2026 میں امریکی درآمدی ڈیوٹی: اپنی پروڈکٹ کا ٹیرف کیسے تلاش کریں

HTS کوڈ اور جنرل ریٹ کیسے تلاش کریں

ہارمونائزڈ ٹیرف شیڈول آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس (HTSUS)، جسے US انٹرنیشنل ٹریڈ کمیشن شائع کرتا ہے، hts.usitc.gov پر مفت سرچ کیا جا سکتا ہے۔ پہلے 6 ہندسے بین الاقوامی HS کوڈ ہیں؛ اینٹری کے لیے پورے 10 ہندسے درکار ہیں۔

جنرل کالم نارمل (MFN) ریٹ ہے؛ اسپیشل کالم میں فری ٹریڈ ایگریمنٹ ریٹس ہیں، جن کا دعویٰ کیا جانا اور ثابت کیا جانا ضروری ہے۔ اضافی ڈیوٹیز چیپٹر 99 میں ہیں۔ شیڈول اکثر تبدیل ہوتا ہے: 2026 Revision 22، 30 اکتوبر 2026 کو جاری ہوا۔

سپریم کورٹ نے IEEPA ٹیرفس پر کیا فیصلہ دیا

20 فروری 2026 کو، Learning Resources, Inc. v. Trump میں، سپریم کورٹ نے 6 بمقابلہ 3 سے فیصلہ دیا کہ International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) صدر کو ٹیرفس لگانے کا اختیار نہیں دیتا۔ اس فیصلے کی زد میں 2025 کے "reciprocal" ٹیرفس اور کینیڈا، میکسیکو اور چین پر ٹریفکنگ ٹیرفس آئے؛ اسی دن دستخط شدہ Executive Order 14389 نے انہیں ختم کر دیا۔

اس کے بعد Trade Act of 1974 کے Section 122 کے تحت 10% سرچارج 24 فروری سے 24 جولائی 2026 تک لاگو رہا، جب اس کی 150 دن کی قانونی حد ختم ہو گئی۔ Court of International Trade نے 7 مئی 2026 کو اسے غیر قانونی قرار دیا، لیکن صرف اُن امپورٹرز کے لیے جنہوں نے مقدمہ دائر کیا تھا؛ حکومت کی اپیل اکتوبر 2026 میں بھی زیرِ التوا تھی۔

