CIF: Cost, Insurance and Freight (Incoterms® 2020)
CIF (Cost, Insurance and Freight) کا مطلب ہے کہ بیچنے والا منزل کی نامزد بندرگاہ تک سی فریٹ اور کارگو انشورنس ادا کرتا ہے، لیکن رسک اس وقت خریدار کو منتقل ہو جاتا ہے جب سامان شپمنٹ کی بندرگاہ پر آن بورڈ ہو جائے۔ انشورنس معاہدے کی مالیت کے 110% کے لیے کم از کم ICC (C) کور کی ہونی چاہیے۔
ایک نظر میں
رسک اور اخراجات بیچنے والے سے خریدار کو کہاں منتقل ہوتے ہیں
بیچنے والاخریدار
کیسے لکھیں
CIF + منزل کی نامزد بندرگاہ + Incoterms 2020، مثلاً: CIF Mombasa Incoterms 2020.
بیچنے والا کیا کرتا ہے
- سامان کی ایکسپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے۔
- منزل کی نامزد بندرگاہ تک سی فریٹ کا معاہدہ کرتا اور ادائیگی کرتا ہے۔
- کم از کم ICC (C) شرائط پر، معاہدے کی مالیت کے 110% کے لیے، معاہدے کی کرنسی میں کارگو انشورنس خریدتا ہے۔
- خریدار کو بل آف لیڈنگ اور انشورنس پالیسی یا سرٹیفکیٹ دیتا ہے۔
خریدار کیا کرتا ہے
- شپمنٹ کی بندرگاہ پر سامان جہاز پر لوڈ ہوتے ہی رسک اٹھاتا ہے، جس پر بیچنے والے کی انشورنس کا تحفظ ہوتا ہے۔
- سامان گم ہونے یا خراب ہونے پر براہ راست انشورنس کمپنی سے کلیم کرتا ہے۔
- ان لوڈنگ اور منزل کے وہ چارجز ادا کرتا ہے جو فریٹ میں شامل نہیں۔
- امپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور ڈیوٹیز اور ٹیکسز ادا کرتا ہے۔
کب استعمال کریں
CIF کموڈیٹیز میں اور لیٹر آف کریڈٹ کے ذریعے ادا کی جانے والی فروخت میں عام ہے، جہاں بینک انشورنس دستاویز دیکھنا چاہتا ہے۔ یہ صرف سمندری اور اندرونی آبی راستے کے لیے ہے؛ کنٹینرز کے لیے ICC، CIP تجویز کرتا ہے۔
عام غلطیاں
- آل رسک کور فرض کر لینا۔ CIF میں صرف کم از کم ICC (C) کور ضروری ہے؛ اگر خریدار ICC (A) چاہتا ہے تو معاہدے میں طے کریں۔
- ایئر فریٹ یا کوریئر شپمنٹس کے لیے CIF استعمال کرنا، جہاں یہ لاگو نہیں ہوتا۔ CIP استعمال کریں۔
- معاہدے سے مختلف کرنسی میں یا مالیت کے 110% سے کم کی انشورنس۔
CIF بمقابلہ CIP
CIF صرف سمندری ہے اور اس میں کم از کم ICC (C) کور درکار ہے۔ CIP ہر ذریعۂ ٹرانسپورٹ کے لیے ہے، بشمول کنٹینرز اور ایئر، اور اس میں آل رسک ICC (A) کور درکار ہے۔
بیچنے والے اور خریدار کی ذمہ داریاں، آرٹیکل بہ آرٹیکل (A1–A10 / B1–B10)
Incoterms 2020 میں ہر فریق کے لیے ایک دوسرے سے مطابقت رکھنے والے دس آرٹیکل ہیں۔ یہاں انہیں آسان زبان میں دیا گیا ہے؛ حتمی بات ICC کے متن اور آپ کے معاہدے کی ہوتی ہے۔
| بیچنے والا (A) | خریدار (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 عمومی ذمہ داریاں | معاہدے کے تقاضے کے مطابق سامان اور کمرشل انوائس فراہم کرتا ہے، ساتھ ہی مطابقت کا کوئی بھی دوسرا ثبوت جو معاہدہ مانگتا ہو۔ اگر فریقین نے طے کیا ہو یا معمول ہو تو دستاویزات کاغذی یا الیکٹرانک ہو سکتی ہیں۔ | معاہدے کے تقاضے کے مطابق قیمت ادا کرتا ہے۔ اگر فریقین نے طے کیا ہو یا معمول ہو تو دستاویزات کاغذی یا الیکٹرانک ہو سکتی ہیں۔ |
