CPT: Carriage Paid To (Incoterms® 2020)
CPT (Carriage Paid To) berarti penjual membayar freight sampai tujuan yang disebutkan, tetapi risiko beralih ke pembeli jauh lebih awal, yaitu saat barang diserahkan ke pengangkut pertama di negara penjual.
Fakta singkat
Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli
PenjualPembeli
Cara menuliskannya
CPT + tempat tujuan yang disebutkan + Incoterms 2020, misalnya: CPT Lagos Incoterms 2020. Sebaiknya sebutkan juga di mana penyerahan terjadi, misalnya "delivery at Incheon Airport".
Tugas penjual
- Mengurus customs clearance ekspor.
- Membuat kontrak dan membayar pengangkutan sampai tujuan yang disebutkan.
- Menyerahkan barang ke pengangkut pertama; saat itulah penyerahan terjadi dan risiko beralih.
- Memberikan dokumen pengangkutan yang lazim kepada pembeli dan memberi tahu bahwa barang sudah dalam perjalanan.
Tugas pembeli
- Menanggung risiko sejak barang diserahkan ke pengangkut pertama.
- Mengasuransikan barang selama perjalanan jika ingin dilindungi; hal ini tidak wajib.
- Membayar pembongkaran di tujuan kecuali sudah termasuk dalam kontrak pengangkutan penjual.
- Mengurus customs clearance impor dan membayar bea masuk serta pajak.
Kapan dipakai
CPT cocok untuk kontainer, kargo udara, dan angkutan multimoda ketika penjual bisa mendapat tarif freight yang baik tetapi tidak mau menanggung risiko selama perjalanan. CPT adalah versi CFR untuk semua moda.
Kesalahan umum
- Pembeli mengira penjual menanggung risiko sampai barang tiba. Penjual membayar freight, tetapi risiko selama perjalanan ditanggung pembeli, jadi pembeli sebaiknya mengasuransikan.
- Hanya menyebutkan tujuan. Karena risiko beralih di negara asal, sepakati di mana tepatnya barang diserahkan.
- Berselisih belakangan soal biaya di tujuan. Biaya yang sudah ditanggung kontrak pengangkutan penjual tetap menjadi beban penjual.
CPT vs CIP
Keduanya sama persis, kecuali dalam CIP penjual juga wajib membeli asuransi untuk kepentingan pembeli, dengan pertanggungan all risks ICC (A). Pilih CIP jika pembeli mengharapkan barang yang diasuransikan, atau jika letter of credit mensyaratkan dokumen asuransi.
Kewajiban penjual dan pembeli, pasal demi pasal (A1–A10 / B1–B10)
Incoterms 2020 memberi masing-masing pihak sepuluh pasal yang saling berpasangan. Berikut ringkasannya dalam bahasa sederhana; yang menentukan adalah teks ICC dan kontrak Anda.
| Penjual (A) | Pembeli (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 Kewajiban umum | Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. | Membayar harga sesuai persyaratan kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. |
| A2/B2 Penyerahan dan penerimaan penyerahan | Menyerahkan dengan memberikan barang kepada pengangkut yang dikontrak penjual, pada titik yang disepakati di tempat penyerahan, atau mengadakan barang yang telah diserahkan demikian. | Menerima penyerahan ketika barang diserahkan kepada pengangkut pertama, dan menerima barang dari pengangkut di tempat tujuan yang disebutkan. |
| A3/B3 Peralihan risiko | Menanggung semua risiko sampai barang diserahkan kepada pengangkut pertama, meskipun membayar freight sampai tujuan. | Menanggung semua risiko sejak penyerahan itu, sehingga kehilangan selama perjalanan menjadi risiko pembeli. |
| A4/B4 Pengangkutan | Membuat kontrak atau mengadakan pengangkutan dengan syarat yang lazim, melalui rute yang lazim dan dengan cara yang biasa, dari tempat penyerahan sampai tempat tujuan yang disebutkan; memenuhi persyaratan keamanan terkait pengangkutan. | Tidak ada kewajiban kepada penjual. |
