঠ ISPM 15 অনুযায়ী ট্রিট ও মার্ক করা।
প্যাকিং ও সিকিউরিং
ভারী কার্গো ফ্লোরের পুরো জায়গায় ছড়িয়ে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন প্যাক করা ইউনিটের সেন্টার অব গ্র্যাভিটি সঠিক জায়গায় আছে। ইউনিটের অনুমোদিত পেলোড, অথবা জাতীয় নিয়ম ও CSC প্লেট অনুযায়ী অনুমোদিত সর্বোচ্চ গ্রস মাস ছাড়াবেন না। লকিং, ব্লকিং বা ল্যাশিং দিয়ে, অথবা এগুলোর সমন্বয়ে, প্রতিটি দিকে পিছলে যাওয়া ও উল্টে যাওয়া ঠেকান। কোডকে সহায়তা করতে IMO তথ্যমূলক উপকরণ (MSC.1/Circ.1498) এবং একটি ডিউ ডিলিজেন্স চেকলিস্ট (MSC.1/Circ.1531)-ও প্রকাশ করেছে।
ধাপে ধাপে
- কার্গোর উপযোগী কন্টেইনারের ধরন বেছে নিন এবং তার CSC প্লেট দেখে নিন।
- কন্টেইনারের ভেতরে-বাইরে ক্ষতি, অবশিষ্টাংশ ও পোকা আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- এমন প্যাকিং প্ল্যান করুন যা ওজন ছড়িয়ে দেয় এবং সেন্টার অব গ্র্যাভিটি সঠিক রাখে।
- লকিং, ব্লকিং বা ল্যাশিং দিয়ে কার্গো সিকিউর করুন, যাতে তা পিছলে বা উল্টে না যায়।
- ডানেজের জন্য শুধু ISPM 15 অনুযায়ী ট্রিট ও মার্ক করা কাঠ ব্যবহার করুন।
- কাট-অফের আগে ওজন করে VGM ক্যারিয়ারকে ঘোষণা করুন।
সাধারণত যে ডকুমেন্ট লাগে
- প্যাকিং প্ল্যান
- প্যাকিং লিস্ট
- VGM ঘোষণা
- ডেঞ্জারাস গুডস ঘোষণা, প্রযোজ্য হলে
প্রোফর্মা ইনভয়েস, কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট একসাথে তৈরি করুন
ফ্রি জেনারেটর খুলুন →সাধারণ সমস্যা ও এড়ানোর উপায়
কী করবেন: প্রতিটি দিকে নড়াচড়া ঠেকাতে লকিং, ব্লকিং বা ল্যাশিং দিয়ে সিকিউর করুন, এবং ভারী আইটেমগুলো ফ্লোরে ছড়িয়ে রাখুন।
কী করবেন: CSC প্লেটে দেওয়া পেলোড ও সর্বোচ্চ গ্রস মাস এবং জাতীয় সড়ক সীমার মধ্যে থাকুন, এবং সঠিক VGM ঘোষণা করুন।
কী করবেন: প্যাকিংয়ের আগে ইউনিট ও কার্গোতে দৃশ্যমান পোকার দূষণ আছে কি না দেখুন, এবং শুধু ISPM 15 কাঠ ব্যবহার করুন।
কী করবেন: প্যাকিংয়ের আগে পরিষ্কার করুন বা অন্য ইউনিট চান; প্যাকারকে যাচাই করতে হয় ইউনিটটি আগের কার্গোর অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত কি না।
সোর্স
- IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) International Maritime Organization
- CTU Code – a quick guide (September 2020) COA, GSF, ICHCA International, TT Club and WSC (via IPPC)
- MSC.1/Circ.1531: Due diligence checklist in identifying providers of CTU-related services (6 June 2016), which records MSC.1/Circ.1497 to which the CTU Code is annexed International Maritime Organization
নিয়ম প্রায়ই বদলায়। এই নোট উপরের সোর্সের ওপর ভিত্তি করে তৈরি প্র্যাকটিক্যাল গাইডেন্স, লিগ্যাল পরামর্শ নয়। শিপ করার আগে কর্তৃপক্ষ, আপনার ইমপোর্টার বা লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকারের কাছে বর্তমান শর্ত নিশ্চিত করে নিন।
সাপ্তাহিক ইমেইল: বাণিজ্য নিয়মের পরিবর্তন
প্রতি সপ্তাহে ইংরেজিতে একটি ছোট ইমেইল: সরকারি সূত্র থেকে নতুন ও পরিবর্তিত আমদানি-রপ্তানি নিয়ম, সঙ্গে আমাদের নতুন গাইড ও টুল। বিনামূল্যে, যেকোনো সময় আনসাবস্ক্রাইব করুন।
ট্রেড নোটস
সাধারণ প্রশ্ন
CTU কোড কি বাধ্যতামূলক?
না। এটি একটি বৈশ্বিক কোড অব প্র্যাকটিস, যা বাধ্যতামূলক নয়, তবে কন্টেইনার ও অন্যান্য ট্রান্সপোর্ট ইউনিট প্যাকিংয়ের ক্ষেত্রে এটিই রেফারেন্স নির্দেশিকা।
CTU কোড কারা গ্রহণ করেছে?
2014 সালে UNECE ইনল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কমিটি, IMO মেরিটাইম সেফটি কমিটি এবং ILO গভর্নিং বডি।
VGM-এর দায়িত্ব কার?
শিপার প্যাক করা কন্টেইনারের ভেরিফায়েড গ্রস মাস ক্যারিয়ারকে ঘোষণা করে।
ডানেজের জন্য কোন কাঠ ব্যবহার করা যায়?
ব্লকিং ও ব্রেসিংয়ের কাঠ ISPM 15 অনুযায়ী ট্রিট ও মার্ক করা হওয়া উচিত।
কন্টেইনার প্যাক করার কোনো চেকলিস্ট আছে কি?
হ্যাঁ, IMO মে 2016-এ একটি ডিউ ডিলিজেন্স চেকলিস্ট (MSC.1/Circ.1531) অনুমোদন করেছে, এবং ইন্ডাস্ট্রি CTU কোডের একটি কুইক গাইডও প্রকাশ করে।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥
বিজ্ঞাপন ছাড়া চান? Pro সব বিজ্ঞাপন সরিয়ে দেয় · মাসে $1