DAP: Delivered at Place (Incoterms® 2020)

DAP (Delivered at Place) berarti penjual menanggung biaya dan risiko sampai tujuan yang disebutkan dan menyerahkan barang di sana di atas kendaraan yang tiba, siap dibongkar. Pembeli membongkar barang, mengurus customs clearance impor, dan membayar bea serta pajak.

Fakta singkat

ModaSemua moda

Penyerahan dan risiko beralih ke pembeliDi tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar

Freight utama dibayar olehPenjual

AsuransiTidak wajib

Customs clearance eksporPenjual

Customs clearance impor dan beaPembeli

Pembongkaran di tujuanPembeli

Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli

Risiko

Biaya

PenjualPembeli

Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli: Di tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar. Diagram yang disederhanakan: titik pastinya adalah tempat yang disebutkan setelah aturan. Garis biaya menunjukkan siapa yang membayar freight utama dan, pada DDP, bea masuk serta pajak impor.

Cara menuliskannya

DAP + alamat tujuan lengkap + Incoterms 2020, misalnya: DAP Buyer's warehouse, Plot 5, Industrial Area, Nairobi, Kenya Incoterms 2020.

Tugas penjual

Mengurus customs clearance ekspor dan mengatur transit melalui negara ketiga.
Membuat kontrak dan membayar pengangkutan sampai tujuan yang disebutkan.
Menanggung risiko kehilangan atau kerusakan sampai barang tiba di sana.
Memberikan dokumen yang dibutuhkan pembeli untuk menerima barang.

Tugas pembeli

Membongkar barang di tujuan.
Mengurus customs clearance impor dan membayar bea masuk serta pajak.
Menanggung risiko begitu barang tersedia untuknya, siap dibongkar.
Membayar biaya tambahan jika customs clearance impor terlambat dan menunda penyerahan.

Kapan dipakai

DAP cocok untuk penjual yang ingin menawarkan harga sampai tujuan sambil menyerahkan formalitas impor kepada pembeli, yang paham bea cukainya sendiri. DAP umum dipakai untuk pengiriman truk, kurir, dan kontainer door-to-door.

Kesalahan umum

Tujuan yang tidak jelas, seperti nama kota saja, yang berujung pada biaya pengantaran tambahan dan sengketa. Cantumkan alamat lengkap.
Tidak menyepakati siapa yang membayar demurrage dan biaya penumpukan jika customs clearance impor pembeli lambat.
Penjual lupa bahwa dirinya menanggung risiko selama perjalanan dan tidak mengasuransikan barang.

DAP vs DDP

Satu-satunya perbedaan adalah customs clearance impor. Dalam DDP penjual juga mengurus customs clearance impor dan membayar bea masuk serta pajak; dalam DAP semua itu tetap menjadi tanggungan pembeli.

Kewajiban penjual dan pembeli, pasal demi pasal (A1–A10 / B1–B10)

Incoterms 2020 memberi masing-masing pihak sepuluh pasal yang saling berpasangan. Berikut ringkasannya dalam bahasa sederhana; yang menentukan adalah teks ICC dan kontrak Anda.

