DDP: Delivered Duty Paid (Incoterms® 2020)

DDP (Delivered Duty Paid) berarti penjual menyerahkan barang di tujuan yang disebutkan, sudah melalui customs clearance impor dengan bea dan pajak dibayar, siap dibongkar. Aturan ini membebankan pekerjaan paling banyak kepada penjual; pembeli hanya membongkar.

Fakta singkat

ModaSemua moda

Penyerahan dan risiko beralih ke pembeliDi tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar

Freight utama dibayar olehPenjual

AsuransiTidak wajib

Customs clearance eksporPenjual

Customs clearance impor dan beaPenjual

Pembongkaran di tujuanPembeli

Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli

Risiko

Biaya

PenjualPembeli

Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli: Di tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar. Diagram yang disederhanakan: titik pastinya adalah tempat yang disebutkan setelah aturan. Garis biaya menunjukkan siapa yang membayar freight utama dan, pada DDP, bea masuk serta pajak impor.

Cara menuliskannya

DDP + alamat tujuan lengkap + Incoterms 2020, misalnya: DDP Buyer's store, 45 Main Street, Toronto, Canada Incoterms 2020. Untuk mengecualikan PPN impor, nyatakan secara tegas, misalnya "DDP ..., VAT unpaid".

Tugas penjual

Mengurus customs clearance ekspor dan impor.
Membayar bea masuk dan pajak impor, termasuk PPN (VAT) atau GST, kecuali dikecualikan dalam kontrak.
Membuat kontrak dan membayar pengangkutan sampai tujuan yang disebutkan serta menanggung risiko sampai barang tiba.
Menyerahkan barang dalam keadaan siap dibongkar.

Tugas pembeli

Membongkar barang di tujuan.
Membantu penjual, atas biaya penjual, dengan informasi yang dibutuhkan untuk customs clearance impor.
Menanggung risiko begitu barang tersedia untuknya, siap dibongkar.
Memeriksa apakah harga benar-benar sudah mencakup semua bea dan pajak yang diharapkannya.

Kapan dipakai

DDP cocok untuk penjual yang sangat mengenal negara pengimpor dan bisa bertindak sebagai importer of record di sana, seperti penjual e-commerce yang memakai agen lokal. Bagi sebagian besar eksportir kecil, DAP lebih aman.

Kesalahan umum

Menyetujui DDP padahal tidak bisa bertindak sebagai importer of record atau mendaftar pajak di negara pembeli.
Lupa PPN atau GST impor, yang bisa lebih mahal daripada bea masuknya.
Tidak memeriksa tarif bea dan biaya-biaya sebelum menawarkan harga sampai tujuan.

DDP vs DAP

Perbedaannya ada pada customs clearance impor beserta bea dan pajak yang menyertainya. Dalam DDP semua itu tanggungan penjual; dalam DAP tanggungan pembeli.

Kewajiban penjual dan pembeli, pasal demi pasal (A1–A10 / B1–B10)

Incoterms 2020 memberi masing-masing pihak sepuluh pasal yang saling berpasangan. Berikut ringkasannya dalam bahasa sederhana; yang menentukan adalah teks ICC dan kontrak Anda.