نومبر 2026 میں نافذ اضافی ڈیوٹیز

اپنے کوڈ اور کنٹری آف اوریجن کے لیے چیپٹر 99 میں ہر ایک چیک کریں۔

• Section 301 فورسڈ لیبر ڈیوٹی، 24 جولائی 2026 سے: کینیڈا، میکسیکو، بھارت اور UK سمیت 17 اکانومیز کے سامان پر 10%، اور چین سمیت 38 دیگر پر 12.5%۔ EU اور تائیوان کے لیے جنرل ریٹ سمیت کل 10%، جاپان، جنوبی کوریا اور سوئٹزرلینڈ کے لیے 12.5%، اور اگر جنرل ریٹ زیادہ ہو تو کچھ اضافی نہیں (کل 60 اکانومیز)۔ اسٹیل، ایلومینیم اور کاپر آرٹیکلز اور ان کے ڈیریویٹوز، گاڑیاں اور ان کے پرزے، لکڑی کی مصنوعات اور سیمی کنڈکٹرز (Section 232 گروپس)، سول ایئرکرافٹ، فارماسیوٹیکل آرٹیکلز، USMCA کے تحت ڈیوٹی فری کینیڈین اور میکسیکن سامان، اور نامزد پروڈکٹس مستثنیٰ ہیں۔
• ملک کے لحاظ سے مخصوص Section 301 ڈیوٹیز: چین کے سامان پر (USTR کی فہرستیں 1 سے 4A) پروڈکٹ کے لحاظ سے 7.5% سے 100%، فورسڈ لیبر ڈیوٹی کے اوپر، اور باقی ایکسکلوژنز، جنہیں 9 نومبر 2026 کو ختم ہونا تھا، USTR کے 6 نومبر 2026 کے نوٹس سے دو ماہ کے لیے بڑھائے گئے ہیں؛ اور 22 جولائی 2026 سے برازیل کے زیادہ تر سامان پر الگ 25% (برازیل بھی 12.5% والے فورسڈ لیبر گروپ میں ہے)، جس میں Section 232 سامان اور نامزد پروڈکٹس مستثنیٰ ہیں۔
• Section 232 میٹلز: 6 اپریل 2026 سے، اسٹیل، ایلومینیم اور کاپر آرٹیکلز پر 50% اور نامزد ڈیریویٹیو پروڈکٹس پر 25%، مکمل کسٹمز ویلیو پر؛ چیپٹر 72 سے 76 سے باہر کے جن ڈیریویٹوز میں میٹلز کا وزن پروڈکٹ کے 15% سے کم ہو، ان پر میٹلز ڈیوٹی نہیں۔ UK میٹل، کم از کم 85% امریکی میٹل والے ڈیریویٹوز (10%؛ 8 جون 2026 سے پہلے یہ حد 95% تھی) اور نامزد آلات (اکثر کل 15%) پر کم ریٹس لاگو ہوتے ہیں۔
• دیگر Section 232 ڈیوٹیز: کاریں اور آٹو پارٹس، ٹرکس اور بسیں، ٹمبر اور لمبر، کچھ اپہولسٹرڈ فرنیچر اور کچن کیبنٹس، مخصوص ایڈوانسڈ چپس، پیٹنٹڈ میڈیسنز (Annex III میں درج کمپنیوں کے لیے 31 جولائی 2026 سے اور باقی سب کے لیے 29 ستمبر 2026 سے؛ UK کے سامان پر 0%) اور ڈرونز (3 ستمبر 2026 سے)، زیادہ تر 10% سے 25% مگر بعض اوقات 100% تک۔ پولی سلیکون اور اس کے ڈیریویٹوز 4 دسمبر 2026 سے آئیں گے (15% کے ساتھ کم از کم درآمدی قیمتیں)۔
• کینیڈا کے سامان پر Section 338 ڈیوٹیز: 22 اگست 2026 سے نامزد پروڈکٹس پر اضافی 50%، جن میں الکحلی مشروبات، ڈیری پروڈکٹس اور دیگر بہت سے سامان شامل ہیں (چیپٹر 99 کے ہیڈنگز 9903.03.12 سے 9903.03.14)، اور USMCA کے تحت اہل سامان کو کوئی چھوٹ نہیں۔ فہرستیں 15 ستمبر 2026 سے بڑھا دی گئیں اور 30 اکتوبر 2026 کو دوبارہ بدل گئیں: کچھ والوز، قالین اور ویسٹ پروڈکٹس وغیرہ شامل کیے گئے، اور پلائی ووڈ شیٹس، کچھ کاغذی پروڈکٹس، کچھ مشینری اور ریفریجریشن آلات اور کچھ پیکنگ کریٹس ہٹا دیے گئے۔ کینیڈا کے کچھ الکحلی مشروبات، کچھ ڈیری پروڈکٹس اور کچھ موٹرسائیکلوں (HTS ہیڈنگ 8711) کی درآمد 29 ستمبر 2026 سے ممنوع ہے۔
• ٹریڈ ریمیڈیز: مخصوص پروڈکٹس پر مخصوص ممالک یا پروڈیوسرز سے اینٹی ڈمپنگ اور کاؤنٹرویلنگ ڈیوٹیز، اور 15 اگست 2026 سے کوارٹز سرفیس پروڈکٹس پر چار سالہ Section 201 سیف گارڈ (ٹیرف ریٹ کوٹا)، جس میں کچھ ممالک مستثنیٰ ہیں۔

IEEPA ڈیوٹیز کے ریفنڈز

ریفنڈز امپورٹر آف ریکارڈ کو ملتے ہیں، غیر ملکی سپلائر کو نہیں۔ امپورٹر، یا وہ بروکر جس نے اینٹری فائل کی، ACE Portal میں CBP کے CAPE ٹول میں ڈیکلریشن فائل کرتا ہے، جو 20 اپریل 2026 سے کھلا ہے، اور CBP ACH کے ذریعے سود سمیت ریفنڈز ادا کرتا ہے۔