	Penjual (A)	Pembeli (B)
A1/B1 Kewajiban umum	Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim.	Membayar harga sesuai persyaratan kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim.
A2/B2 Penyerahan dan penerimaan penyerahan	Menyerahkan dengan menyediakan barang bagi pembeli di atas alat angkut yang tiba, siap dibongkar, pada titik yang disepakati (jika ada) di tempat tujuan yang disebutkan, pada tanggal yang disepakati atau dalam jangka waktu yang disepakati.	Menerima penyerahan di tempat yang disebutkan; pembongkaran biasanya tugas pembeli.
A3/B3 Peralihan risiko	Menanggung semua risiko sampai barang diserahkan di tempat yang disebutkan, siap dibongkar.	Menanggung semua risiko sejak penyerahan. Juga menanggung risiko yang timbul jika tidak melakukan customs clearance impor atas barang, dan risiko sejak tanggal yang disepakati jika tidak memberi pemberitahuan, setelah barang teridentifikasi.
A4/B4 Pengangkutan	Membuat kontrak atau mengatur, atas biayanya sendiri, pengangkutan ke tempat tujuan yang disebutkan, atau ke titik yang disepakati di sana; berdasarkan Incoterms 2020, penjual juga boleh memakai alat angkutnya sendiri.	Tidak ada kewajiban kepada penjual.
A5/B5 Asuransi	Tidak wajib mengasuransikan untuk pembeli. Penjual menanggung risiko sampai penyerahan, sehingga biasanya mengasuransikan pengangkutan untuk dirinya sendiri.	Tidak ada kewajiban kepada penjual. Atas permintaan, memberi penjual informasi yang dibutuhkannya untuk membeli asuransi.
A6/B6 Dokumen penyerahan atau pengangkutan	Menyediakan, atas biayanya, dokumen apa pun yang dibutuhkan pembeli untuk mengambil alih barang.	Menerima dokumen itu.
A7/B7 Customs clearance ekspor dan impor	Mengurus dan membayar customs clearance ekspor dan formalitas negara transit mana pun sebelum impor. Jika berlaku, membantu pembeli, atas permintaan, risiko, dan biaya pembeli, dengan dokumen dan informasi untuk customs clearance impor.	Mengurus dan membayar customs clearance impor, izin impor, bea masuk, dan pajak.
A8/B8 Pemeriksaan, pengemasan, penandaan	Membayar biaya pemeriksaan (kualitas, pengukuran, penimbangan, penghitungan) yang diperlukan untuk penyerahan, serta mengemas dan memberi tanda pada barang untuk pengangkutan, kecuali menurut kebiasaan perdagangan barang dikirim tanpa kemasan atau para pihak menyepakati pengemasan tertentu.	Tidak ada kewajiban kepada penjual.
A9/B9 Pembagian biaya	Membayar semua biaya sampai penyerahan, pengangkutan ke tujuan, customs clearance ekspor dan transit, serta pembongkaran hanya jika kontrak pengangkutannya mencakup hal itu.	Membayar semua biaya sejak penyerahan, pembongkaran di tempat yang disebutkan kecuali sudah tercakup dalam kontrak pengangkutan penjual, bea masuk dan pajak impor, serta biaya tambahan jika tidak melakukan customs clearance impor atau tidak memberi pemberitahuan.
A10/B10 Pemberitahuan	Memberi pembeli pemberitahuan apa pun yang dibutuhkannya untuk menerima penyerahan.	Jika berhak menentukan waktu atau titik penerimaan penyerahan di tempat yang disebutkan, memberi penjual pemberitahuan yang memadai.

Ringkasan Incoterms® 2020 dalam bahasa sederhana untuk keperluan sehari-hari. Aturan lengkapnya diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), dan yang menentukan adalah rumusan kontrak Anda. Incoterms® adalah merek dagang terdaftar milik ICC.

Ke-11 aturan Incoterms 2020

Panduan terkait

FOB vs CIF vs FCA: Perbedaan dan Incoterms Mana yang DitawarkanPerbandingan FOB, CIF, dan FCA: siapa membayar freight dan asuransi, di mana risiko beralih, mana yang cocok untuk kontainer dan udara, nilai…Kesalahan Umum Incoterms 2020: FOB vs FCA, EXW, DDP, Asuransi CIFKesalahan Incoterms 2020 yang paling sering dibuat eksportir: FOB atau CIF untuk kontainer, jebakan EXW dan DDP, tempat yang tidak jelas, asuransi…DDP vs DAP: Pilih Incoterms Mana untuk Jual ke Luar Negeri dan OnlineDDP atau DAP? Apa yang wajib dilakukan dan dibayar penjual pada tiap aturan, siapa yang bisa jadi importir di AS, UE, dan Inggris, PPN impor, IOSS…

Pertanyaan umum

Apa arti DAP?

DAP adalah singkatan dari Delivered at Place, salah satu dari 11 aturan Incoterms® 2020. Moda: Semua moda. Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli: Di tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar. Freight utama dibayar oleh: Penjual. Asuransi: Tidak wajib. Customs clearance ekspor: Penjual. Customs clearance impor dan bea: Pembeli.

Siapa yang membayar bea masuk dalam DAP?

Pembeli. Dalam DAP penjual menyerahkan barang di tujuan, tetapi customs clearance impor, bea masuk, dan pajak menjadi tanggung jawab pembeli.

Siapa yang membongkar barang dalam DAP?

Pembeli. Penyerahan oleh penjual selesai saat barang berada di tujuan dalam keadaan siap dibongkar. Jika penjual yang harus membongkar, gunakan DPU.

Alat gratis lainnya

Bagikan ke rekan kerjaWhatsApp LinkedIn X

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