ٹریڈ اور شپنگ اصطلاحات کی لغت

انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لیڈنگ اور لیٹر آف کریڈٹ پر آنے والی اصطلاحات کی مختصر اور آسان تعریفیں۔ متعلقہ مفت ٹول یا گائیڈ کھولنے کے لیے لنک والی اصطلاح پر ٹیپ کریں۔

کوئی اصطلاح نہیں ملی۔ کوئی اور لفظ، مخفف یا انگریزی اصطلاح آزما کر دیکھیں۔

ACI / ACID نمبر (مصر) ACI / ACID Number (Egypt)

مصر کا ایڈوانس کارگو انفارمیشن (ACI) سسٹم: مصری امپورٹر شپمنٹ سے پہلے Nafeza میں 19 ہندسوں کا ACID نمبر حاصل کرتا ہے، اور یہ نمبر انوائس، ٹرانسپورٹ دستاویز اور دیگر شپنگ دستاویزات پر پرنٹ ہونا ضروری ہے۔

ایڈوانس پیمنٹ (کیش اِن ایڈوانس) Advance Payment (Cash in Advance)

خریدار سامان شپ ہونے سے پہلے پوری یا کچھ قیمت ادا کر دیتا ہے، اکثر ڈپازٹ کی صورت میں، اور بقیہ رقم بل آف لیڈنگ کی کاپی کے عوض دیتا ہے؛ یہ بیچنے والے کے لیے سب سے محفوظ اور خریدار کے لیے سب سے زیادہ رسکی شرط ہے۔

AEO (آتھرائزڈ اکنامک آپریٹر) AEO (Authorised Economic Operator)

کسٹمز کی جانب سے قابل اعتماد اور محفوظ قرار دیا گیا تاجر، جسے آسان طریقۂ کار اور کم جانچ مل سکتی ہے؛ کئی ممالک ایک دوسرے کے پروگراموں کو تسلیم کرتے ہیں۔

AES / EEI (US ایکسپورٹ ڈیکلریشن) AES / EEI (Electronic Export Information)

US کا ایکسپورٹ ڈیکلیریشن، جو آٹومیٹڈ ایکسپورٹ سسٹم (AES) میں اس وقت فائل ہوتا ہے جب ایک Schedule B یا HTS نمبر کے تحت سامان کی ویلیو USD 2,500 سے زیادہ ہو یا اسے ایکسپورٹ لائسنس درکار ہو۔ AES ایک ITN واپس کرتا ہے جو بل آف لیڈنگ یا ایئر وے بل پر درج ہوتا ہے۔

ایئر وے بل (AWB) Air Waybill (AWB)

ایئر کارگو کی ٹرانسپورٹ دستاویز، جو ایئرلائن یا اس کا ایجنٹ جاری کرتا ہے۔ یہ سامان کی وصولی کی رسید اور معاہدۂ کیریج ہے لیکن ملکیت کی دستاویز نہیں، اس لیے سامان اس کنسائنی کے حوالے کیا جاتا ہے جس کا نام اس پر درج ہو۔ فارورڈر ایئرلائن کے ماسٹر AWB (MAWB) کے تحت ہاؤس AWB (HAWB) جاری کرتا ہے۔

اپوسٹل Apostille

جاری کرنے والے ملک کا وہ سرٹیفکیٹ جو کسی پبلک ڈاکیومنٹ کی تصدیق کرتا ہے تاکہ اسے 1961 کے ہیگ اپوسٹل کنونشن کے کسی دوسرے رکن ملک میں استعمال کیا جا سکے، اور قونصلر لیگلائزیشن کی جگہ لیتا ہے۔

ایپلیکنٹ اور بینیفشری (L/C) Applicant and Beneficiary (L/C)

لیٹر آف کریڈٹ میں ایپلیکنٹ وہ خریدار ہے جو اپنے بینک سے کریڈٹ کھولنے کو کہتا ہے؛ بینیفشری وہ بیچنے والا ہے جسے کمپلائنگ دستاویزات پیش کرنے پر ادائیگی ملتی ہے۔

