CTU कोड के अनुसार कंटेनर पैकिंग: पैकर और शिपर के लिए चेकलिस्ट
ख़राब पैक किए गए कंटेनर से कार्गो को नुकसान, दुर्घटनाएं और कीटों का फैलाव होता है। IMO/ILO/UNECE का कोड ऑफ़ प्रैक्टिस फ़ॉर पैकिंग ऑफ़ कार्गो ट्रांसपोर्ट यूनिट्स (CTU Code), जिसे 2014 में अपनाया गया, कंटेनर और अन्य ट्रांसपोर्ट यूनिट्स में कार्गो को पैक और सिक्योर करने का, और सप्लाई चेन में किसकी क्या ज़िम्मेदारी है इसका, वैश्विक मार्गदर्शन है।
ऑफ़िशियल सोर्सेज़ के खिलाफ़ चेक किया गया: 2026-10
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एक नज़र में
कौन क्या करता है
CTU कोड इंटरमॉडल चेन में हर जगह होने वाले ट्रांसपोर्ट ऑपरेशन पर लागू होता है और कार्गो को पैक व सिक्योर करने वालों तथा उसे प्राप्त और अनपैक करने वालों, दोनों को मार्गदर्शन देता है। इंडस्ट्री की क्विक गाइड के अनुसार, पैकर जांचता है कि यूनिट क्षति, दिखने वाले कीट संक्रमण और पिछले कार्गो के अवशेषों से मुक्त है, और कार्गो को ऐसे रखकर सिक्योर करता है कि वह ट्रांसपोर्ट के दौरान अपेक्षित बलों को झेल सके। शिपर कार्गो को वर्गीकृत करके कैरियर को डिक्लेयर करता है, जिसमें कंटेनरों के लिए वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास (VGM) भी शामिल है, और यह कैरियर जितनी जल्दी मांगे उतनी जल्दी करना होता है। कंसाइनर (consignor) जहाँ उचित हो, कार्गो की रक्षा करने वाली पैकेजिंग उपलब्ध कराता है।
पैकिंग से पहले: चेकलिस्ट
- कंटेनर का टाइप कार्गो के अनुकूल है।
- कंटेनर को इस तरह रखा गया है कि उस तक सुरक्षित पहुंच हो सके।
- CSC सेफ़्टी अप्रूवल प्लेट मान्य है।
- अंदर का हिस्सा साफ़ है और पिछले कार्गो के अवशेषों से मुक्त है।
- कंटेनर और कार्गो अंदर और बाहर दिखने वाले कीट संदूषण से मुक्त हैं।
- पैकिंग प्लान तैयार है और पेलोड पर्याप्त है।
- ब्लॉकिंग और ब्रेसिंग की लकड़ी ISPM 15 के अनुसार ट्रीट और मार्क की हुई है।
पैकिंग और सिक्योरिंग
भारी कार्गो को फ़्लोर एरिया पर फैलाकर रखें और पक्का करें कि पैक की गई यूनिट का सेंटर ऑफ़ ग्रैविटी सही जगह पर हो। यूनिट के अनुमत पेलोड, या राष्ट्रीय नियमों और CSC प्लेट के अनुसार अनुमत अधिकतम ग्रॉस मास से ज़्यादा न करें। लॉकिंग, ब्लॉकिंग या लैशिंग से, या इनके मेल से, हर दिशा में फिसलने और पलटने से रोकें। IMO ने कोड के समर्थन में सूचनात्मक सामग्री (MSC.1/Circ.1498) और एक ड्यू डिलिजेंस चेकलिस्ट (MSC.1/Circ.1531) भी प्रकाशित की है।
स्टेप बाय स्टेप
- कार्गो के अनुकूल कंटेनर टाइप चुनें और उसकी CSC प्लेट जांचें।
- कंटेनर को अंदर और बाहर, क्षति, अवशेषों और कीटों के लिए जांचें।
- ऐसा पैकिंग प्लान बनाएं जो वज़न को फैलाए और सेंटर ऑफ़ ग्रैविटी को सही रखे।
- कार्गो को लॉकिंग, ब्लॉकिंग या लैशिंग से सिक्योर करें ताकि वह फिसल या पलट न सके।
- डनेज के लिए केवल ISPM 15 के अनुसार ट्रीट और मार्क की गई लकड़ी इस्तेमाल करें।
- कट-ऑफ़ से पहले वज़न करके VGM कैरियर को डिक्लेयर करें।
आमतौर पर चाहिए होने वाले डॉक्यूमेंट
- पैकिंग प्लान
- पैकिंग लिस्ट
- VGM डिक्लेरेशन
- डेंजरस गुड्स डिक्लेरेशन, यदि लागू हो
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क्या करें: हर दिशा में हिलने से रोकने के लिए लॉकिंग, ब्लॉकिंग या लैशिंग से सिक्योर करें, और भारी आइटम फ़्लोर पर फैलाकर रखें।
क्या करें: CSC प्लेट पर दिए पेलोड और अधिकतम ग्रॉस मास तथा राष्ट्रीय सड़क सीमाओं के भीतर रहें, और सटीक VGM डिक्लेयर करें।
क्या करें: पैकिंग से पहले यूनिट और कार्गो में दिखने वाले कीट संदूषण की जांच करें, और केवल ISPM 15 वाली लकड़ी इस्तेमाल करें।
क्या करें: पैकिंग से पहले उसे साफ़ करें या दूसरी यूनिट मांगें; पैकर को जांचना होता है कि यूनिट पिछले कार्गो के अवशेषों से मुक्त है।
सोर्स
- IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) International Maritime Organization
- CTU Code – a quick guide (September 2020) COA, GSF, ICHCA International, TT Club and WSC (via IPPC)
- MSC.1/Circ.1531: Due diligence checklist in identifying providers of CTU-related services (6 June 2016), which records MSC.1/Circ.1497 to which the CTU Code is annexed International Maritime Organization
नियम अक्सर बदलते रहते हैं। यह नोट ऊपर दिए सोर्सेज़ पर आधारित प्रैक्टिकल गाइडेंस है, लीगल एडवाइस नहीं। शिप करने से पहले अथॉरिटी, अपने इंपोर्टर या किसी लाइसेंस्ड कस्टम्स ब्रोकर से मौजूदा ज़रूरतें कन्फ़र्म करें।
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ट्रेड नोट्स
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या CTU कोड बाध्यकारी है?
नहीं। यह एक वैश्विक, ग़ैर-बाध्यकारी कोड ऑफ़ प्रैक्टिस है, लेकिन कंटेनर और अन्य ट्रांसपोर्ट यूनिट्स की पैकिंग के लिए यही संदर्भ मार्गदर्शन है।
CTU कोड किसने अपनाया?
UNECE इनलैंड ट्रांसपोर्ट कमेटी, IMO मैरीटाइम सेफ़्टी कमेटी और ILO गवर्निंग बॉडी ने, 2014 में।
VGM की ज़िम्मेदारी किसकी है?
शिपर पैक्ड कंटेनर का वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास कैरियर को डिक्लेयर करता है।
डनेज के लिए कौन सी लकड़ी इस्तेमाल हो सकती है?
ब्लॉकिंग और ब्रेसिंग की लकड़ी ISPM 15 के अनुसार ट्रीट और मार्क की हुई होनी चाहिए।
क्या कंटेनर पैक करने की कोई चेकलिस्ट है?
हाँ, IMO ने मई 2016 में एक ड्यू डिलिजेंस चेकलिस्ट (MSC.1/Circ.1531) अनुमोदित की थी, और इंडस्ट्री CTU कोड की एक क्विक गाइड भी प्रकाशित करती है।
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