Triplicate

مفت VGM ڈیکلریشن ٹیمپلیٹ (ویریفائیڈ گراس ماس)

VGM (ویریفائیڈ گراس ماس) پیک شدہ کنٹینر کا کل وزن ہے: کارگو، پیکنگ، پیلیٹس اور سیکیورنگ میٹریل، اور اس کے ساتھ کنٹینر کا ٹیئر ماس۔ SOLAS کے تحت شپر کو لوڈنگ سے پہلے کیریئر کو دستخط شدہ VGM دینا ضروری ہے۔ اس کا کوئی بین الاقوامی فارم نہیں ہے: اس شیٹ کو وہاں استعمال کریں جہاں تحریری ڈیکلریشن قبول ہو، یا اعداد و شمار نکالنے اور ریکارڈ رکھنے کے لیے۔

.xlsx ڈاؤن لوڈ کریںکنٹینر لوڈنگ ←تمام مفت ٹیمپلیٹس ←

دستاویزات انگریزی میں ہیں، جیسا کہ بین الاقوامی تجارت میں معمول ہے۔

VGM ڈیکلریشن – نمونہ ڈیٹا

ٹیمپلیٹ میں کیا کچھ شامل ہے

  • بل آف لیڈنگ میں درج شپر اور کیریئر
  • بکنگ نمبر، جاری ہوا ہو تو B/L نمبر، ویسل اور وائج، لوڈنگ پورٹ
  • SOLAS Method 1 یا 2، اور جہاں ملک مانگے وہاں Method 2 کا اپروول نمبر
  • کنٹینر نمبر، سائز اور ٹائپ، اور سیل نمبر
  • Method 2 کے لیے: کارگو، پیلیٹس، ڈنیج، پیکنگ اور سیکیورنگ میٹریل اور کنٹینر پر درج ٹیئر ماس، فارمولے سے جمع کیے ہوئے
  • ہر کنٹینر کا VGM kg میں، اور ویئنگ سلپ یا سرٹیفکیٹ کا نمبر اور تاریخ
  • یہ بیان کہ اعداد و شمار SOLAS چیپٹر VI ریگولیشن 2 کے تحت ویریفائیڈ گراس ماس ہیں
  • شپر کے مجاز شخص کا نام بڑے حروف میں، عہدہ اور دستخط

ذرائع

  1. IMO, Verification of the gross mass of a packed container
  2. IMO, Resolution MSC.380(94): amendments to SOLAS chapter VI, regulation 2 (verified gross mass)
  3. IMO, MSC.1/Circ.1475: Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo
  4. GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Verified gross mass of containers
  5. Transport Canada, TP 15330: Canadian procedure for obtaining the verified gross mass of packed containers
  6. Hong Kong Marine Department, Guidelines on the verified gross mass of containers
  7. AMSA, Container weight verification: tolerance, enforcement and delays
  8. Maritime NZ, Container weight FAQs
  9. TT Club, ICHCA, WSC and Global Shippers' Forum, VGM supplementary FAQs (2016)
  10. Hapag-Lloyd, VGM: information for shippers (cut-off and how to submit)
  11. Hapag-Lloyd, 20' Standard container (tare and maximum gross mass)
  12. Maersk, How to submit Verified Gross Mass (VGM)?
  13. SMDG, VERMAS message implementation guideline

اس موضوع پر گائیڈز

VGM کیا ہے؟ SOLAS قواعد، Method 1 اور Method 2، حساب کیسے لگائیںVGM کیا ہے، SOLAS چیپٹر VI ریگولیشن 2 کے تحت اسے کون ڈیکلیئر کرتا ہے، Method 1 اور Method 2 کیسے کام کرتے ہیں، حساب کی ایک مثال، دستخط اور ڈیڈ…کنٹینر ISO سائز اور ٹائپ کوڈ: 22G1، 42G1، 45G1، 45R1 کا مطلبکنٹینر پر درج ISO 6346 کے 4 حروف والے سائز اور ٹائپ کوڈ کا کیا مطلب ہے: 22G1، 42G1، 45G1، 22R1، 45R1، 22U1، 22T1، L5G1، نیز اونر کوڈ اور چیک ڈیجٹ…FCL بمقابلہ LCL: پورا کنٹینر کب بُک کریں اور کب شیئر کریںFCL بمقابلہ LCL سی فریٹ کی وضاحت: CFS پر LCL کنسولیڈیشن کیسے ہوتی ہے، W/M پرائسنگ (1 CBM = 1 ٹن)، وہ مقام جہاں FCL، LCL سے بہتر ہونے لگتا ہے،…بل آف لیڈنگ ڈرافٹ چیک: SI، VGM، UCP 600، امریکی ISF اور EU ICS2جاری ہونے سے پہلے B/L ڈرافٹ چیک کریں: فریقین، بندرگاہیں، سامان، مارکس، وزن، فریٹ ٹرمز، آن بورڈ تاریخ، UCP 600 کے کریڈٹ قواعد، امریکی مینی فیسٹ اور…