ارائیول نوٹس (A/N) Arrival Notice

کیریئر یا فارورڈر کی طرف سے کنسائنی یا نوٹیفائی پارٹی کو بھیجا جانے والا نوٹس کہ کارگو پہنچنے والا ہے، جس میں ETA، کنٹینر کی تفصیلات، چارجز اور سامان ریلیز کروانے کے مراحل درج ہوتے ہیں۔

اسیسیبل ویلیو Assessable Value

وہ کسٹمز ویلیو جسے امپورٹ ڈیوٹی کے حساب کی بنیاد بنایا جاتا ہے — اکثر CIF ویلیو، لیکن کچھ ممالک الگ سے طے شدہ ٹرانزیکشن ویلیو یا کسٹمز ویلیو استعمال کرتے ہیں۔

ATA کارنیٹ ATA Carnet

ایک بین الاقوامی کسٹمز دستاویز جو تقریباً 80 ممالک میں سیمپل، پروفیشنل آلات اور نمائش کا سامان بغیر ڈیوٹی اور ٹیکس ادا کیے، ایک سال تک، عارضی طور پر کسی ملک میں لانے کی اجازت دیتی ہے۔

بل آف لیڈنگ (B/L) B/L (Bill of Lading)

بل آف لیڈنگ: اوشن کیریئر کی جاری کردہ ٹرانسپورٹ دستاویز جو سامان کی وصولی کی رسید، معاہدۂ کیریج کا ثبوت اور (اوریجنل، نیگوشی ایبل B/L کی صورت میں) سامان کی ملکیت کی دستاویز ہوتی ہے۔

BAF (بنکر ایڈجسٹمنٹ فیکٹر) BAF (Bunker Adjustment Factor)

اوشن فریٹ پر لگنے والا سرچارج جو ایندھن (بنکر) کی لاگت میں تبدیلیاں شپرز تک منتقل کرتا ہے۔ شپنگ لائنز اسے باقاعدگی سے ریوائز کرتی ہیں؛ 2020 سے اس میں IMO 2020 کے تحت لازمی کم سلفر ایندھن کی لاگت بھی شامل ہے۔

بینیفشری سرٹیفکیٹ Beneficiary Certificate

لیٹر آف کریڈٹ کے بینیفشری، یعنی بیچنے والے، کا دستخط شدہ بیان جو تصدیق کرتا ہے کہ اس نے کریڈٹ کی مطلوبہ کوئی بات پوری کر دی ہے، مثلاً خریدار کو کاپی دستاویزات کا سیٹ بھیجنا۔

بل آف ایکسچینج (ڈرافٹ) Bill of Exchange (Draft)

ڈراور کا دستخط شدہ تحریری حکم جس میں ڈرائی کو کہا جاتا ہے کہ وہ کسی نامزد شخص کو مقررہ رقم دیکھتے ہی یا مقررہ تاریخ پر ادا کرے؛ کلیکشنز اور لیٹر آف کریڈٹ میں استعمال ہوتا ہے۔

ایڈوانس رولنگ / BTI Binding Tariff Information (BTI) / Advance Ruling

امپورٹ سے پہلے کسٹمز کی جانب سے کسی پروڈکٹ کی ٹیرف کلاسیفیکیشن (یا اوریجن یا ویلیو) پر دیا گیا تحریری فیصلہ، جو کسٹمز پر لازم ہوتا ہے۔ EU میں یہ Binding Tariff Information ہے، جو 3 سال کے لیے کارآمد رہتی ہے؛ امریکہ میں CBP 19 CFR Part 177 کے تحت رولنگز جاری کرتا ہے۔

بانڈڈ ویئر ہاؤس Bonded Warehouse

کسٹمز سے منظور شدہ گودام، جہاں امپورٹ کیا گیا سامان امپورٹ ڈیوٹی اور VAT ادا کیے بغیر اس وقت تک رکھا جا سکتا ہے جب تک اسے فری سرکولیشن کے لیے جاری نہ کر دیا جائے یا دوبارہ ایکسپورٹ نہ کر دیا جائے۔

