Bảng Incoterms 2020
Trách nhiệm của người bán kết thúc và của người mua bắt đầu ở đâu, theo từng điều kiện trong 11 điều kiện. Luôn ghi điều kiện, địa điểm chỉ định và phiên bản, ví dụ "FOB Busan Incoterms 2020".
| Điều kiện | Nơi giao hàng và chuyển rủi ro sang người mua | Người trả cước vận chuyển chính | Bảo hiểm | Thông quan xuất khẩu | Thông quan nhập khẩu và thuế |
|---|---|---|---|---|---|
| Mọi phương thức | |||||
| EXWGiao tại xưởng | Tại cơ sở của người bán, hàng sẵn sàng để giao, chưa bốc lên phương tiện | Người mua | Không bắt buộc | Người mua | Người mua |
| FCAGiao cho người chuyên chở | Giao cho người chuyên chở của người mua tại địa điểm chỉ định | Người mua | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| CPTCước phí trả tới | Giao cho người chuyên chở đầu tiên tại nước gửi hàng | Người bán | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| CIPCước phí và bảo hiểm trả tới | Giao cho người chuyên chở đầu tiên tại nước gửi hàng | Người bán | Người bán phải mua bảo hiểm: ICC (A), 110% giá trị | Người bán | Người mua |
| DAPGiao tại nơi đến | Tại nơi đến chỉ định, sẵn sàng để dỡ hàng | Người bán | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| DPUGiao tại địa điểm đã dỡ xuống | Tại nơi đến chỉ định, đã dỡ hàng | Người bán | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| DDPGiao hàng đã nộp thuế | Tại nơi đến chỉ định, sẵn sàng để dỡ hàng | Người bán | Không bắt buộc | Người bán | Người bán |
| Đường biển và đường thủy nội địa | |||||
| FASGiao dọc mạn tàu | Dọc mạn tàu tại cảng xếp hàng | Người mua | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| FOBGiao lên tàu | Trên tàu tại cảng xếp hàng | Người mua | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| CFRTiền hàng và cước phí | Trên tàu tại cảng xếp hàng | Người bán | Không bắt buộc | Người bán | Người mua |
| CIFTiền hàng, bảo hiểm và cước phí | Trên tàu tại cảng xếp hàng | Người bán | Người bán phải mua bảo hiểm: ICC (C), 110% giá trị | Người bán | Người mua |
Một trang để in hoặc gửi cho đồng nghiệp, người mua. Miễn phí, không cần đăng ký.
So sánh các điều kiện khác
Tổng quan 11 điều kiện: rủi ro và chi phí chuyển ở đâu
Người bánNgười mua
Nơi đi → Vận chuyển chính → Nơi đến. Sơ đồ đơn giản hóa: điểm chính xác là địa điểm được nêu tên viết sau điều kiện. Dòng chi phí cho thấy ai trả cước vận chuyển chính và, với DDP, cả thuế nhập khẩu và các khoản thuế khác.
Hướng dẫn liên quan
Hàng container: dùng FCA, CPT và CIP thay cho FOB, CFR và CIF
FAS, FOB, CFR và CIF dành cho hàng được bốc trực tiếp lên tàu. Container thường được giao tại terminal vài ngày trước khi bốc lên tàu, nên ICC khuyến nghị dùng FCA, CPT hoặc CIP cho hàng container. Như vậy rủi ro chuyển giao khi bạn giao container, chứ không phải khi container được cẩu lên tàu.
Nhóm C có hai điểm tới hạn
Theo CPT, CIP, CFR và CIF, người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay tại nước gửi hàng. Nếu hàng bị hư hỏng trên biển, người mua là bên khiếu nại bảo hiểm; theo CIF và CIP, người bán phải mua bảo hiểm đó.
Những thay đổi năm 2020
DAT được đổi tên thành DPU và có thể là bất kỳ địa điểm nào, không chỉ là terminal. CIP nay yêu cầu bảo hiểm mọi rủi ro, ICC (A), trong khi CIF vẫn chỉ yêu cầu ICC (C). Theo FCA, các bên có thể thỏa thuận để người chuyên chở của người mua cấp vận đơn đã xếp hàng lên tàu cho người bán, giúp ích khi thanh toán bằng thư tín dụng. Người bán và người mua có thể dùng phương tiện của chính mình thay vì thuê người chuyên chở.
Câu hỏi thường gặp
Incoterms là gì?
Incoterms® là các điều kiện thương mại tiêu chuẩn do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành. Mỗi quy tắc gồm ba chữ cái, như FOB hay DAP, cho biết người bán giao hàng ở đâu, rủi ro chuyển sang người mua khi nào và ai trả chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thông quan. Các quy tắc này áp dụng khi hợp đồng ghi rõ quy tắc, địa điểm và phiên bản, ví dụ “FOB Busan Incoterms 2020”.
Incoterms có bao nhiêu điều kiện?
Có 11 điều kiện trong Incoterms 2020: bảy điều kiện dùng cho mọi phương thức vận tải (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU và DDP) và bốn điều kiện chỉ dùng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa (FAS, FOB, CFR và CIF).
FOB và CIF khác nhau thế nào?
Ở cả hai, rủi ro chuyển sang người mua khi hàng đã lên tàu tại cảng xếp hàng. Theo FOB, người mua đặt chỗ và trả cước biển cùng bảo hiểm. Theo CIF, người bán trả cước tới cảng đích và mua bảo hiểm tối thiểu ICC (C) cho 110% giá trị hàng.
Incoterms 2020 có còn là phiên bản hiện hành không?
Có. Incoterms 2020 có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 và là phiên bản mới nhất. Các phiên bản cũ như Incoterms 2010 vẫn có thể dùng nếu hợp đồng ghi rõ, vì vậy luôn ghi phiên bản sau điều kiện.
Theo DAP, ai trả thuế nhập khẩu?
Người mua. Theo DAP và DPU, người bán giao hàng tới nơi đến, nhưng thông quan nhập khẩu, thuế nhập khẩu và các loại thuế khác do người mua chịu. Chỉ theo DDP người bán mới trả thuế nhập khẩu và các loại thuế.
Công cụ miễn phí khác
Email hằng tuần: thay đổi quy định thương mại
Mỗi tuần một email ngắn bằng tiếng Anh: quy định xuất nhập khẩu mới và thay đổi từ nguồn chính thức, cùng hướng dẫn và công cụ mới của chúng tôi. Miễn phí, hủy đăng ký bất cứ lúc nào.
Triplicate miễn phí và ngày càng tốt hơn. Bạn thấy hữu ích chứ? Ủng hộ Triplicate ♥
Muốn dùng không có quảng cáo? Pro tắt mọi quảng cáo · $1/tháng