| A5/B5 Asuransi | Tidak wajib mengasuransikan. Atas permintaan, risiko, dan biaya pembeli, memberikan informasi yang dibutuhkan pembeli untuk membeli asuransi. | Tidak wajib mengasuransikan. Pembeli menanggung risiko sejak penyerahan, sehingga biasanya membeli asuransi kargo sendiri. |
| A6/B6 Dokumen penyerahan atau pengangkutan | Jika lazim atau diminta, menyediakan atas biayanya dokumen pengangkutan yang lazim untuk pengangkutan yang disepakati. Jika disepakati atau lazim, dokumen itu harus memungkinkan pembeli menuntut barang di tujuan dan menjualnya selama dalam perjalanan; dokumen yang dapat dinegosiasikan dalam beberapa lembar asli diberikan kepada pembeli sebagai satu set lengkap. | Menerima dokumen pengangkutan jika sesuai dengan kontrak. |
| A7/B7 Customs clearance ekspor dan impor | Mengurus dan membayar customs clearance ekspor. Jika berlaku, membantu pembeli, atas permintaan, risiko, dan biaya pembeli, dengan dokumen dan informasi untuk customs clearance transit dan impor. | Mengurus dan membayar formalitas transit dan impor. |
| A8/B8 Pemeriksaan, pengemasan, penandaan | Membayar biaya pemeriksaan (kualitas, pengukuran, penimbangan, penghitungan) yang diperlukan untuk penyerahan, serta mengemas dan memberi tanda pada barang untuk pengangkutan, kecuali menurut kebiasaan perdagangan barang dikirim tanpa kemasan atau para pihak menyepakati pengemasan tertentu. | Tidak ada kewajiban kepada penjual. |
| A9/B9 Pembagian biaya | Membayar semua biaya sampai penyerahan, freight dan biaya lain dalam kontrak pengangkutan termasuk pemuatan, setiap biaya pembongkaran dan transit yang dibebankan kontrak pengangkutan kepada penjual, dokumen pengangkutan, dan customs clearance ekspor. | Membayar semua biaya sejak penyerahan kecuali yang menjadi beban penjual berdasarkan kontrak pengangkutan, biaya pembongkaran dan transit kecuali sudah tercakup dalam kontrak pengangkutan penjual, serta bea masuk dan pajak impor. |
| A10/B10 Pemberitahuan | Memberi tahu pembeli bahwa barang telah diserahkan, dan memberikan pemberitahuan apa pun yang dibutuhkan pembeli untuk menerimanya. | Jika berhak menentukan waktu pengiriman atau titik penerimaan di tujuan, memberi penjual pemberitahuan yang memadai. |
Ringkasan Incoterms® 2020 dalam bahasa sederhana untuk keperluan sehari-hari. Aturan lengkapnya diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), dan yang menentukan adalah rumusan kontrak Anda. Incoterms® adalah merek dagang terdaftar milik ICC.
Ke-11 aturan Incoterms 2020
Panduan terkait
Pertanyaan umum
Apa arti CPT?
CPT adalah singkatan dari Carriage Paid To, salah satu dari 11 aturan Incoterms® 2020. Moda: Semua moda. Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli: Diserahkan ke pengangkut pertama di negara pengiriman. Freight utama dibayar oleh: Penjual. Asuransi: Tidak wajib. Customs clearance ekspor: Penjual. Customs clearance impor dan bea: Pembeli.
Di mana risiko beralih dalam CPT?
Saat penjual menyerahkan barang ke pengangkut pertama di negara pengiriman, bukan di tempat tujuan yang disebutkan dalam aturan.
Apakah CPT sudah termasuk asuransi?
Tidak. Dalam CPT tidak ada pihak yang wajib mengasuransikan. Karena risiko selama perjalanan ditanggung pembeli, biasanya pembelilah yang mengatur asuransinya.
Siapa yang membayar THC dalam CPT?
Penjual membayar pengangkutan sampai tujuan, tetapi menurut pasal A9/B9 Incoterms 2020, penjual hanya membayar biaya pembongkaran di tujuan jika biaya itu menjadi tanggungannya berdasarkan kontrak pengangkutan penjual. Pengangkut dan terminal sering menagih THC di tujuan kepada consignee, jadi tuliskan dalam penawaran harga dan kontrak siapa yang membayar THC di asal dan di tujuan.
Alat gratis lainnya
Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥
Ingin tanpa iklan? Pro menghapus semua iklan · USD 1/bulan