بکنگ کنفرمیشن Booking Confirmation

جہاز یا پرواز میں جگہ کی کیریئر یا فارورڈر کی جانب سے تصدیق، جس میں بکنگ نمبر، جہاز اور وائج، کٹ آف اوقات اور خالی کنٹینر کہاں سے اٹھانا ہے، یہ درج ہوتا ہے۔

سرٹیفکیٹ آف اوریجن (C/O) C/O (Certificate of Origin)

سرٹیفکیٹ آف اوریجن: وہ دستاویز جو بتاتی ہے کہ سامان کس ملک میں تیار ہوا، اور جو یا تو کسی ٹریڈ ایگریمنٹ کے تحت پریفرینشل ٹیرف کا دعویٰ کرنے کے لیے یا محض اوریجن ظاہر کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

CAD (کیش اگینسٹ ڈاکومنٹس) CAD (Cash Against Documents)

خریدار اس وقت ادائیگی کرتا ہے جب شپنگ دستاویزات اسے پیش کی جائیں، عموماً D/P شرائط پر دستاویزی کلیکشن کے طور پر بینکوں کے ذریعے؛ اس کے بعد اسے سامان وصول کرنے کے لیے دستاویزات ملتی ہیں۔

کارگو مینی فیسٹ Cargo Manifest

کیریئر کی وہ فہرست جس میں جہاز، طیارے یا ٹرک پر لوڈ تمام کھیپیں درج ہوتی ہیں؛ کسٹمز اسے رسک چیک اور ڈیکلریشنز سے ملانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔

کیریئر لائبیلیٹی لمٹ Carrier Liability Limit

لاگو کنونشن کے تحت گم یا خراب کارگو کے لیے کیریئر کو زیادہ سے زیادہ جتنی رقم دینی ہوتی ہے، جو فی پیکج یا فی کلوگرام اسپیشل ڈرائنگ رائٹس (SDR) میں محدود ہوتی ہے اور اکثر کارگو کی ویلیو سے بہت کم ہوتی ہے؛ کارگو انشورنس یا ڈیکلیئرڈ ویلیو اس فرق کو پورا کرتی ہے۔

CBAM (کاربن بارڈر ایڈجسٹمنٹ میکانزم) CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism)

درآمد شدہ لوہے اور اسٹیل، ایلومینیم، سیمنٹ، کھاد، ہائیڈروجن اور بجلی میں شامل اخراج پر EU کا چارج؛ 2026 سے سالانہ 50 ٹن یا اس سے زیادہ درآمد کرنے والے امپورٹرز کو مجاز ڈیکلیئرنٹ بننا اور CBAM سرٹیفکیٹ خریدنا ہوتا ہے۔

کیوبک میٹر (CBM) CBM (Cubic Meter)

کیوبک میٹر: شپمنٹ کی جگہ (والیوم) ناپنے کی معیاری اکائی، جو کنٹینر میں گنجائش اور اکثر شپنگ لاگت معلوم کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

CE مارکنگ CE Marking

وہ نشان جو مینوفیکچرر EU کے حفاظتی قواعد کے دائرے میں آنے والی مصنوعات، جیسے کھلونے، مشینری اور برقی آلات، پر یہ اعلان کرنے کے لیے لگاتا ہے کہ وہ ان قواعد پر پورا اترتی ہیں؛ یہ کوالٹی مارک یا کسی اتھارٹی کی منظوری نہیں ہے۔

سرٹیفکیٹ آف اینالیسس (CoA) Certificate of Analysis (CoA)

مینوفیکچرر یا لیبارٹری کی دستاویز جس میں ایک بیچ کے ٹیسٹ نتائج اس کی اسپیسیفیکیشن کے مقابل دیے جاتے ہیں؛ کیمیکلز، فوڈ انگریڈیئنٹس اور کاسمیٹکس کے خریدار اکثر ہر شپمنٹ کے ساتھ اسے طلب کرتے ہیں۔

سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی (CoC) Certificate of Conformity (CoC)