| A2/B2 ڈیلیوری اور ڈیلیوری لینا | شپمنٹ کی بندرگاہ پر سامان جہاز پر آن بورڈ رکھ کر ڈیلیور کرتا ہے، یا اس طرح ڈیلیور ہو چکا سامان حاصل کرتا ہے۔ | سامان آن بورڈ ہونے پر ڈیلیوری لیتا ہے، اور منزل کی نامزد بندرگاہ پر کیریئر سے سامان وصول کرتا ہے۔ |
| A3/B3 رسک کی منتقلی | سامان آن بورڈ ہونے تک پورا رسک اٹھاتا ہے۔ | لوڈنگ سے پورا رسک اٹھاتا ہے؛ سمندر میں سامان گم یا خراب ہو تو بیچنے والے کی خریدی ہوئی انشورنس پر کلیم کرتا ہے۔ |
| A4/B4 کیریج | عام شرائط پر، عام روٹ سے، عام طور پر استعمال ہونے والی قسم کے جہاز میں، شپمنٹ کی بندرگاہ سے منزل کی نامزد بندرگاہ تک کیریج کا معاہدہ کرتا ہے یا انتظام کرتا ہے؛ ٹرانسپورٹ سے متعلق سکیورٹی کے تقاضے پورے کرتا ہے۔ | بیچنے والے کے لیے کوئی ذمہ داری نہیں۔ |
| A5/B5 انشورنس | اپنے خرچ پر کم از کم Institute Cargo Clauses (C) پر کارگو انشورنس خریدتا ہے، معاہدے کی کرنسی میں معاہدے کی مالیت کے کم از کم 110% کے لیے، ڈیلیوری سے کم از کم منزل کی نامزد بندرگاہ تک، اور خریدار کو پالیسی یا سرٹیفکیٹ دیتا ہے۔ اگر دستیاب ہو تو خریدار کی درخواست پر اور اس کے خرچ پر وسیع تر کور شامل کرتا ہے، جیسے Clauses (A) یا (B)، وار یا اسٹرائیکس کور۔ | مانگے جانے پر، بیچنے والے کو کسی بھی اضافی کور کے لیے درکار معلومات دیتا ہے جو وہ طلب کرتا ہے۔ |
| A6/B6 ڈیلیوری یا ٹرانسپورٹ دستاویز | اپنے خرچ پر طے شدہ منزل کی بندرگاہ تک کی معمول کی ٹرانسپورٹ دستاویز دیتا ہے۔ یہ سامان کو کور کرے، شپمنٹ کی مدت کے اندر کی تاریخ کی ہو، خریدار کو منزل پر سامان کا دعویٰ کرنے دے اور، جب تک الگ سے طے نہ ہو، ٹرانزٹ میں بیچنے دے؛ قابلِ انتقال (negotiable) بل آف لیڈنگ خریدار کو اوریجنلز کے مکمل سیٹ کی صورت میں دیا جاتا ہے۔ | ٹرانسپورٹ دستاویز معاہدے کے مطابق ہو تو اسے قبول کرتا ہے۔ |
| A7/B7 ایکسپورٹ اور امپورٹ کلیئرنس | ایکسپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور اس کا خرچ ادا کرتا ہے۔ جہاں لاگو ہو، خریدار کی درخواست پر، اس کے رسک اور خرچ پر، ٹرانزٹ اور امپورٹ کلیئرنس کے لیے دستاویزات اور معلومات دے کر اس کی مدد کرتا ہے۔ | ٹرانزٹ اور امپورٹ کی کارروائیاں کرتا ہے اور ان کا خرچ ادا کرتا ہے۔ |
| A8/B8 جانچ، پیکیجنگ، مارکنگ | ڈیلیوری کے لیے درکار جانچ (معیار، پیمائش، وزن، گنتی) کا خرچ ادا کرتا ہے، اور سامان کو ٹرانسپورٹ کے لیے پیک اور مارک کرتا ہے، سوائے اس صورت کے جب اس تجارت میں سامان عام طور پر بغیر پیکنگ بھیجا جاتا ہو، یا فریقین نے خاص پیکنگ طے کی ہو۔ | بیچنے والے کے لیے کوئی ذمہ داری نہیں۔ |
