FAS: التسليم بجانب السفينة (Incoterms® 2020)
FAS (التسليم بجانب السفينة) تعني أن البائع يخلّص البضاعة جمركيًا للتصدير ويضعها بجانب السفينة التي عيّنها المشتري، على الرصيف أو على صندل في ميناء الشحن المسمى. وهناك تنتقل المخاطر إلى المشتري.
معلومات سريعة
أين تنتقل المخاطر والتكاليف من البائع إلى المشتري
البائعالمشتري
كيف تكتبها
FAS + ميناء الشحن المسمى + Incoterms 2020، مثلًا: FAS Port of Santos Incoterms 2020.
ما يقوم به البائع
- يخلّص البضاعة جمركيًا للتصدير.
- يضع البضاعة بجانب السفينة التي عيّنها المشتري في الميناء المسمى في التاريخ المتفق عليه.
- يتحمل المخاطر حتى تصبح البضاعة بجانب السفينة.
- يقدّم الإثبات المعتاد على تسليم البضاعة بجانب السفينة.
ما يقوم به المشتري
- يعيّن السفينة ويُبلغ البائع بتفاصيل التحميل.
- يدفع تكلفة التحميل على السفينة وأجرة الشحن البحري.
- يتحمل المخاطر بمجرد أن تصبح البضاعة بجانب السفينة، ويؤمّن عليها إن أراد.
- يتولى التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع الرسوم والضرائب.
متى تُستخدم
FAS مخصصة للنقل البحري وعبر الممرات المائية الداخلية للبضائع السائبة أو البضائع العامة (break-bulk) أو الشحنات الثقيلة التي تُحمَّل مباشرة من الرصيف، مثل الحبوب والأخشاب والآلات. وهي غير مخصصة للحاويات.
أخطاء شائعة
- استخدام FAS لشحنات الحاويات، حيث تُسلَّم البضاعة في المحطة لا بجانب السفينة. استخدم FCA بدلًا منها.
- عدم التحقق من أعراف الميناء بشأن الطرف الذي يدفع كل رسم من رسوم المحطة.
- ذكر الميناء دون تحديد رصيف التحميل أو المحطة عندما يكون الميناء كبيرًا.
الفرق بين FAS و FOB
في FAS يسلّم البائع بجانب السفينة؛ وفي FOB يسلّم على متنها. وفي FOB يتحمل البائع أيضًا تكلفة التحميل على السفينة ومخاطره.
التزامات البائع والمشتري مادةً بمادة (A1–A10 / B1–B10)
تمنح Incoterms 2020 كل طرف عشر مواد متقابلة. نعرضها هنا بلغة مبسّطة؛ والعبرة بنص ICC وبعقدك.
| البائع (A) | المشتري (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 الالتزامات العامة | يقدّم البضاعة والفاتورة التجارية وفق ما يشترطه العقد، إضافةً إلى أي إثبات آخر للمطابقة يطلبه العقد. يجوز أن تكون المستندات ورقية أو إلكترونية إذا اتُّفق على ذلك أو كان معتادًا. | يدفع الثمن وفق ما يشترطه العقد. يجوز أن تكون المستندات ورقية أو إلكترونية إذا اتُّفق على ذلك أو كان معتادًا. |
| A2/B2 التسليم والاستلام | يسلّم بوضع البضاعة بجانب السفينة التي عيّنها المشتري، عند نقطة التحميل التي يحددها المشتري في ميناء الشحن المسمى، أو يوفّر بضاعة سُلّمت على هذا النحو؛ وإذا لم تُحدَّد نقطة، يجوز للبائع اختيار نقطة. | يستلم البضاعة بجانب السفينة. |
| A3/B3 انتقال المخاطر | يتحمل جميع المخاطر حتى تصبح البضاعة بجانب السفينة. | يتحمل جميع المخاطر من ذلك الحين، ومن وقت أسبق إذا لم تصل سفينته أو لم تستلم البضاعة، أو أغلقت السفينة استقبال الشحن مبكرًا، أو لم يرسل الإخطار، متى جرى تمييز البضاعة. |
