Triplicate

FCA: Free Carrier (Incoterms® 2020)

FCA (Free Carrier) کا مطلب ہے کہ بیچنے والا سامان کی ایکسپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور نامزد جگہ پر، مثلاً بیچنے والے کے احاطے یا ٹرمینل پر، اسے خریدار کے منتخب کردہ کیریئر یا کسی اور شخص کے حوالے کرتا ہے۔ اسی حوالگی پر رسک خریدار کو منتقل ہو جاتا ہے۔

ایک نظر میں

ٹرانسپورٹکوئی بھی ذریعہ
ڈیلیوری اور رسک خریدار کو منتقلنامزد جگہ پر خریدار کے کیریئر کے حوالے
مین فریٹ کون ادا کرےخریدار
انشورنسضروری نہیں
ایکسپورٹ کلیئرنسبیچنے والا
امپورٹ کلیئرنس اور ڈیوٹیزخریدار
منزل پر ان لوڈنگخریدار

رسک اور اخراجات بیچنے والے سے خریدار کو کہاں منتقل ہوتے ہیں

رسک
اخراجات

بیچنے والاخریدار

ڈیلیوری اور رسک خریدار کو منتقل: نامزد جگہ پر خریدار کے کیریئر کے حوالے. سادہ خاکہ: درست مقام وہ نامزد جگہ ہے جو قاعدے کے بعد لکھی جاتی ہے۔ اخراجات کی لائن دکھاتی ہے کہ مین فریٹ کون ادا کرتا ہے اور DDP میں امپورٹ ڈیوٹی اور ٹیکس کون ادا کرتا ہے۔

کیسے لکھیں

FCA + ڈیلیوری کی نامزد جگہ + Incoterms 2020، مثلاً: FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020 یا FCA Busan New Port container yard Incoterms 2020.

بیچنے والا کیا کرتا ہے

  • سامان کی ایکسپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور اگر کوئی ایکسپورٹ ڈیوٹی ہو تو ادا کرتا ہے۔
  • طے شدہ تاریخ پر نامزد جگہ پر خریدار کے کیریئر کو ڈیلیور کرتا ہے۔
  • اگر نامزد جگہ بیچنے والے کا اپنا احاطہ ہو تو سامان لوڈ کرتا ہے۔
  • ڈیلیوری کا ثبوت دیتا ہے، اور اگر فریقین نے طے کیا ہو تو آن بورڈ بل آف لیڈنگ بھی۔

خریدار کیا کرتا ہے

  • کیریئر نامزد کرتا ہے اور بیچنے والے کو پک اپ کی تفصیلات بتاتا ہے۔
  • نامزد جگہ سے مین ٹرانسپورٹ بک کرتا اور ادا کرتا ہے۔
  • ڈیلیوری کے لمحے سے رسک اٹھاتا ہے اور چاہے تو انشورنس کرواتا ہے۔
  • امپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور ڈیوٹیز اور ٹیکسز ادا کرتا ہے۔

کب استعمال کریں

FCA ہر قسم کی ٹرانسپورٹ کے لیے کام کرتا ہے اور کنٹینر شپمنٹس کے لیے ICC کا تجویز کردہ رول ہے، جہاں سامان لوڈنگ سے پہلے ٹرمینل پر حوالے کیا جاتا ہے۔ اس میں فریٹ کا کنٹرول خریدار کے پاس رہتا ہے جبکہ ایکسپورٹ کی کارروائیاں بیچنے والے کے پاس رہتی ہیں، جو انہیں سب سے بہتر جانتا ہے۔

عام غلطیاں

FCA بمقابلہ FOB

FOB میں رسک صرف اس وقت منتقل ہوتا ہے جب سامان جہاز پر لوڈ ہو جائے۔ کنٹینرز کے معاملے میں بیچنے والا انہیں کئی دن پہلے ٹرمینل پر حوالے کر دیتا ہے اور پھر ان کی حفاظت نہیں کر سکتا، اس لیے FCA، جس میں رسک حوالگی پر منتقل ہوتا ہے، کنٹینر شپنگ کے لیے زیادہ موزوں ہے۔

بیچنے والے اور خریدار کی ذمہ داریاں، آرٹیکل بہ آرٹیکل (A1–A10 / B1–B10)