عموماً کسی منظور شدہ ادارے کی ٹیسٹنگ یا انسپیکشن کے بعد جاری ہونے والا سرٹیفکیٹ جو بتاتا ہے کہ سامان امپورٹنگ ملک کے تکنیکی قواعد پر پورا اترتا ہے؛ کچھ ممالک فہرست میں شامل مصنوعات کو کسٹمز سے کلیئر کرنے کے لیے اسے لازمی قرار دیتے ہیں۔

سرٹیفکیٹ آف فری سیل Certificate of Free Sale

ایکسپورٹنگ ملک کی کسی اتھارٹی یا چیمبر آف کامرس کا سرٹیفکیٹ جو بتاتا ہے کہ پروڈکٹ وہاں قانونی طور پر فروخت ہوتی ہے؛ بیرون ملک فوڈ، کاسمیٹکس یا میڈیکل ڈیوائسز رجسٹر کرتے وقت اکثر مانگا جاتا ہے۔

CFR (کاسٹ اینڈ فریٹ) CFR (Cost and Freight)

Cost and Freight: ایک Incoterms رول جس میں بیچنے والا نامزد بندرگاہ تک لاگت اور فریٹ ادا کرتا ہے، لیکن سامان جہاز پر لوڈ ہوتے ہی رسک خریدار کو منتقل ہو جاتا ہے۔

چارج ایبل ویٹ Chargeable Weight

شپمنٹ کے اصل (گراس) وزن اور والیومیٹرک وزن میں سے جو زیادہ ہو، جسے کیریئرز فریٹ کا حساب لگانے کے لیے استعمال کرتے ہیں، خاص طور پر ایئر فریٹ میں۔

CIF (کاسٹ، انشورنس اینڈ فریٹ) CIF (Cost, Insurance and Freight)

Cost, Insurance and Freight: ایک Incoterms رول اور ویلیویشن کی بنیاد بھی — سامان کی ویلیو جمع بین الاقوامی فریٹ اور انشورنس، جسے عام طور پر امپورٹ ڈیوٹی کے حساب کی بنیاد بنایا جاتا ہے۔

CIP (کیریج اینڈ انشورنس پیڈ ٹو) CIP (Carriage and Insurance Paid To)

Carriage and Insurance Paid To: ایک Incoterms رول جس میں بیچنے والا نامزد منزل تک کیریج اور انشورنس کا انتظام اور ادائیگی کرتا ہے، لیکن سامان پہلے کیریئر کے حوالے ہوتے ہی رسک منتقل ہو جاتا ہے۔

CISG (اقوام متحدہ سیلز کنونشن) CISG (UN Sales Convention)

سامان کی بین الاقوامی فروخت کے معاہدوں پر اقوام متحدہ کا کنونشن (ویانا، 1980)، جو دو مختلف رکن ممالک کے کاروباروں کے درمیان سامان کی فروخت پر خودبخود لاگو ہوتا ہے، جب تک معاہدہ اسے خارج نہ کر دے۔

کلین B/L / کلاوزڈ B/L Clean B/L / Claused B/L

کلین B/L میں کوئی ایسی شق نہیں ہوتی جو کہے کہ وصولی کے وقت سامان یا اس کی پیکنگ خراب تھی۔ کلاوزڈ (فاؤل) B/L میں نقصان یا کمی درج ہوتی ہے، اور بینک اسے لیٹر آف کریڈٹ کے تحت مسترد کر دیتے ہیں (UCP 600 آرٹیکل 27)۔

CMR کنسائنمنٹ نوٹ CMR Consignment Note

CMR کنونشن کے تحت سڑک کی ٹرانسپورٹ دستاویز، جو اس وقت استعمال ہوتی ہے جب سامان دو ممالک کے درمیان سڑک سے جائے اور ان میں سے کم از کم ایک ملک کنونشن کا فریق ہو؛ یہ تین اصل نسخوں میں بنتی ہے، بھیجنے والے، کنسائنی اور کیریئر کے لیے۔

