FOB: التسليم على ظهر السفينة (Incoterms® 2020)
FOB (التسليم على ظهر السفينة) تعني أن البائع يخلّص البضاعة جمركيًا للتصدير ويحمّلها على متن السفينة التي عيّنها المشتري في ميناء الشحن المسمى. وتنتقل المخاطر إلى المشتري بمجرد أن تصبح البضاعة على متن السفينة، ويدفع المشتري أجرة الشحن البحري.
معلومات سريعة
أين تنتقل المخاطر والتكاليف من البائع إلى المشتري
البائعالمشتري
كيف تكتبها
FOB + ميناء الشحن المسمى + Incoterms 2020، مثلًا: FOB Busan Incoterms 2020.
ما يقوم به البائع
- يخلّص البضاعة جمركيًا للتصدير.
- يسلّم البضاعة على متن السفينة التي عيّنها المشتري في الميناء المسمى خلال المدة المتفق عليها.
- يدفع التكاليف ويتحمل المخاطر حتى تصبح البضاعة على متن السفينة.
- يقدّم إثبات التسليم، وعادةً ما يكون بوليصة شحن تُظهر تحميل البضاعة.
ما يقوم به المشتري
- يحجز السفينة ويدفع أجرة الشحن البحري.
- يتحمل المخاطر بمجرد أن تصبح البضاعة على متن السفينة، ويؤمّن عليها إن أراد.
- يدفع رسوم الوصول وتكلفة التفريغ.
- يتولى التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع الرسوم والضرائب.
متى تُستخدم
FOB مخصصة للنقل البحري وعبر الممرات المائية الداخلية حيث تُحمَّل البضاعة مباشرة على متن السفينة، مثل البضائع السائبة والبضائع العامة (break-bulk). وهي تُستخدم على نطاق واسع للحاويات أيضًا، لكن ICC توصي بـ FCA لشحنات الحاويات.
أخطاء شائعة
- استخدام FOB للحاويات دون الانتباه إلى الفجوة بين تسليم الحاوية في المحطة وتحميلها على متن السفينة.
- الخلط بينها وبين مصطلحَي النقل المحلي الأمريكيين "FOB destination" أو "FOB shipping point"، وهما ليسا من قواعد إنكوترمز.
- نسيان الإصدار والميناء، كأن تكتب "FOB" فقط في الفاتورة.
الفرق بين FOB و CIF
في كلتيهما تنتقل المخاطر عندما تصبح البضاعة على متن السفينة في ميناء الشحن. في FOB يدفع المشتري أجرة الشحن البحري والتأمين؛ وفي CIF يدفع البائع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول والحد الأدنى من التأمين.
التزامات البائع والمشتري مادةً بمادة (A1–A10 / B1–B10)
تمنح Incoterms 2020 كل طرف عشر مواد متقابلة. نعرضها هنا بلغة مبسّطة؛ والعبرة بنص ICC وبعقدك.
| البائع (A) | المشتري (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 الالتزامات العامة | يقدّم البضاعة والفاتورة التجارية وفق ما يشترطه العقد، إضافةً إلى أي إثبات آخر للمطابقة يطلبه العقد. يجوز أن تكون المستندات ورقية أو إلكترونية إذا اتُّفق على ذلك أو كان معتادًا. | يدفع الثمن وفق ما يشترطه العقد. يجوز أن تكون المستندات ورقية أو إلكترونية إذا اتُّفق على ذلك أو كان معتادًا. |
| A2/B2 التسليم والاستلام | يسلّم بوضع البضاعة على متن السفينة التي عيّنها المشتري، عند نقطة التحميل التي يحددها المشتري في ميناء الشحن المسمى، أو يوفّر بضاعة سُلّمت على هذا النحو؛ وإذا لم تُحدَّد نقطة، يجوز للبائع اختيار نقطة. | يستلم البضاعة متى أصبحت على متن السفينة. |
| A3/B3 انتقال المخاطر | يتحمل جميع المخاطر حتى تصبح البضاعة على متن السفينة. | يتحمل جميع المخاطر من ذلك الحين، ومن وقت أسبق إذا لم تصل سفينته أو لم تستلم البضاعة، أو أغلقت السفينة استقبال الشحن مبكرًا، أو لم يرسل الإخطار، متى جرى تمييز البضاعة. |
| A4/B4 النقل | لا يلتزم بالتعاقد على النقل؛ وإذا اتُّفق على ذلك، يتعاقد عليه البائع بالشروط المعتادة وعلى مخاطر المشتري ونفقته. يستوفي متطلبات الأمن المتعلقة بالنقل حتى التسليم. | يتعاقد على النقل البحري من ميناء الشحن المسمى على نفقته الخاصة. |
