FAS: 船側渡し (Incoterms® 2020)
FAS（船側渡し）とは、売主が輸出通関を行い、指定船積港で、買主が選んだ本船の船側（岸壁上またははしけ上）に物品を置くことです。危険はそこで買主に移転します。
早わかり
危険と費用が売主から買主へ移る地点
売主買主
書き方
FAS + 指定船積港 + Incoterms 2020。例：FAS Port of Santos Incoterms 2020。
売主が行うこと
- 輸出通関を行う。
- 約定日に指定港で、買主が指定した本船の船側に物品を運ぶ。
- 物品が船側に置かれるまで危険を負う。
- 船側で引き渡したことを示す通常の証拠を提供する。
買主が行うこと
- 本船を指定し、積込みの詳細を売主に通知する。
- 本船への積込み費用と海上運賃を支払う。
- 物品が船側に置かれた時点から危険を負い、必要に応じて保険を掛ける。
- 輸入通関を行い、関税と税金を支払う。
使う場面
FASは海上および内陸水路輸送で、穀物、丸太、機械など岸壁から直接積み込むバルク貨物、ブレークバルク貨物、重量物に使います。コンテナ向けではありません。
よくある間違い
- 物品が本船の船側ではなくターミナルで引き渡されるコンテナ輸送にFASを使う。代わりにFCAを使うこと。
- どのターミナル費用を誰が払うかについて、港の慣習を確認しない。
- 大きな港なのに、積込みバースやターミナルを書かずに港名だけ書く。
FASとFOBの違い
FASでは売主は船側で、FOBでは本船上で引き渡します。FOBでは、本船への積込みの費用と危険も売主が負います。
売主と買主の義務（条項別、A1–A10 / B1–B10）
Incoterms 2020は、売主と買主のそれぞれに、互いに対応する10の条項を定めています。ここではわかりやすい言葉でまとめました。最終的にはICCの原文と契約書の文言で決まります。
| 売主 (A) | 買主 (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 一般的義務 | 契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 | 契約が求めるとおりに代金を支払う。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 |
| A2/B2 引渡しと引取り | 指定船積港で買主が示した積込地点で、買主が指定した本船の船側に物品を置くことにより引き渡すか、そのように引き渡された物品を調達する。地点が示されない場合、売主が選んでよい。 | 本船の船側で引渡しを受ける。 |
| A3/B3 危険の移転 | 物品が本船の船側に置かれるまで、すべての危険を負う。 | その時点からすべての危険を負い、自己の本船が到着しない場合や物品を引き取らない場合、本船が早期に貨物の受付を締め切った場合、または通知を行わない場合は、それより前から負う。いずれも、物品が特定された場合に限る。 |
| A4/B4 運送 | 運送を契約する義務はない。合意がある場合、買主の危険と費用負担で、通常の条件で運送を契約する。引渡しまで、輸送関連の保安要件を満たす。 | 自己の費用で、指定船積港からの海上運送を契約する。 |
| A5/B5 保険 | 付保の義務はない。買主の依頼、危険および費用負担により、買主が保険を掛けるために必要な情報を提供する。 | 付保の義務はない。買主は引渡し時から危険を負うため、通常は自ら貨物保険を掛ける。 |
| A6/B6 引渡書類または運送書類 | 自己の費用で、通常の引渡しの証拠を提供し、買主が運送書類を入手できるよう協力する。 | 引渡しの証拠を受け入れる。 |
| A7/B7 輸出・輸入通関 | 輸出通関を行い、その費用を負担する。該当する場合は、買主の依頼、危険および費用負担により、通過・輸入の通関に必要な書類と情報の提供に協力する。 | 通過・輸入の手続きを行い、その費用を負担する。 |
| A8/B8 検査・梱包・荷印 | 引渡しに必要な検査（品質検査、計測、計量、数量確認）の費用を負担し、輸送のために物品を梱包して荷印を付ける。ただし、その取引で通常は梱包せずに輸送される場合や、当事者が特定の梱包方法を合意した場合は除く。 | 売主に対する義務はない。 |
| A9/B9 費用の分担 | 物品が本船の船側に置かれるまでのすべての費用、引渡しの証拠、輸出通関の費用を負担する。 | 引渡し時以降のすべての費用を負担する。本船への積込み、通過・輸入の関税、売主が協力するために要した費用、自己の本船または通知を怠ったことによる追加費用を含む。 |
| A10/B10 通知 | 物品が引き渡されたこと、または本船が期限内に物品を引き取らなかったことを、買主に十分に通知する。 | 本船の船名、積込地点、約定期間内の引渡日、輸送関連の保安要件を、売主に十分に通知する。 |
日常業務向けにIncoterms® 2020をわかりやすくまとめた要約です。正式な規則は国際商業会議所（ICC）が発行しており、最終的には契約書の文言で決まります。Incoterms®はICCの登録商標です。
Incoterms 2020の全11規則
関連ガイド
よくある質問
FASとはどういう意味ですか？
FAS（船側渡し）は、インコタームズ® 2020の11規則の一つです。輸送手段：海上および内陸水路。買主への引渡し・危険の移転：船積港で本船の船側。主運賃の負担者：買主。保険：義務なし。輸出通関：売主。輸入通関・関税：買主。
FASはコンテナに使えますか？
推奨されません。コンテナは船積み前にターミナルで引き渡されるため、FCAのほうが適しています。FASは船側で引き渡す貨物のための規則です。
FASでは本船への積込み費用は誰が払いますか？
買主です。売主の義務は物品が本船の船側に置かれた時点で終わり、積込みは買主の費用となります。
その他の無料ツール
Triplicateは無料で、改善を続けています。お役に立ちましたか？ Triplicateを応援する ♥
広告なしで使いたい方は Proで広告をすべて非表示 · 月$1