FAS: Franco al costado del buque (Incoterms® 2020)
FAS (Franco al costado del buque) significa que el vendedor hace el despacho de exportación y coloca la mercancía al costado del buque designado por el comprador, en el muelle o en una barcaza en el puerto de embarque designado. Ahí se transfiere el riesgo al comprador.
Datos clave
Dónde pasan el riesgo y los costos del vendedor al comprador
VendedorComprador
Cómo escribirla
FAS + el puerto de embarque designado + Incoterms 2020, por ejemplo: FAS Port of Santos Incoterms 2020.
Qué hace el vendedor
- Hace el despacho de exportación.
- Coloca la mercancía al costado del buque designado por el comprador en el puerto designado, en la fecha acordada.
- Asume el riesgo hasta que la mercancía está al costado del buque.
- Proporciona la prueba habitual de que la mercancía se entregó al costado del buque.
Qué hace el comprador
- Designa el buque e informa al vendedor los datos de carga.
- Paga la carga a bordo y el flete marítimo.
- Asume el riesgo una vez que la mercancía está al costado del buque y contrata seguro si lo desea.
- Hace el despacho de importación y paga los aranceles e impuestos.
Cuándo usarla
FAS es para transporte marítimo y por vías navegables interiores de carga a granel, carga fraccionada o carga pesada que se carga directamente desde el muelle, como granos, troncos o maquinaria. No está pensada para contenedores.
Errores comunes
- Usar FAS para embarques en contenedor, en los que la mercancía se entrega en una terminal y no al costado del buque. Usa FCA.
- No consultar los usos del puerto sobre quién paga cada cargo de terminal.
- Indicar el puerto sin el sitio de atraque o la terminal de carga cuando el puerto es grande.
FAS vs. FOB
En FAS el vendedor entrega al costado del buque; en FOB entrega a bordo. En FOB el vendedor también asume el costo y el riesgo de cargar la mercancía en el buque.
Obligaciones del vendedor y del comprador, artículo por artículo (A1–A10 / B1–B10)
Incoterms 2020 asigna a cada parte diez artículos que se corresponden entre sí. Aquí los tienes en lenguaje sencillo; lo que decide es el texto de la ICC y tu contrato.
| Vendedor (A) | Comprador (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 Obligaciones generales | Suministra la mercancía y la factura comercial conforme a lo que exige el contrato, además de cualquier otra prueba de conformidad que este pida. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual. | Paga el precio conforme a lo que exige el contrato. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual. |
| A2/B2 Entrega y toma de la entrega | Entrega colocando la mercancía al costado del buque designado por el comprador, en el punto de carga indicado por el comprador en el puerto de embarque designado, o consigue mercancía así entregada; si no se indica ningún punto, el vendedor puede elegir uno. | Toma la entrega al costado del buque. |
| A3/B3 Transferencia de los riesgos | Asume todo el riesgo hasta que la mercancía está al costado del buque. | Asume todo el riesgo desde ese momento, y antes si su buque no llega o no recibe la mercancía, si el buque cierra antes de tiempo la admisión de carga o si no da aviso, una vez que la mercancía está identificada. |
| A4/B4 Transporte | No está obligado a contratar el transporte; si así se acordó, el vendedor lo contrata en condiciones habituales, a riesgo y costo del comprador. Cumple los requisitos de seguridad relacionados con el transporte hasta la entrega. | Contrata el transporte marítimo desde el puerto de embarque designado, a su propio costo. |
| A5/B5 Seguro | No está obligado a asegurar. A petición, riesgo y costo del comprador, le da la información que este necesite para contratar un seguro. | No está obligado a asegurar. El comprador asume el riesgo desde la entrega, por lo que normalmente contrata por su cuenta un seguro de carga. |
| A6/B6 Documento de entrega o de transporte | Proporciona, a su costo, la prueba habitual de entrega y ayuda al comprador a obtener un documento de transporte. | Acepta la prueba de entrega. |
| A7/B7 Despacho de exportación e importación | Realiza y paga el despacho de exportación. Cuando proceda, ayuda al comprador, a petición, riesgo y costo de este, con los documentos y la información para el despacho de tránsito y de importación. | Realiza y paga los trámites de tránsito e importación. |
| A8/B8 Verificación, embalaje y marcado | Paga las verificaciones (calidad, medición, pesaje, conteo) necesarias para entregar, y embala y marca la mercancía para el transporte, salvo que en ese sector se acostumbre enviarla sin embalar o que las partes hayan acordado un embalaje específico. | No tiene ninguna obligación frente al vendedor. |
| A9/B9 Distribución de los costos | Paga todos los costos hasta que la mercancía está al costado del buque, la prueba de entrega y el despacho de exportación. | Paga todos los costos desde la entrega, incluyendo la carga a bordo, los aranceles de tránsito e importación, los costos del vendedor por ayudar y los costos adicionales causados por su buque o por su propia omisión de dar aviso. |
| A10/B10 Avisos | Da al comprador un aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada o de que el buque no la recibió a tiempo. | Da al vendedor un aviso suficiente del nombre del buque, el punto de carga, la fecha de entrega dentro del plazo acordado y cualquier requisito de seguridad relacionado con el transporte. |
Un resumen en lenguaje sencillo de Incoterms® 2020 para el uso diario. Las reglas completas las publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), y lo que decide es la redacción de tu contrato. Incoterms® es una marca registrada de la ICC.
Las 11 reglas Incoterms 2020
Guías sobre este tema
Preguntas frecuentes
¿Qué significa FAS?
FAS significa Franco al costado del buque, una de las 11 reglas Incoterms® 2020. Transporte: Marítimo y vías navegables interiores. Entrega y transferencia del riesgo al comprador: Al costado del buque en el puerto de embarque. Flete principal pagado por: Comprador. Seguro: No obligatorio. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación y aranceles: Comprador.
¿Se puede usar FAS para contenedores?
No se recomienda. Los contenedores se entregan en una terminal antes de la carga, así que FCA encaja mejor. FAS es para carga entregada al costado del buque.
¿Quién paga la carga a bordo en FAS?
El comprador. La obligación del vendedor termina cuando la mercancía está al costado del buque; la carga forma parte de los costos del comprador.
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