| A9/B9 اخراجات کی تقسیم | سامان آن بورڈ ہونے تک تمام اخراجات ادا کرتا ہے: لوڈنگ اور سی فریٹ، انشورنس پریمیم، ڈسچارج کی بندرگاہ پر ان لوڈنگ اور ٹرانزٹ کے وہ اخراجات جو کیریج معاہدہ بیچنے والے پر ڈالتا ہے، ٹرانسپورٹ دستاویز اور ایکسپورٹ کلیئرنس۔ | ڈیلیوری سے تمام اخراجات ادا کرتا ہے، سوائے ان کے جو کیریج معاہدے کے تحت بیچنے والے پر ہیں؛ منزل کی بندرگاہ پر ان لوڈنگ، بشمول لائٹرج (lighterage) اور وارفیج (wharfage)، جب تک کیریج معاہدہ انہیں بیچنے والے پر نہ ڈالے؛ اس کی طلب کردہ کسی بھی اضافی انشورنس کا خرچ؛ اور امپورٹ ڈیوٹیز اور ٹیکسز۔ |
| A10/B10 نوٹس | خریدار کو نوٹس دیتا ہے کہ سامان ڈیلیور ہو گیا ہے، اور سامان وصول کرنے کے لیے خریدار کو درکار کوئی بھی نوٹس دیتا ہے۔ | اگر شپنگ کا وقت یا منزل کی بندرگاہ میں سامان وصول کرنے کا مقام طے کرنے کا حق ہو تو بیچنے والے کو کافی نوٹس دیتا ہے۔ |
روزمرہ استعمال کے لیے Incoterms® 2020 کا آسان زبان میں خلاصہ۔ مکمل رولز انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (ICC) شائع کرتا ہے، اور حتمی بات آپ کے معاہدے کے الفاظ کی ہوتی ہے۔ Incoterms®، ICC کا رجسٹرڈ ٹریڈ مارک ہے۔
Incoterms 2020 کے تمام 11 رولز
اس موضوع پر گائیڈز
عام سوالات
CIF کا فل فارم اور مطلب کیا ہے؟
CIF کا مطلب Cost, Insurance and Freight ہے، جو Incoterms® 2020 کے 11 رولز میں سے ایک ہے۔ ٹرانسپورٹ: سمندری اور اندرونی آبی راستہ۔ ڈیلیوری اور رسک خریدار کو منتقل: شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ۔ مین فریٹ کون ادا کرے: بیچنے والا۔ انشورنس: بیچنے والے پر انشورنس لازم: ICC (C)، مالیت کا 110%۔ ایکسپورٹ کلیئرنس: بیچنے والا۔ امپورٹ کلیئرنس اور ڈیوٹیز: خریدار۔
کسی شپمنٹ کی CIF ویلیو کیا ہوتی ہے؟
سامان کی ویلیو کے ساتھ منزل کی بندرگاہ تک کی انشورنس اور فریٹ جمع کرنے سے جو رقم بنتی ہے۔ EU سمیت کئی ممالک کے کسٹمز داخلے کے مقام تک کی ٹرانسپورٹ اور انشورنس کو کسٹمز ویلیو میں شامل کرتے ہیں، جبکہ امریکہ بین الاقوامی فریٹ اور انشورنس کو شامل نہیں کرتا۔ امپورٹ کرنے والے ملک کے قواعد دیکھ لیں۔
CIF میں کون سی انشورنس ضروری ہے؟
کم از کم Institute Cargo Clauses (C) کی شرائط پر کارگو انشورنس، معاہدے کی مالیت کے 110% کے لیے، معاہدے کی کرنسی میں، جو ڈیلیوری سے کم از کم منزل کی بندرگاہ تک سامان کو کور کرے۔
CIF میں رسک کب منتقل ہوتا ہے؟
جب سامان شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ ہو جائے۔ بیچنے والا منزل تک فریٹ اور انشورنس ادا کرتا ہے، لیکن سمندر میں کسی بھی نقصان کا کلیم خریدار انشورنس کمپنی سے کرتا ہے۔
CIF میں THC کون ادا کرتا ہے؟
بیچنے والا منزل تک کیریج کا خرچ ادا کرتا ہے، لیکن Incoterms 2020 کے A9/B9 کے تحت وہ منزل پر ان لوڈنگ کا خرچ صرف اسی صورت میں ادا کرتا ہے جب وہ بیچنے والے کے کیریج معاہدے کے تحت اس کے ذمے ہو۔ کیریئرز اور ٹرمینلز اکثر منزل کا THC کنسائنی کو بل کرتے ہیں، اس لیے کوٹیشن اور معاہدے میں لکھیں کہ اوریجن اور منزل کا THC کون ادا کرے گا۔
مزید مفت ٹولز
Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥
اشتہارات کے بغیر چاہیے؟ Pro تمام اشتہارات ہٹا دیتا ہے · 1 ڈالر ماہانہ