Method 1 یا Method 2

Method 1: پیک شدہ اور سیل بند کنٹینر کو کیلیبریٹڈ اور سرٹیفائیڈ آلات، جیسے ویبرج (weighbridge)، پر تولیں۔ Method 2: پیلیٹس، ڈنیج اور دیگر پیکنگ اور سیکیورنگ میٹریل سمیت تمام پیکیجز اور کارگو آئٹمز کو تولیں اور کنٹینر کا ٹیئر ماس جمع کریں، اس طریقے سے جسے کنٹینر پیک کیے جانے والے ملک کی مجاز اتھارٹی نے سرٹیفائی کیا ہو؛ ٹیئر کنٹینر کے دروازے پر درج ہوتا ہے۔ Method 2 اسکریپ میٹل یا بغیر بوری کے اناج جیسے بلک کارگو کے لیے موزوں نہیں، اور اندازہ VGM نہیں ہوتا۔

Method 2 کی مثال: 20 ft کا کنٹینر

صرف مثال کے اعداد۔ پیکنگ سمیت کارگو، 600 کارٹن × 30 kg: 18,000 kg۔ پیلیٹس، 20 × 25 kg: 500 kg۔ ڈنیج اور سیکیورنگ میٹریل: 100 kg۔ کنٹینر کا ٹیئر ماس، 20 ft: 2,350 kg (Hapag-Lloyd کا ایک مثالی عدد؛ اپنے کنٹینر پر درج ٹیئر ماس استعمال کریں)۔ VGM = 18,000 + 500 + 100 + 2,350 = 20,950 kg۔ یہ کنٹینر کی سیفٹی اپروول (CSC) پلیٹ پر درج زیادہ سے زیادہ گراس ماس سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

دستخط، کٹ آف، اور VGM نہیں تو لوڈنگ نہیں

شپنگ ڈاکیومنٹ میں صاف لکھا ہونا چاہیے کہ یہ عدد ویریفائیڈ گراس ماس ہے، اور اس پر شپر کے باقاعدہ مجاز شخص کے دستخط ہوں؛ الیکٹرانک دستخط یا شخص کا نام بڑے حروف میں قبول ہے۔ یہ اسٹووج پلان کے لیے کافی پہلے کیریئر اور ٹرمینل تک پہنچ جانا چاہیے، یعنی عملاً بکنگ کنفرمیشن میں دیے گئے کیریئر کے VGM کٹ آف سے پہلے۔ VGM کے بغیر پیک شدہ کنٹینر کو جہاز پر لوڈ نہیں کیا جا سکتا۔

ٹالرنس ہر ملک میں مختلف ہے

SOLAS کوئی ٹالرنس طے نہیں کرتا؛ ہر ملک خود طے کرتا ہے۔ برطانیہ کی MCA ±5% یا ±500 kg لاگو کرتی ہے، جو بھی زیادہ ہو؛ کینیڈا 5%، مگر 500 kg سے زیادہ نہیں؛ ہانگ کانگ 10 ٹن سے اوپر ±5% اور 10 ٹن یا اس سے کم پر ±0.5 ٹن؛ آسٹریلیا، نیوزی لینڈ اور سنگاپور کوئی ٹالرنس طے نہیں کرتے۔ جہاں ڈیکلیئر کیا گیا اور ویریفائیڈ وزن مختلف ہوں، وہاں ویریفائیڈ گراس ماس، یا ٹرمینل کا اپنا وزن، استعمال ہوتا ہے۔ ویئنگ ریکارڈ اتنی مدت تک رکھیں جتنی مقامی قواعد تقاضا کریں۔

عام سوالات

VGM ڈیکلریشن کیا ہے؟

پیک شدہ کنٹینر کے ویریفائیڈ گراس ماس کا شپر کا دستخط شدہ بیان، جو کنٹینر کو جہاز پر لوڈ کرنے سے پہلے SOLAS چیپٹر VI ریگولیشن 2 کے تحت ضروری ہے۔ یہ ایک ڈاکیومنٹ، کیریئر کے پورٹل میں اندراج یا EDI میسج ہو سکتا ہے۔

