EXW: 공장인도 (Incoterms® 2020)
EXW(공장인도)는 매도인이 자기 구내나 그 밖의 지정 장소에서 물품을 매수인의 처분에 맡기는 것으로 인도를 마치는 조건을 뜻하며, 이때 물품은 수취 차량에 적재되지 않고 수출 통관도 되지 않은 상태입니다. 적재부터 시작해 나머지는 모두 매수인이 합니다.
핵심 요약
위험과 비용이 매도인에서 매수인으로 넘어가는 지점
매도인매수인
계약서 표기 방법
EXW + 정확한 픽업 주소 + Incoterms 2020. 예: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020.
매도인의 의무
- 운송에 맞게 물품을 포장하고 화인을 표시합니다.
- 약정일에 지정 장소에서 물품을 매수인의 처분하에 두되, 인수하러 온 차량에 적재하지는 않습니다.
- 물품을 언제, 어디서 인수할 수 있는지 매수인에게 알립니다.
- 매수인이 요청하면 매수인의 비용으로, 매수인의 수출입에 필요한 정보 제공에 협조합니다.
매수인의 의무
- 물품을 직접 적재하거나 매도인의 적재 도움에 비용을 지불하며, 그 위험은 매수인이 부담합니다.
- 매도인 국가에서 수출 통관을 하고, 수출 관세가 있으면 납부합니다.
- 모든 운송을 수배하고 비용을 부담하며, 원하면 보험에 가입합니다.
- 수입 통관을 하고 관세와 세금을 납부합니다.
언제 쓰나요
EXW는 국내 거래나, 매도인 국가에 자체 포워더와 관세사를 둔 매수인에게 적합합니다. 대부분의 국제 거래에서는 FCA가 더 안전합니다. FCA에서는 매도인이 수출 통관을 하는데, 해외 매수인은 이를 직접 하지 못하는 경우가 많기 때문입니다.
자주 하는 실수
- 매수인이 매도인 국가에서 수출자가 될 수 없는데 EXW를 쓰는 경우. 수출 신고가 엉뚱한 명의로 이뤄지고, 매도인은 부가가치세(VAT) 처리에 필요한 수출 사실 입증에 어려움을 겪을 수 있습니다.
- 매도인이 트럭에 적재해 줄 것이라고 생각하는 경우. EXW에서 매도인에게는 적재 의무가 없으며, 적재하더라도 계약에 달리 정하지 않았다면 그 위험은 매수인이 부담합니다.
- 정확한 주소 대신 "EXW Korea"라고만 쓰는 경우.
EXW vs FCA
매도인 구내에서 인도하는 FCA에서는 매도인이 매수인의 트럭에 물품을 적재하고 수출 통관도 합니다. 이 작은 차이가 EXW의 가장 큰 두 가지 문제를 없애 주기 때문에 ICC는 국제 거래 당사자에게 FCA를 권합니다.
매도인과 매수인의 의무, 조항별 (A1–A10 / B1–B10)
Incoterms 2020은 양쪽 당사자에게 각각 서로 대응하는 열 개의 조항을 둡니다. 여기서는 쉬운 말로 풀어 썼으며, 최종 기준은 ICC 원문과 계약서입니다.