	Penjual (A)	Pembeli (B)
A1/B1 Kewajiban umum	Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim.	Membayar harga sesuai persyaratan kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim.
A2/B2 Penyerahan dan penerimaan penyerahan	Menyerahkan dengan menyediakan barang yang sudah melalui customs clearance impor bagi pembeli di atas alat angkut yang tiba, siap dibongkar, pada titik yang disepakati di tempat tujuan yang disebutkan.	Menerima penyerahan di tempat yang disebutkan; pembongkaran biasanya tugas pembeli.
A3/B3 Peralihan risiko	Menanggung semua risiko sampai barang diserahkan di tempat yang disebutkan, siap dibongkar.	Menanggung semua risiko sejak penyerahan. Juga menanggung risiko yang timbul jika tidak membantu customs clearance impor, dan risiko sejak tanggal yang disepakati jika tidak memberi pemberitahuan, setelah barang teridentifikasi.
A4/B4 Pengangkutan	Membuat kontrak atau mengatur, atas biayanya sendiri, pengangkutan ke tempat tujuan yang disebutkan; penjual juga boleh memakai alat angkutnya sendiri.	Tidak ada kewajiban kepada penjual.
A5/B5 Asuransi	Tidak wajib mengasuransikan untuk pembeli. Penjual menanggung risiko sampai penyerahan, sehingga biasanya mengasuransikan pengangkutan untuk dirinya sendiri.	Tidak ada kewajiban kepada penjual. Atas permintaan, memberi penjual informasi yang dibutuhkannya untuk membeli asuransi.
A6/B6 Dokumen penyerahan atau pengangkutan	Menyediakan, atas biayanya, dokumen apa pun yang dibutuhkan pembeli untuk mengambil alih barang.	Menerima dokumen itu.
A7/B7 Customs clearance ekspor dan impor	Mengurus dan membayar customs clearance ekspor, transit, dan impor, termasuk izin impor, security clearance, inspeksi sebelum pengapalan, serta bea masuk dan pajak impor seperti PPN (VAT); dalam praktik, penjual harus mampu bertindak sebagai importir, atau memakai pihak yang mampu.	Atas permintaan, risiko, dan biaya penjual, membantu penjual dengan dokumen dan informasi untuk customs clearance impor.
A8/B8 Pemeriksaan, pengemasan, penandaan	Membayar biaya pemeriksaan (kualitas, pengukuran, penimbangan, penghitungan) yang diperlukan untuk penyerahan, serta mengemas dan memberi tanda pada barang untuk pengangkutan, kecuali menurut kebiasaan perdagangan barang dikirim tanpa kemasan atau para pihak menyepakati pengemasan tertentu.	Tidak ada kewajiban kepada penjual.
A9/B9 Pembagian biaya	Membayar semua biaya sampai penyerahan, pengangkutan, customs clearance ekspor, transit, dan impor, serta semua bea masuk dan pajak impor; pembongkaran hanya jika kontrak pengangkutannya mencakup hal itu.	Membayar semua biaya sejak penyerahan, pembongkaran di tempat yang disebutkan kecuali sudah tercakup dalam kontrak pengangkutan penjual, serta biaya tambahan jika tidak membantu clearance atau tidak memberi pemberitahuan.
A10/B10 Pemberitahuan	Memberi pembeli pemberitahuan apa pun yang dibutuhkannya untuk menerima penyerahan.	Jika berhak menentukan waktu atau titik penerimaan penyerahan di tempat yang disebutkan, memberi penjual pemberitahuan yang memadai.

Ringkasan Incoterms® 2020 dalam bahasa sederhana untuk keperluan sehari-hari. Aturan lengkapnya diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), dan yang menentukan adalah rumusan kontrak Anda. Incoterms® adalah merek dagang terdaftar milik ICC.

Ke-11 aturan Incoterms 2020

Panduan terkait

FOB vs CIF vs FCA: Perbedaan dan Incoterms Mana yang DitawarkanPerbandingan FOB, CIF, dan FCA: siapa membayar freight dan asuransi, di mana risiko beralih, mana yang cocok untuk kontainer dan udara, nilai…Kesalahan Umum Incoterms 2020: FOB vs FCA, EXW, DDP, Asuransi CIFKesalahan Incoterms 2020 yang paling sering dibuat eksportir: FOB atau CIF untuk kontainer, jebakan EXW dan DDP, tempat yang tidak jelas, asuransi…DDP vs DAP: Pilih Incoterms Mana untuk Jual ke Luar Negeri dan OnlineDDP atau DAP? Apa yang wajib dilakukan dan dibayar penjual pada tiap aturan, siapa yang bisa jadi importir di AS, UE, dan Inggris, PPN impor, IOSS…

Pertanyaan umum

Apa arti DDP?

DDP adalah singkatan dari Delivered Duty Paid, salah satu dari 11 aturan Incoterms® 2020. Moda: Semua moda. Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli: Di tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar. Freight utama dibayar oleh: Penjual. Asuransi: Tidak wajib. Customs clearance ekspor: Penjual. Customs clearance impor dan bea: Penjual.

Apakah DDP sudah termasuk PPN impor?

Ya, kecuali dikecualikan dalam kontrak. Dalam DDP penjual membayar bea masuk dan pajak impor, termasuk PPN atau GST. Para pihak dapat menyepakati hal lain secara tertulis, misalnya "DDP, VAT unpaid".

Mengapa banyak penjual menghindari DDP?

Karena penjual harus bertindak sebagai importir di negara pembeli, yang mungkin memerlukan registrasi lokal, dan menanggung biaya bea, pajak, serta keterlambatan clearance.

Alat gratis lainnya

Bagikan ke rekan kerjaWhatsApp LinkedIn X

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