VGM ڈیکلریشن پر دستخط کون کرتا ہے؟

بل آف لیڈنگ میں درج شپر کا باقاعدہ مجاز شخص۔ شپر مجاز کرے تو فارورڈر VGM حاصل کر کے بھیج سکتا ہے، مگر ذمہ داری شپر ہی کی رہتی ہے۔

Method 2 سے VGM کیسے نکالیں؟

تمام پیکیجز اور کارگو آئٹمز، پیلیٹس، ڈنیج اور دیگر پیکنگ اور سیکیورنگ میٹریل کا وزن جمع کریں، اور اس میں کنٹینر پر درج ٹیئر ماس شامل کریں۔ Method 2 اس ملک میں منظور یا سرٹیفائی شدہ ہونا چاہیے جہاں کنٹینر پیک کیا جاتا ہے۔

کیا VGM کا کوئی سرکاری فارم ہے؟

نہیں۔ IMO کوئی بین الاقوامی ٹیمپلیٹ طے نہیں کرتا، اس لیے ہر کیریئر خود بتاتا ہے کہ وہ کیا قبول کرتا ہے: اس کا پورٹل، EDI، Excel یا PDF فارم، یا اس جیسا دستخط شدہ ڈاکیومنٹ۔ کیریئر کی ہدایات اور کٹ آف ضرور دیکھیں۔

VGM نہ ہو یا غلط ہو تو کیا ہوتا ہے؟

VGM کے بغیر پیک شدہ کنٹینر اس وقت تک لوڈ نہیں ہونا چاہیے جب تک VGM مل نہ جائے؛ جہاز کا ماسٹر یا ٹرمینل شپر کی طرف سے اسے حاصل کر سکتا ہے، اور اخراجات کا تصفیہ تجارتی بنیاد پر ہوتا ہے۔ ڈیکلیئر کیے گئے اور ویریفائیڈ اعداد مختلف ہوں تو ویریفائیڈ گراس ماس ہی استعمال ہوتا ہے۔

کیا VGM وہی ہے جو میری پیکنگ لسٹ یا بل آف لیڈنگ میں لکھا وزن ہے؟

خود بخود نہیں۔ VGM پیک شدہ کنٹینر کا کل گراس ماس ہے، اس لیے اس میں کنٹینر کا ٹیئر ماس، پیلیٹس اور سیکیورنگ میٹریل شامل ہیں۔ ٹریڈ ڈاکیومنٹس میں کارگو کا وزن الگ عدد ہوتا ہے۔

کیا میں VGM کا اندازہ لگا سکتا ہوں یا کنٹینر کا زیادہ سے زیادہ وزن استعمال کر سکتا ہوں؟

نہیں۔ SOLAS VGM حاصل کرنے کے دو طریقے طے کرتا ہے: پیک شدہ کنٹینر کو تولیں، یا سامان کو تول کر اس میں ٹیئر ماس جمع کریں۔ اندازہ ان میں سے کوئی نہیں ہے، اور سیفٹی اپروول پلیٹ پر درج زیادہ سے زیادہ گراس ماس لوڈنگ کی حد ہے، کنٹینر کا وزن نہیں۔

کیا جن کارٹنوں پر وزن پہلے سے لکھا ہے انہیں بھی تولنا ہوگا؟

Method 2 میں نہیں: اصل سیل شدہ پیکجز، جن پر درست ماس واضح اور مستقل طور پر درج ہے، انہیں دوبارہ تولنے کی ضرورت نہیں۔ پیلیٹس، سیکیورنگ میٹریل اور ٹیئر ماس پھر بھی جمع کرنا ہوگا۔

VGM کیریئر کو کیسے بھیجا جاتا ہے، اور VERMAS کیا ہے؟

IMO کی ہدایات الیکٹرانک ترسیل کو ترجیح دیتی ہیں، جیسے EDI (الیکٹرانک ڈیٹا انٹرچینج)۔ Maersk VGM کو شپنگ انسٹرکشنز میں یا شپمنٹ کے Containers & VGM ٹیب پر لیتا ہے؛ Hapag-Lloyd اسے اپنی ویب سائٹ، پورٹل یا EDI کے ذریعے لیتا ہے۔ VERMAS، VGM کے لیے EDI میسج ہے۔

مزید مفت ٹولز

کسی ساتھی کے ساتھ شیئر کریںWhatsAppLinkedInX

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