FCA: 運送人渡し (Incoterms® 2020)
FCA（運送人渡し）とは、売主が輸出通関を行い、売主の施設やターミナルなどの指定地で、買主が選んだ運送人またはその他の者に物品を引き渡すことです。危険はその引渡し時に買主に移転します。
早わかり
危険と費用が売主から買主へ移る地点
売主買主
書き方
FCA + 指定引渡地 + Incoterms 2020。例：FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020、またはFCA Busan New Port container yard Incoterms 2020。
売主が行うこと
- 輸出通関を行い、輸出関税があれば支払う。
- 約定日に指定地で買主の運送人に引き渡す。
- 指定地が売主自身の施設であれば、物品を積み込む。
- 引渡しの証拠を提供し、当事者間で合意していれば船積船荷証券も提供する。
買主が行うこと
- 運送人を指定し、引取りの詳細を売主に通知する。
- 指定地からの主運送を手配し、運賃を支払う。
- 引渡しの時点から危険を負い、必要に応じて保険を掛ける。
- 輸入通関を行い、関税と税金を支払う。
使う場面
FCAはすべての輸送手段に使え、物品が船積み前にターミナルで引き渡されるコンテナ輸送にICCが推奨する規則です。買主が輸送を管理でき、輸出手続きはそれを最もよく知る売主に任せられます。
よくある間違い
- 指定地があいまい。売主の施設なら売主が積み込み、それ以外の場所なら売主は自社の車両で物品をそこまで運び、荷卸しの準備ができた状態にするだけ。場所を正確に指定すること。
- 信用状決済なのに船荷証券の条項を忘れる。Incoterms 2020では、買主の運送人が売主に船積船荷証券を発行するよう当事者間で合意できる。
- FCAは航空やトラック専用だと思い込む。海上コンテナでは最善の選択であることが多い。
FCAとFOBの違い
FOBでは、危険は物品が本船に積まれて初めて移転します。コンテナの場合、売主は数日前にターミナルで引き渡し、その後は物品を守れないため、引渡し時に危険が移転するFCAのほうがコンテナ輸送に合っています。
売主と買主の義務（条項別、A1–A10 / B1–B10）
Incoterms 2020は、売主と買主のそれぞれに、互いに対応する10の条項を定めています。ここではわかりやすい言葉でまとめました。最終的にはICCの原文と契約書の文言で決まります。
| 売主 (A) | 買主 (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 一般的義務 | 契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 | 契約が求めるとおりに代金を支払う。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 |
| A2/B2 引渡しと引取り | 指定地で、買主が指定した運送人またはその他の者に引き渡す。指定地が売主の施設であれば、物品を買主の車両に積み込むことにより引き渡す。それ以外の場所であれば、物品を売主の車両に載せたまま荷卸しの準備ができた状態で、運送人の処分に委ねることにより引き渡す。 | 合意どおりに引渡しを受ける。 |
| A3/B3 危険の移転 | 引渡しまで、すべての危険を負う。 | 引渡し時からすべての危険を負い、運送人を指定しない場合、自己の運送人が物品を引き取らない場合、または通知を行わない場合は、それより前から負う。いずれも、物品が特定された場合に限る。 |
| A4/B4 運送 | 運送を契約する義務はない。合意がある場合、買主の危険と費用負担で、通常の条件で運送を契約する。引渡しまで、輸送関連の保安要件を満たす。 | 自己の費用で、指定地からの運送を契約または手配する。Incoterms 2020では、自己の輸送手段を使うこともできる。 |
| A5/B5 保険 | 付保の義務はない。買主の依頼、危険および費用負担により、買主が保険を掛けるために必要な情報を提供する。 | 付保の義務はない。買主は引渡し時から危険を負うため、通常は自ら貨物保険を掛ける。 |
| A6/B6 引渡書類または運送書類 | 自己の費用で、通常の引渡しの証拠を提供し、買主が運送書類を入手できるよう協力する。買主の運送人が売主に船積船荷証券を発行した場合は、それを買主に渡す。信用状取引では、銀行経由で渡すことが多い。 | 引渡しの証拠を受け入れる。合意がある場合は、自己の運送人に指示して、買主の費用と危険負担で、物品が積み込まれたことを記載した運送書類（例：船積船荷証券）を売主宛に発行させる。 |
| A7/B7 輸出・輸入通関 | 輸出通関を行い、その費用を負担する。輸出許可、輸出に関する保安上の許可、船積前検査、その他の公的な認可を含む。該当する場合は、買主の依頼、危険および費用負担により、通過・輸入の通関に必要な書類と情報の提供に協力する。 | 通過・輸入の手続きを行ってその費用を負担し、売主の依頼、危険および費用負担により、売主の輸出通関に協力する。 |
| A8/B8 検査・梱包・荷印 | 引渡しに必要な検査（品質検査、計測、計量、数量確認）の費用を負担し、輸送のために物品を梱包して荷印を付ける。ただし、その取引で通常は梱包せずに輸送される場合や、当事者が特定の梱包方法を合意した場合は除く。 | 売主に対する義務はない。 |
| A9/B9 費用の分担 | 引渡しまでのすべての費用、通常の引渡しの証拠、輸出通関に伴う関税・税金・諸費用を負担する。 | 引渡し時以降のすべての費用、通過・輸入の関税と諸費用、売主が協力するために要した費用、自己が運送人を指定しなかったことまたは通知を怠ったことによる追加費用を負担する。 |
| A10/B10 通知 | 物品が引き渡されたこと、または指定された運送人が期限内に物品を引き取らなかったことを、買主に十分に通知する。 | 運送人の名称、引渡しの時期、輸送手段、受取地点、輸送関連の保安要件を売主に通知する。 |
日常業務向けにIncoterms® 2020をわかりやすくまとめた要約です。正式な規則は国際商業会議所（ICC）が発行しており、最終的には契約書の文言で決まります。Incoterms®はICCの登録商標です。
Incoterms 2020の全11規則
関連ガイド
よくある質問
FCAとはどういう意味ですか？
FCA（運送人渡し）は、インコタームズ® 2020の11規則の一つです。輸送手段：すべての輸送手段。買主への引渡し・危険の移転：指定地で買主の運送人に引き渡す。主運賃の負担者：買主。保険：義務なし。輸出通関：売主。輸入通関・関税：買主。
FCAは海上輸送に使えますか？
はい。FCAは海上を含むすべての輸送手段に使えます。コンテナの海上輸送には、FOBの代わりにFCAを使うようICCが推奨しています。
FCAでは誰が積み込みますか？
指定地によります。売主の施設では、売主が買主の車両に積み込みます。それ以外の場所では、売主が自社の車両で物品をそこまで運び、買主の運送人が荷卸しします。
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