کمرشل انوائس Commercial Invoice

اصل میں شپ کیے گئے سامان کا بیچنے والے کی جانب سے تفصیلی بل، جسے کسٹمز ڈیوٹی لگانے اور خریدار ادائیگی کرنے یا سامان کلیم کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے — یہ پروفارما انوائس سے مختلف ہے، جو ایک کوٹیشن ہوتی ہے۔

کنسائنی Consignee

شپمنٹ کی دستاویزات پر نامزد خریدار، جسے سامان ڈیلیور کرنے کی ہدایت کیریئر کو دی جاتی ہے۔

کنسولیڈیشن (گروپیج) Consolidation (Groupage)

کئی شپرز کے کارگو کو ایک کنٹینر میں اکٹھا کرنا (LCL کنسولیڈیشن، جسے گروپیج بھی کہتے ہیں)، یا ایک شپر کے کئی آرڈرز کو ایک شپمنٹ میں اکٹھا کرنا، تاکہ ٹرانسپورٹ کی لاگت تقسیم ہو جائے۔

قونصلر لیگلائزیشن Consular Legalization

کسی دستاویز کے دستخط یا مہر کی تصدیق پہلے جاری کرنے والے ملک میں اور پھر منزل والے ملک کے سفارت خانے یا قونصل خانے سے، جو اپوسٹل کنونشن سے باہر کے ممالک کے لیے اب بھی ضروری ہے۔

کنٹینر (TEU / FEU) Container (TEU / FEU)

اوشن اور انٹرموڈل فریٹ کے لیے ایک معیاری اسٹیل باکس، عام طور پر 20 یا 40 فٹ لمبا (TEU/FEU)؛ ہر قسم کے عین اندرونی سائز اور وزن کی حدیں دیکھیں۔

کنٹینر نمبر (ISO 6346) Container Number (ISO 6346)

ہر کنٹینر پر درج 11 حروف و ہندسوں کی آئی ڈی: مالک کا تین حروف کا کوڈ، سازوسامان کی قسم کا ایک حرف، چھ ہندسوں کا سیریل نمبر اور ایک چیک ڈیجٹ۔

کنٹینر سیل Container Seal

لوڈنگ کے بعد کنٹینر کے دروازوں پر لگایا جانے والا نمبر والا، چھیڑ چھاڑ ظاہر کرنے والا تالا؛ اس کا نمبر B/L پر درج کیا جاتا ہے اور پہنچنے پر جانچا جاتا ہے۔

کنٹری آف اوریجن مارکنگ Country of Origin Marking

سامان یا اس کی پیکنگ پر لگا “Made in” نشان، جسے کچھ ممالک، جیسے امریکہ، لازمی قرار دیتے ہیں تاکہ آخری خریدار کو معلوم ہو کہ سامان کہاں بنا۔

CPT (کیریج پیڈ ٹو) CPT (Carriage Paid To)

Incoterms رول: بیچنے والا نامزد منزل تک کیریج کی ادائیگی کرتا ہے، لیکن سامان پہلے کیریئر کے حوالے ہوتے ہی رسک خریدار کو منتقل ہو جاتا ہے۔

کسٹمز بروکر Customs Broker

لائسنس یافتہ ایجنٹ جو امپورٹر کی جانب سے کسٹمز ڈیکلریشن تیار اور فائل کرتا ہے اور ڈیوٹی ادا کرتا ہے۔

کسٹمز ڈیکلریشن Customs Declaration

کسٹمز کو دیا جانے والا رسمی بیان، جس میں سامان، اس کا ٹیرف کوڈ، ویلیو اور اوریجن بتایا جاتا ہے اور سامان کو امپورٹ یا ایکسپورٹ جیسے کسی طریقہ کار کے تحت رکھا جاتا ہے۔

کسٹمز پاور آف اٹارنی Customs Power of Attorney

تحریری اختیار نامہ جو کسٹمز بروکر یا فارورڈر کو امپورٹر یا ایکسپورٹر کی جانب سے کسٹمز ڈیکلریشن کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

