CFR: 운임포함인도 (Incoterms® 2020)
CFR(운임포함인도)는 매도인이 지정 도착항까지 해상운임을 부담하지만, 위험은 선적항에서 물품이 본선에 적재될 때 매수인에게 이전되는 조건을 뜻합니다. 매도인에게는 보험 가입 의무가 없습니다.
핵심 요약
위험과 비용이 매도인에서 매수인으로 넘어가는 지점
매도인매수인
계약서 표기 방법
CFR + 지정 도착항 + Incoterms 2020. 예: CFR Chittagong Incoterms 2020.
매도인의 의무
- 수출 통관을 합니다.
- 지정 도착항까지 해상운송 계약을 체결하고 운임을 부담합니다.
- 물품을 본선에 적재하며, 이때 인도가 완료되고 위험이 이전됩니다.
- 매수인이 물품을 찾을 수 있도록 선하증권을 줍니다.
매수인의 의무
- 선적항에서 물품이 본선에 적재된 때부터 위험을 부담합니다.
- 보장을 원하면 해상 운송 중인 물품에 보험을 듭니다. 의무는 아닙니다.
- 운임에 포함되지 않은 양하 비용과 도착지 비용을 부담합니다.
- 수입 통관을 하고 관세와 세금을 납부합니다.
언제 쓰나요
CFR은 매도인이 매수인보다 좋은 운임을 확보할 수 있을 때 벌크 원자재와 일반 화물의 해상 운송에 적합합니다. 컨테이너에는 ICC가 권장하는 모든 운송 수단용 대응 조건인 CPT가 있습니다.
자주 하는 실수
- 해상 위험을 매도인이 진다고 매수인이 생각하는 경우. 매도인은 지지 않으므로 매수인이 보험에 들어야 합니다.
- 터미널에서 인도하는 컨테이너에 CFR을 쓰는 경우. CPT를 검토하세요.
- 도착지 터미널 비용을 둘러싼 분쟁. 운임에 어떤 비용이 포함되는지 합의하세요.
CFR vs CIF
보험만 빼면 같습니다. CIF에서는 매도인이 가액의 110%로 최소 담보인 ICC (C) 보험에도 가입해야 하며, CFR에서는 누구도 가입 의무가 없습니다.
매도인과 매수인의 의무, 조항별 (A1–A10 / B1–B10)
Incoterms 2020은 양쪽 당사자에게 각각 서로 대응하는 열 개의 조항을 둡니다. 여기서는 쉬운 말로 풀어 썼으며, 최종 기준은 ICC 원문과 계약서입니다.
| 매도인 (A) | 매수인 (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 일반 의무 | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. | 계약에서 요구하는 대로 대금을 지급합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. |
| A2/B2 인도와 인수 | 선적항에서 물품을 본선에 적재하여 인도하거나, 그렇게 인도된 물품을 조달합니다. | 물품이 본선에 적재된 때 인도를 받고, 지정 도착항에서 운송인으로부터 물품을 수령합니다. |
| A3/B3 위험의 이전 | 도착항까지 운임을 지불하더라도, 물품이 본선에 적재될 때까지 모든 위험을 부담합니다. | 적재 시점부터 모든 위험을 부담하므로, 해상 멸실은 매수인의 위험입니다. |
| A4/B4 운송 | 통상의 조건으로, 통상의 항로로, 통상 사용되는 종류의 선박에 의해 선적항부터 지정 도착항까지의 운송을 계약하거나 조달합니다. 운송 관련 보안 요건을 충족합니다. | 매도인에 대한 의무는 없습니다. |
| A5/B5 보험 | 보험에 가입할 의무는 없습니다. 매수인의 요청, 위험 및 비용으로, 매수인이 보험에 가입하는 데 필요한 정보를 제공합니다. | 보험에 가입할 의무는 없습니다. 매수인은 인도 시점부터 위험을 부담하므로 보통 스스로 적하보험에 가입합니다. |