Incoterms 2020 میں ہر فریق کے لیے ایک دوسرے سے مطابقت رکھنے والے دس آرٹیکل ہیں۔ یہاں انہیں آسان زبان میں دیا گیا ہے؛ حتمی بات ICC کے متن اور آپ کے معاہدے کی ہوتی ہے۔

بیچنے والا (A)خریدار (B)
A1/B1 عمومی ذمہ داریاںمعاہدے کے تقاضے کے مطابق سامان اور کمرشل انوائس فراہم کرتا ہے، ساتھ ہی مطابقت کا کوئی بھی دوسرا ثبوت جو معاہدہ مانگتا ہو۔ اگر فریقین نے طے کیا ہو یا معمول ہو تو دستاویزات کاغذی یا الیکٹرانک ہو سکتی ہیں۔معاہدے کے تقاضے کے مطابق قیمت ادا کرتا ہے۔ اگر فریقین نے طے کیا ہو یا معمول ہو تو دستاویزات کاغذی یا الیکٹرانک ہو سکتی ہیں۔
A2/B2 ڈیلیوری اور ڈیلیوری لینانامزد جگہ پر خریدار کے نامزد کیریئر یا کسی اور شخص کو ڈیلیور کرتا ہے: اگر وہ بیچنے والے کا اپنا احاطہ ہو تو سامان خریدار کی گاڑی پر لوڈ کر کے؛ کہیں اور ہو تو سامان بیچنے والے کی گاڑی پر، ان لوڈنگ کے لیے تیار حالت میں، کیریئر کے اختیار میں دے کر۔طے شدہ شرائط کے مطابق ڈیلیوری لیتا ہے۔
A3/B3 رسک کی منتقلیڈیلیوری تک پورا رسک اٹھاتا ہے۔ڈیلیوری سے پورا رسک اٹھاتا ہے، اور اس سے پہلے سے اگر وہ کیریئر نامزد نہ کرے، اس کا کیریئر سامان نہ لے، یا وہ نوٹس نہ دے، بشرطیکہ سامان کی شناخت ہو چکی ہو۔
A4/B4 کیریجکیریج کا معاہدہ کرنے کی کوئی ذمہ داری نہیں؛ اگر طے ہو تو بیچنے والا اسے عام شرائط پر خریدار کے رسک اور خرچ پر کرتا ہے۔ ڈیلیوری تک ٹرانسپورٹ سے متعلق سکیورٹی کے تقاضے پورے کرتا ہے۔نامزد جگہ سے کیریج کا معاہدہ یا انتظام اپنے خرچ پر کرتا ہے؛ Incoterms 2020 کے تحت وہ اپنی گاڑی بھی استعمال کر سکتا ہے۔
A5/B5 انشورنسانشورنس کرنے کی کوئی ذمہ داری نہیں۔ خریدار کی درخواست پر، اس کے رسک اور خرچ پر، خریدار کو انشورنس لینے کے لیے درکار معلومات دیتا ہے۔انشورنس کرنے کی کوئی ذمہ داری نہیں۔ خریدار ڈیلیوری سے رسک اٹھاتا ہے، اس لیے عام طور پر وہ اپنے لیے کارگو انشورنس خود لیتا ہے۔
A6/B6 ڈیلیوری یا ٹرانسپورٹ دستاویزاپنے خرچ پر ڈیلیوری کا معمول کا ثبوت دیتا ہے اور خریدار کو ٹرانسپورٹ دستاویز حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اگر خریدار کے کیریئر نے بیچنے والے کو آن بورڈ بل آف لیڈنگ جاری کیا ہو تو اسے خریدار تک پہنچاتا ہے، اکثر لیٹر آف کریڈٹ کے تحت بینکوں کے ذریعے۔ڈیلیوری کا ثبوت قبول کرتا ہے۔ اگر طے ہو تو اپنے کیریئر کو ہدایت دیتا ہے کہ وہ خریدار کے خرچ اور رسک پر بیچنے والے کو ایسی ٹرانسپورٹ دستاویز جاری کرے جس میں درج ہو کہ سامان لوڈ ہو چکا ہے، جیسے آن بورڈ بل آف لیڈنگ۔
A7/B7 ایکسپورٹ اور امپورٹ کلیئرنسایکسپورٹ کلیئرنس کرواتا ہے اور اس کا خرچ ادا کرتا ہے: ایکسپورٹ لائسنس، ایکسپورٹ سکیورٹی کلیئرنس، پری شپمنٹ انسپیکشن اور دیگر سرکاری اجازتیں۔ جہاں لاگو ہو، خریدار کی درخواست پر، اس کے رسک اور خرچ پر، ٹرانزٹ اور امپورٹ کلیئرنس کے لیے دستاویزات اور معلومات دے کر اس کی مدد کرتا ہے۔ٹرانزٹ اور امپورٹ کی کارروائیاں کرتا ہے اور ان کا خرچ ادا کرتا ہے، اور بیچنے والے کی درخواست پر، اس کے رسک اور خرچ پر، ایکسپورٹ کلیئرنس میں اس کی مدد کرتا ہے۔
A8/B8 جانچ، پیکیجنگ، مارکنگڈیلیوری کے لیے درکار جانچ (معیار، پیمائش، وزن، گنتی) کا خرچ ادا کرتا ہے، اور سامان کو ٹرانسپورٹ کے لیے پیک اور مارک کرتا ہے، سوائے اس صورت کے جب اس تجارت میں سامان عام طور پر بغیر پیکنگ بھیجا جاتا ہو، یا فریقین نے خاص پیکنگ طے کی ہو۔بیچنے والے کے لیے کوئی ذمہ داری نہیں۔
A9/B9 اخراجات کی تقسیمڈیلیوری تک تمام اخراجات ادا کرتا ہے، نیز ڈیلیوری کا معمول کا ثبوت اور ایکسپورٹ کلیئرنس کی ڈیوٹیز، ٹیکسز اور چارجز۔ڈیلیوری سے تمام اخراجات ادا کرتا ہے، ٹرانزٹ اور امپورٹ کی ڈیوٹیز اور چارجز، بیچنے والے کی مدد کے اخراجات، اور کیریئر نامزد کرنے یا نوٹس دینے میں اپنی ہی کوتاہی سے ہونے والے اضافی اخراجات۔
A10/B10 نوٹسخریدار کو کافی نوٹس دیتا ہے کہ سامان ڈیلیور ہو گیا ہے، یا نامزد کیریئر نے وقت پر سامان نہیں لیا۔بیچنے والے کو کیریئر کا نام، ڈیلیوری کا وقت، ٹرانسپورٹ کا طریقہ، سامان وصول کرنے کا مقام اور ٹرانسپورٹ سے متعلق کوئی بھی سکیورٹی تقاضا بتاتا ہے۔