کسٹمز ویلیو (ٹرانزیکشن ویلیو) Customs Value (Transaction Value)

وہ ویلیو جس پر ایڈ ویلورم ڈیوٹی لگتی ہے۔ WTO کے کسٹمز ویلیویشن ایگریمنٹ کے تحت یہ عام طور پر ٹرانزیکشن ویلیو ہوتی ہے، یعنی اصل میں ادا کی گئی یا قابل ادائیگی قیمت اور کچھ اضافے؛ سرحد تک کا فریٹ اور انشورنس شامل ہوگا (CIF بنیاد، جیسے EU میں) یا نہیں (FOB بنیاد، جیسے امریکہ میں)، یہ ہر ملک خود طے کرتا ہے۔

کٹ آف ٹائم (CY / SI / VGM) Cut-off (CY, SI and VGM cut-off)

کسی سیلنگ کے لیے کیریئر کو کچھ حوالے کرنے کا آخری وقت: ٹرمینل پر لوڈڈ کنٹینر کے لیے CY کٹ آف، شپنگ انسٹرکشن (B/L کا ڈیٹا) کے لیے SI کٹ آف اور کنٹینر کے تصدیق شدہ مجموعی وزن کے لیے VGM کٹ آف۔ ان میں سے کوئی ایک چھوٹ جائے تو کنٹینر اگلے جہاز پر جا سکتا ہے۔

CY اور CFS (کنٹینر یارڈ، کنٹینر فریٹ اسٹیشن) CY and CFS (Container Yard, Container Freight Station)

کنٹینر یارڈ وہ جگہ ہے جہاں ٹرمینل پر بھرے ہوئے کنٹینرز وصول اور ذخیرہ کیے جاتے ہیں؛ کنٹینر فریٹ اسٹیشن وہ جگہ ہے جہاں LCL کارگو کو کنٹینرز میں پیک کیا جاتا ہے یا ان سے اَن پیک کیا جاتا ہے۔

D/P اور D/A (ڈاکومنٹری کلیکشن) D/P and D/A (Documentary Collection)

URC 522 کے تحت بینکوں کے ذریعے ادائیگی: بیچنے والے کا بینک شپنگ دستاویزات خریدار کے بینک کو بھیجتا ہے، جو انہیں یا تو ادائیگی کے عوض (D/P، دستاویزات بمقابلہ ادائیگی) یا خریدار کی جانب سے بعد کی تاریخ پر قابل ادائیگی بل آف ایکسچینج قبول کرنے پر (D/A، دستاویزات بمقابلہ قبولیت) جاری کرتا ہے۔ بینک ادائیگی کی ضمانت نہیں دیتے۔

ڈینجرس گڈز (DG) Dangerous Goods (DG)

ایسا سامان جو لوگوں، ٹرانسپورٹ یا ماحول کے لیے خطرہ بن سکتا ہے، جیسے آتش گیر مائعات (کئی پرفیوم)، ایروسول، لیتھیئم بیٹریاں اور سنکنرن پیدا کرنے والے (کوروسیو) مواد۔ انہیں UN نمبر اور کلاس سے پہچانا جاتا ہے، اور IMDG Code (سمندری)، IATA Dangerous Goods Regulations (فضائی) یا ADR (یورپ میں سڑک) کے تحت پیک، مارک، لیبل اور ڈیکلیئر کرنا لازمی ہے۔

ڈینجرس گڈز ڈیکلریشن (DGD) Dangerous Goods Declaration (DGD)

ٹرانسپورٹ کے لیے ڈینجرس گڈز کا شپر کی طرف سے دستخط شدہ ڈیکلریشن، جس میں UN نمبر، پروپر شپنگ نیم، کلاس، پیکنگ گروپ اور مقدار دی جاتی ہے؛ سمندری راستے کے لیے IMDG Code اور فضائی راستے کے لیے IATA کے قواعد اسے لازمی قرار دیتے ہیں۔

DAP (ڈیلیورڈ ایٹ پلیس) DAP (Delivered at Place)