| A5/B5 التأمين | لا يلتزم بالتأمين. بناءً على طلب المشتري وعلى مخاطره ونفقته، يقدّم المعلومات التي يحتاجها المشتري لشراء التأمين. | لا يلتزم بالتأمين. يتحمل المشتري المخاطر منذ التسليم، لذا يشتري عادةً تأمينًا على البضاعة لنفسه. |
| A6/B6 مستند التسليم أو النقل | يقدّم، على نفقته، الإثبات المعتاد على أن البضاعة على متن السفينة، ويساعد المشتري في الحصول على مستند نقل. | يقبل إثبات التسليم. |
| A7/B7 التخليص الجمركي للتصدير والاستيراد | يتولى التخليص الجمركي للتصدير ويتحمل تكلفته. وعند الاقتضاء، يساعد المشتري، بناءً على طلبه وعلى مخاطره ونفقته، بالمستندات والمعلومات اللازمة للتخليص الجمركي للعبور والاستيراد. | يتولى إجراءات العبور والاستيراد ويتحمل تكلفتها. |
| A8/B8 الفحص والتعبئة ووضع العلامات | يدفع تكلفة عمليات الفحص (الجودة والقياس والوزن والعدّ) اللازمة للتسليم، ويعبّئ البضاعة للنقل ويضع عليها العلامات، ما لم يجرِ العرف في هذه التجارة على شحنها دون تعبئة أو اتفق الطرفان على تعبئة محددة. | لا التزام تجاه البائع. |
| A9/B9 توزيع التكاليف | يدفع جميع التكاليف حتى تصبح البضاعة على متن السفينة، بما فيها التحميل وإثبات التسليم والتخليص الجمركي للتصدير. | يدفع جميع التكاليف من التسليم، وأجرة الشحن البحري، ورسوم العبور والاستيراد، وتكاليف مساعدة البائع، والتكاليف الإضافية الناجمة عن سفينته أو عن إخفاقه هو في الإخطار. |
| A10/B10 الإخطارات | يرسل إلى المشتري إخطارًا كافيًا بأن البضاعة قد سُلّمت، أو بأن السفينة لم تستلمها في الوقت المناسب. | يرسل إلى البائع إخطارًا كافيًا باسم السفينة ونقطة التحميل وتاريخ التسليم ضمن المدة المتفق عليها وأي متطلبات أمنية متعلقة بالنقل. |
ملخص مبسّط لقواعد Incoterms® 2020 للاستخدام اليومي. تنشر غرفة التجارة الدولية (ICC) القواعد الكاملة، والعبرة بصياغة عقدك. Incoterms® علامة تجارية مسجلة لغرفة التجارة الدولية (ICC).
قواعد Incoterms 2020 الـ 11 كاملة
أدلة حول هذا الموضوع
أسئلة شائعة
ماذا يعني FOB؟
FOB تعني التسليم على ظهر السفينة، وهي إحدى قواعد إنكوترمز® 2020 الإحدى عشرة. وسيلة النقل: البحر والممرات المائية الداخلية. انتقال التسليم والمخاطر إلى المشتري: على متن السفينة في ميناء الشحن. من يدفع الشحن الرئيسي: المشتري. التأمين: غير مطلوب. التخليص الجمركي للتصدير: البائع. التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم: المشتري.
هل تشمل FOB أجرة الشحن؟
لا. في FOB يحجز المشتري الشحن البحري ويدفع أجرته. ويغطي سعر البائع البضاعة مسلَّمة على متن السفينة في ميناء الشحن.
هل FOB مناسبة لشحنات الحاويات؟
إنها شائعة الاستخدام، لكن ICC توصي بـ FCA للحاويات. ففي FCA تنتقل المخاطر عند تسليم الحاوية في المحطة، وهو ما يتوافق مع ما يحدث فعلًا.
من يدفع رسوم THC في FOB؟
يدفع البائع التكاليف حتى تُحمَّل البضاعة على متن السفينة في ميناء الشحن، ويدفع المشتري التكاليف بعد ذلك، بما فيها رسوم المناولة في المحطة (THC) في مكان الوصول. تحاسب المحطات على رسوم المنشأ بطرق مختلفة، لذا حدّد في عرض السعر وفي العقد من يدفع THC في المنشأ وفي مكان الوصول.
المزيد من الأدوات المجانية
Triplicate مجاني ويتحسّن باستمرار. هل وجدته مفيدًا؟ ادعم Triplicate ♥
تفضّل التصفح بلا إعلانات؟ Pro يزيل كل الإعلانات · 1 USD شهريًا