| 매도인 (A) | 매수인 (B) | |
|---|---|---|
| A1/B1 일반 의무 | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. | 계약에서 요구하는 대로 대금을 지급합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. |
| A2/B2 인도와 인수 | 약정일 또는 약정 기간 안에, 지정 장소의 약정 지점(있는 경우)에서 물품을 매수인의 처분하에 두되, 인수하러 온 어떤 차량에도 적재하지는 않습니다. | 물품이 매수인의 처분하에 놓이고 매도인이 통지를 한 때 인도를 받습니다. |
| A3/B3 위험의 이전 | 물품이 매수인의 처분하에 놓일 때까지 멸실 또는 손상의 모든 위험을 부담합니다. | 그 시점부터 모든 위험을 부담하며, 필요한 통지를 하지 않으면 약정일부터 부담합니다. 어느 경우든 물품이 계약 물품으로 명확히 특정된 경우에 한합니다. |
| A4/B4 운송 | 운송을 수배할 의무는 없습니다. 매수인의 요청, 위험 및 비용으로, 매수인이 운송을 수배하는 데 필요한 정보(보안 요건 포함)를 제공합니다. | 자기 비용으로 지정 장소부터의 운송을 계약하거나 수배합니다. |
| A5/B5 보험 | 보험에 가입할 의무는 없습니다. 매수인의 요청, 위험 및 비용으로, 매수인이 보험에 가입하는 데 필요한 정보를 제공합니다. | 보험에 가입할 의무는 없습니다. 매수인은 인도 시점부터 위험을 부담하므로 보통 스스로 적하보험에 가입합니다. |
| A6/B6 인도 또는 운송서류 | 매수인에 대한 의무는 없습니다. | 인도를 받았다는 적절한 증빙을 매도인에게 제공합니다. |
| A7/B7 수출 및 수입 통관 | 수출 통관 의무는 없습니다. 해당하는 경우, 매수인의 요청, 위험 및 비용으로 수출·통과·수입 통관에 필요한 서류와 정보 제공에 협조합니다. | 허가, 보안 통관, 선적 전 검사를 포함해 모든 수출·통과·수입 절차를 이행하고 그 비용을 부담합니다. |
| A8/B8 검사, 포장, 화인 표시 | 인도에 필요한 검사(품질 검사, 측정, 계량, 수량 확인)의 비용을 부담하고, 운송에 맞게 물품을 포장하고 화인을 표시합니다. 다만 해당 거래에서 통상 포장하지 않은 채 운송하거나 당사자가 특정한 포장 방법을 합의한 경우는 예외입니다. | 매도인에 대한 의무는 없습니다. |
| A9/B9 비용의 분담 | 물품이 매수인의 처분하에 놓일 때까지의 모든 비용을 부담합니다. 매수인이 부담하는 비용은 제외합니다. | 인도 시점부터의 모든 비용을 부담합니다. 여기에는 적재, 수출·수입 절차와 관세, 매도인이 협조하는 데 든 비용, 인도를 받지 않거나 통지를 하지 않아 생기는 추가 비용이 포함됩니다. |
| A10/B10 통지 | 매수인이 인도를 받는 데 필요한 통지를 합니다. | 인수 시기나 지점을 선택할 권리가 있으면 매도인에게 충분한 통지를 합니다. |
Incoterms® 2020을 실무에서 쓰기 쉽게 풀어 쓴 요약입니다. 전체 규칙은 국제상업회의소(ICC)가 발행하며, 최종 기준은 계약서 문구입니다. Incoterms®는 ICC의 등록상표입니다.
Incoterms 2020 11개 조건 전체
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자주 묻는 질문
EXW 뜻은 무엇인가요?
EXW(공장인도) — 인코텀즈® 2020의 11개 규칙 중 하나입니다. 운송 수단: 모든 운송 수단. 매수인에게 인도·위험 이전: 매도인 구내에서 물품을 처분 가능하게 둠, 적재하지 않음. 주운송비 부담: 매수인. 보험: 의무 없음. 수출 통관: 매수인. 수입 통관 및 관세: 매수인.
EXW 가격에는 무엇이 포함되나요?
포장을 마치고 지정 장소에서 인수할 준비가 된 물품만 포함됩니다. 적재, 수출 통관, 운임, 보험, 수입 통관, 관세와 세금은 매수인이 따로 부담하는 비용이므로, EXW 가격을 FCA나 FOB 견적과 비교하기 전에 이 비용들을 더하세요.
EXW에서 적재 비용은 누가 내나요?
매수인입니다. 매도인에게는 적재 의무가 없습니다. 매도인 직원이 트럭에 적재하더라도, 계약에 달리 정하지 않았다면 적재 중 손상 위험은 매수인에게 있습니다.
EXW에서 수출 통관은 매도인이 하나요?
아닙니다. EXW에서 수출 통관은 매수인의 몫입니다. 매도인은 매수인이 요청하는 정보와 서류를 매수인의 비용으로 제공하기만 하면 됩니다.
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