Delivered at Place: ایک Incoterms رول جس میں ڈیلیوری اس وقت ہوتی ہے جب سامان نامزد منزل پر ان لوڈنگ کے لیے تیار حالت میں دستیاب کر دیا جائے — اس مقام تک رسک اور لاگت بیچنے والے کی ہوتی ہے۔

DAT (ڈیلیورڈ ایٹ ٹرمینل) DAT (Delivered at Terminal)

یہ Incoterms 2010 کا ایک رول ہے۔ Incoterms 2020 میں اس کی جگہ DPU (Delivered at Place Unloaded) نے لی، جو کوئی بھی ایسی جگہ ہو سکتی ہے جہاں بیچنے والا سامان اتارتا ہے، صرف ٹرمینل ہی نہیں۔

DDP (ڈیلیورڈ ڈیوٹی پیڈ) DDP (Delivered Duty Paid)

Delivered Duty Paid: ایک Incoterms رول جس میں بیچنے والا سامان کو امپورٹ کلیئرنس کے ساتھ نامزد منزل پر ڈیلیور کرتا ہے، اور امپورٹ ڈیوٹی اور ٹیکس سمیت تمام لاگت اور رسک خود اٹھاتا ہے۔

DDU (ڈیلیورڈ ڈیوٹی ان پیڈ) DDU (Delivered Duty Unpaid)

Incoterms 2000 کا ایک رول جو اب موجود نہیں۔ Incoterms 2010 سے اس کی جگہ DAP (Delivered at Place) نے لی: بیچنے والا نامزد جگہ تک ڈیلیوری کرتا ہے اور خریدار امپورٹ ڈیوٹیز اور ٹیکس ادا کرتا ہے۔

ڈی منیمس ویلیو De Minimis Value

وہ ویلیو جس سے نیچے کوئی ملک امپورٹس کو بغیر ڈیوٹی کے، اور بعض اوقات بغیر ٹیکس یا مکمل ڈیکلریشن کے، آنے دیتا ہے۔ حدیں ہر ملک میں مختلف ہیں اور اکثر بدلتی رہتی ہیں؛ امریکہ نے 29 اگست 2025 کو تمام ممالک کے لیے اپنی USD 800 کی ڈی مینیمس چھوٹ معطل کر دی۔

ڈیبٹ نوٹ اور کریڈٹ نوٹ Debit Note and Credit Note

انوائس جاری ہونے کے بعد اسے ایڈجسٹ کرنے والی دستاویزات: ڈیبٹ نوٹ واجب الادا رقم بڑھاتا ہے اور کریڈٹ نوٹ کم کرتا ہے، مثلاً قیمت کی درستی، کمی یا سامان واپس آنے کے بعد۔

ڈیلیوری آرڈر (D/O) Delivery Order (D/O)

وہ ریلیز جو کیریئر یا اس کا ایجنٹ منزل پر جاری کرتا ہے تاکہ کنسائنی کارگو لے سکے، عموماً بل آف لیڈنگ پیش یا ریلیز ہونے اور چارجز ادا کرنے کے بعد۔

ڈیمریج چارج Demurrage

شپنگ لائن کا وہ چارج جو بھرے ہوئے کنٹینر کو اٹھائے جانے سے پہلے مقررہ فری ٹائم سے زیادہ پورٹ یا ٹرمینل پر رکھنے پر لگتا ہے (Detention سے موازنہ کریں)۔

ڈینائیڈ پارٹی اسکریننگ Denied Party Screening

شپنگ سے پہلے خریدار، کنسائنی، بینکوں اور فروخت سے متعلق دیگر فریقوں کو سرکاری سینکشنز اور ریسٹرکٹڈ پارٹی فہرستوں سے ملا کر جانچنا، مثلاً امریکہ کی Consolidated Screening List؛ ممکنہ میچ ملنے پر مزید جانچ کرنا ہوتی ہے، خودکار انکار نہیں کیا جاتا۔

ڈیٹینشن چارج Detention

شپنگ لائن کا وہ چارج جو اس کے کنٹینر (خالی یا بھرا ہوا) کو واپس کرنے سے پہلے مقررہ فری ٹائم سے زیادہ پورٹ سے باہر رکھنے پر لگتا ہے (Demurrage سے موازنہ کریں)۔