لیکوئیڈیشن کے 80 دن سے زیادہ بعد کی اینٹریز حتمی طور پر لیکوئیڈیٹ ہو جاتی ہیں۔ 6 اکتوبر 2026 سے (CAPE Phase 3) CBP انہیں صرف اُن امپورٹرز سے قبول کرتا ہے جنہوں نے Court of International Trade میں مقدمہ دائر کیا تھا، اس عدالت کے ری لیکوئیڈیشن آرڈر کے تحت۔ 8 اکتوبر 2026 کو عدالت نے اُن امپورٹرز کی ایک کلاس کو سرٹیفائی کیا جنہوں نے مقدمہ دائر نہیں کیا تھا، لیکن ان کے ریفنڈز پر ابھی فیصلہ نہیں دیا، اس لیے جلد از جلد قانونی مشورہ لیں، کیونکہ عدالتی ڈیڈ لائنز لاگو ہو سکتی ہیں۔

USD 800 ڈی مینیمس چھوٹ ختم ہو چکی ہے

USD 800 یا اس سے کم مالیت کی شپمنٹس کے لیے ڈیوٹی فری اینٹری چین اور ہانگ کانگ کے سامان کے لیے 2 مئی 2025 کو اور تمام ممالک کے لیے 29 اگست 2025 کو ختم ہو گئی۔ Executive Order 14388 نے IEEPA فیصلے کے بعد بھی یہ معطلی برقرار رکھی، اور 24 جون 2026 کو شائع ہونے والے CBP کے قواعد نے اسے غیر معینہ مدت کے لیے نافذ کر دیا، بشمول میل۔

قانون کے مطابق (One Big Beautiful Bill Act) یہ چھوٹ 1 جولائی 2027 کو ختم ہو جائے گی۔ کم مالیت کے سامان کو اب اینٹری درکار ہے، USD 2,500 تک انفارمل؛ USD 100 تک اصلی تحائف اب بھی مستثنیٰ ہیں۔

کسٹمز ویلیو، فیسیں اور کون ادا کرتا ہے

ڈیوٹی کسٹمز ویلیو پر لگتی ہے، عام طور پر ٹرانزیکشن ویلیو۔ امریکہ تک بین الاقوامی فریٹ اور انشورنس اس میں شامل نہیں، اس لیے انہیں CIF یا DDP انوائسز پر الگ سے دکھائیں؛ اگر قیمت میں شامل نہ ہوں تو پیکنگ، اسسٹس اور رائلٹیز شامل کی جاتی ہیں۔

فارمل اینٹریز پر Merchandise Processing Fee (MPF) ویلیو کا 0.3464% ہے؛ 1 اکتوبر 2026 سے کم از کم USD 34.58 اور زیادہ سے زیادہ USD 670.86 ہے (آٹومیٹڈ انفارمل اینٹری کے لیے USD 2.77)۔ Harbor Maintenance Fee (HMF) امریکی بندرگاہ پر جہاز سے اتارے گئے کارگو کی ویلیو کا 0.125% ہے، جس کی کوئی حد مقرر نہیں۔

مثالی ریٹس کے ساتھ مثال: 12.5% اکانومی کا سامان جس پر کوئی آل اِن کیپ نہیں (یعنی نہ جاپان، نہ جنوبی کوریا، نہ سوئٹزرلینڈ)، نہ چینی اور نہ Section 232 کے تحت، جنرل ریٹ 4%، کسٹمز ویلیو USD 18,500، سمندری راستے سے۔ ڈیوٹی 740 + Section 301 کے 2,312.50 + MPF کے 64.08 + HMF کے 23.13 = بروکر فیس سے پہلے تقریباً USD 3,140۔

امپورٹر آف ریکارڈ کلاسیفیکیشن، ویلیو اور اوریجن کا ذمہ دار ہوتا ہے، اور فارمل اینٹریز کے لیے کسٹمز بانڈ درکار ہے۔ قواعد اکثر بدلتے ہیں؛ موجودہ تقاضے CBP یا کسی لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر سے کنفرم کریں۔