| A6/B6 인도 또는 운송서류 | 자기 비용으로 약정한 도착항까지의 통상의 운송서류를 제공합니다. 이 서류는 물품을 대상으로 하고, 선적 기간 내의 일자여야 하며, 매수인이 목적지에서 물품의 인도를 청구할 수 있게 하고, 달리 합의하지 않았다면 운송 중에 물품을 매각할 수 있게 해야 합니다. 유통 가능한 선하증권은 원본 전부(full set)를 매수인에게 줍니다. | 계약에 부합하는 운송서류를 수락합니다. |
| A7/B7 수출 및 수입 통관 | 수출 통관을 하고 그 비용을 부담합니다. 해당하는 경우, 매수인의 요청, 위험 및 비용으로 통과·수입 통관에 필요한 서류와 정보 제공에 협조합니다. | 통과·수입 절차를 이행하고 그 비용을 부담합니다. |
| A8/B8 검사, 포장, 화인 표시 | 인도에 필요한 검사(품질 검사, 측정, 계량, 수량 확인)의 비용을 부담하고, 운송에 맞게 물품을 포장하고 화인을 표시합니다. 다만 해당 거래에서 통상 포장하지 않은 채 운송하거나 당사자가 특정한 포장 방법을 합의한 경우는 예외입니다. | 매도인에 대한 의무는 없습니다. |
| A9/B9 비용의 분담 | 물품이 본선에 적재될 때까지의 모든 비용, 적재 및 해상운임, 운송계약상 매도인 부담으로 정해진 양하항에서의 양하·통과 비용, 운송서류, 수출 통관 비용을 부담합니다. | 운송계약상 매도인이 부담하는 비용을 제외한 인도 시점 이후의 모든 비용, 운송계약상 매도인 부담이 아닌 도착항에서의 양하 비용(부선료·부두 사용료 포함), 수입 관세와 세금을 부담합니다. |
| A10/B10 통지 | 물품이 인도되었음을 매수인에게 통지하고, 매수인이 물품을 수령하는 데 필요한 통지를 합니다. | 선적 시기나 도착항의 수령 지점을 결정할 권리가 있으면 매도인에게 충분한 통지를 합니다. |
Incoterms® 2020을 실무에서 쓰기 쉽게 풀어 쓴 요약입니다. 전체 규칙은 국제상업회의소(ICC)가 발행하며, 최종 기준은 계약서 문구입니다. Incoterms®는 ICC의 등록상표입니다.
Incoterms 2020 11개 조건 전체
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자주 묻는 질문
CFR 뜻은 무엇인가요?
CFR(운임포함인도) — 인코텀즈® 2020의 11개 규칙 중 하나입니다. 운송 수단: 해상 및 내수로 운송. 매수인에게 인도·위험 이전: 선적항 본선 선상. 주운송비 부담: 매도인. 보험: 의무 없음. 수출 통관: 매도인. 수입 통관 및 관세: 매수인.
CFR에서 보험은 누가 드나요?
누구에게도 의무는 없습니다. 적재 시점부터 매수인이 위험을 지므로 보통 매수인이 적하보험에 가입합니다.
CFR은 C&F나 CNF와 같은가요?
네, C&F와 CNF는 같은 개념을 가리키는 예전의 비공식 명칭이지만, 공식 Incoterms 코드는 "CFR"뿐입니다. CFR과 함께 항구와 버전을 적으세요.
CFR에서 THC는 누가 부담하나요?
매도인은 목적지까지의 운송비를 부담하지만, Incoterms 2020 A9/B9 조항에 따라 목적지 양하 비용은 매도인의 운송계약상 매도인 부담인 경우에만 부담합니다. 운송인과 터미널은 도착지 THC를 수하인에게 청구하는 경우가 많으므로, 견적서와 계약서에 출발지 THC와 도착지 THC를 누가 부담하는지 명시하세요.
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