| A4/B4 النقل | لا يلتزم بالتعاقد على النقل؛ وإذا اتُّفق على ذلك، يتعاقد عليه البائع بالشروط المعتادة وعلى مخاطر المشتري ونفقته. يستوفي متطلبات الأمن المتعلقة بالنقل حتى التسليم. | يتعاقد على النقل البحري من ميناء الشحن المسمى على نفقته الخاصة. |
| A5/B5 التأمين | لا يلتزم بالتأمين. بناءً على طلب المشتري وعلى مخاطره ونفقته، يقدّم المعلومات التي يحتاجها المشتري لشراء التأمين. | لا يلتزم بالتأمين. يتحمل المشتري المخاطر منذ التسليم، لذا يشتري عادةً تأمينًا على البضاعة لنفسه. |
| A6/B6 مستند التسليم أو النقل | يقدّم، على نفقته، إثبات التسليم المعتاد، ويساعد المشتري في الحصول على مستند نقل. | يقبل إثبات التسليم. |
| A7/B7 التخليص الجمركي للتصدير والاستيراد | يتولى التخليص الجمركي للتصدير ويتحمل تكلفته. وعند الاقتضاء، يساعد المشتري، بناءً على طلبه وعلى مخاطره ونفقته، بالمستندات والمعلومات اللازمة للتخليص الجمركي للعبور والاستيراد. | يتولى إجراءات العبور والاستيراد ويتحمل تكلفتها. |
| A8/B8 الفحص والتعبئة ووضع العلامات | يدفع تكلفة عمليات الفحص (الجودة والقياس والوزن والعدّ) اللازمة للتسليم، ويعبّئ البضاعة للنقل ويضع عليها العلامات، ما لم يجرِ العرف في هذه التجارة على شحنها دون تعبئة أو اتفق الطرفان على تعبئة محددة. | لا التزام تجاه البائع. |
| A9/B9 توزيع التكاليف | يدفع جميع التكاليف حتى تصبح البضاعة بجانب السفينة، وتكلفة إثبات التسليم، والتخليص الجمركي للتصدير. | يدفع جميع التكاليف من التسليم، بما فيها التحميل على متن السفينة، ورسوم العبور والاستيراد، وتكاليف مساعدة البائع، والتكاليف الإضافية الناجمة عن سفينته أو عن إخفاقه هو في الإخطار. |
| A10/B10 الإخطارات | يرسل إلى المشتري إخطارًا كافيًا بأن البضاعة قد سُلّمت، أو بأن السفينة لم تستلمها في الوقت المناسب. | يرسل إلى البائع إخطارًا كافيًا باسم السفينة ونقطة التحميل وتاريخ التسليم ضمن المدة المتفق عليها وأي متطلبات أمنية متعلقة بالنقل. |
ملخص مبسّط لقواعد Incoterms® 2020 للاستخدام اليومي. تنشر غرفة التجارة الدولية (ICC) القواعد الكاملة، والعبرة بصياغة عقدك. Incoterms® علامة تجارية مسجلة لغرفة التجارة الدولية (ICC).
قواعد Incoterms 2020 الـ 11 كاملة
أدلة حول هذا الموضوع
أسئلة شائعة
ماذا يعني FAS؟
FAS تعني التسليم بجانب السفينة، وهي إحدى قواعد إنكوترمز® 2020 الإحدى عشرة. وسيلة النقل: البحر والممرات المائية الداخلية. انتقال التسليم والمخاطر إلى المشتري: بجانب السفينة في ميناء الشحن. من يدفع الشحن الرئيسي: المشتري. التأمين: غير مطلوب. التخليص الجمركي للتصدير: البائع. التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم: المشتري.
هل يمكن استخدام FAS للحاويات؟
لا يُنصح بذلك. تُسلَّم الحاويات في المحطة قبل التحميل، لذا فإن FCA أنسب. أما FAS فهي للبضائع التي تُسلَّم بجانب السفينة.
من يدفع تكلفة التحميل على السفينة في FAS؟
المشتري. ينتهي التزام البائع عندما تصبح البضاعة بجانب السفينة؛ والتحميل من تكاليف المشتري.
المزيد من الأدوات المجانية
Triplicate مجاني ويتحسّن باستمرار. هل وجدته مفيدًا؟ ادعم Triplicate ♥
تفضّل التصفح بلا إعلانات؟ Pro يزيل كل الإعلانات · 1 USD شهريًا