روزمرہ استعمال کے لیے Incoterms® 2020 کا آسان زبان میں خلاصہ۔ مکمل رولز انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (ICC) شائع کرتا ہے، اور حتمی بات آپ کے معاہدے کے الفاظ کی ہوتی ہے۔ Incoterms®، ICC کا رجسٹرڈ ٹریڈ مارک ہے۔

Incoterms 2020 کے تمام 11 رولز

اس موضوع پر گائیڈز

عام سوالات

FCA کا فل فارم اور مطلب کیا ہے؟

FCA کا مطلب Free Carrier ہے، جو Incoterms® 2020 کے 11 رولز میں سے ایک ہے۔ ٹرانسپورٹ: کوئی بھی ذریعہ۔ ڈیلیوری اور رسک خریدار کو منتقل: نامزد جگہ پر خریدار کے کیریئر کے حوالے۔ مین فریٹ کون ادا کرے: خریدار۔ انشورنس: ضروری نہیں۔ ایکسپورٹ کلیئرنس: بیچنے والا۔ امپورٹ کلیئرنس اور ڈیوٹیز: خریدار۔

کیا FCA سی فریٹ کے لیے استعمال ہو سکتا ہے؟

جی ہاں۔ FCA کسی بھی ذریعۂ ٹرانسپورٹ کے لیے استعمال ہو سکتا ہے، بشمول سمندری۔ کنٹینر والی سی فریٹ کے لیے ICC، FOB کے بجائے یہی رول تجویز کرتا ہے۔

FCA میں سامان کون لوڈ کرتا ہے؟

یہ نامزد جگہ پر منحصر ہے۔ بیچنے والے کے احاطے پر بیچنے والا سامان خریدار کی گاڑی پر لوڈ کرتا ہے۔ کسی اور جگہ پر بیچنے والا اپنی گاڑی پر سامان وہاں پہنچاتا ہے، اور خریدار کا کیریئر اسے ان لوڈ کرتا ہے۔

مزید مفت ٹولز

کسی ساتھی کے ساتھ شیئر کریںWhatsAppLinkedInX

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