ڈسکریپنسی (L/C) Discrepancy (L/C)

پیش کی گئی دستاویزات اور کریڈٹ کی شرائط کے درمیان، یا خود دستاویزات کے درمیان، ایسی عدم مطابقت جس کی بنیاد پر بینک ادائیگی سے انکار کر سکتا ہے۔

DPU (ڈیلیورڈ ایٹ پلیس ان لوڈڈ) DPU (Delivered at Place Unloaded)

Incoterms رول: بیچنے والا نامزد منزل پر سامان ان لوڈ کر کے ڈیلیور کرتا ہے؛ امپورٹ کلیئرنس خریدار کرواتا ہے اور امپورٹ ڈیوٹی اور ٹیکس ادا کرتا ہے۔

ڈوئل یوز گڈز Dual-Use Goods

ایسا سامان، سافٹ ویئر اور ٹیکنالوجی جو شہری اور فوجی دونوں مقاصد کے کام آ سکے، جیسے بعض کیمیکلز، الیکٹرانکس اور مشین ٹولز؛ قومی ایکسپورٹ کنٹرول فہرستوں کے تحت انہیں ایکسپورٹ کرنے کے لیے لائسنس درکار ہو سکتا ہے۔

ڈمپنگ / اینٹی ڈمپنگ ڈیوٹی Dumping / Anti-Dumping Duty

اضافی ڈیوٹی جو اس وقت لگائی جاتی ہے جب کوئی امپورٹڈ پروڈکٹ اپنی نارمل ویلیو سے کم پر اس طرح فروخت ہو کہ امپورٹنگ ملک کی مقامی انڈسٹری کو نقصان پہنچے۔

ڈنیج Dunnage

لکڑی، ایئربیگ یا گتے جیسا مواد جو کنٹینر کے اندر خالی جگہ بھرنے اور کارگو کو حرکت کرنے سے روکنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بین الاقوامی شپمنٹس میں لکڑی کا ڈنیج ISPM 15 کے مطابق ہونا چاہیے۔

امپورٹ ڈیوٹی (کسٹمز ڈیوٹی) Duty (Import Duty)

امپورٹنگ ملک کی کسٹمز کی جانب سے آنے والے سامان پر لگایا جانے والا ٹیکس، جو عام طور پر کسٹمز ویلیو کا فیصد ہوتا ہے؛ ریٹ پروڈکٹ کے HS کوڈ اور کنٹری آف اوریجن پر منحصر ہے۔

ڈیوٹی ڈرابیک Duty Drawback

امپورٹ ڈیوٹی کی واپسی (ریفنڈ) جو ایسے سامان یا مواد پر ادا کی گئی ہو جو بعد میں ایکسپورٹ کر دیا جائے، چاہے جوں کا توں یا کسی دوسری پروڈکٹ میں پروسیس کر کے۔ شرائط، مدت کی حدیں اور ثبوت ہر ملک میں مختلف ہوتے ہیں۔

ECCN اور EAR99 ECCN and EAR99

امریکی ایکسپورٹ کنٹرول میں، ایکسپورٹ کنٹرول کلاسیفیکیشن نمبر (ECCN) کسی آئٹم کو کامرس کنٹرول لسٹ میں رکھتا ہے؛ جو آئٹم EAR کے تحت آتا ہو مگر لسٹ میں نہ ہو وہ EAR99 ہے اور زیادہ تر صورتوں میں اسے لائسنس کی ضرورت نہیں ہوتی، سوائے ایمبارگو والی منزل، ریسٹرکٹڈ پارٹی یا ممنوعہ اینڈ یوز کے۔

EORI نمبر EORI Number

Economic Operators Registration and Identification number: وہ شناختی نمبر جو کاروباروں کو EU اور UK میں کسٹمز ڈیکلریشن کے لیے درکار ہوتا ہے؛ UK میں نمبر GB یا XI سے شروع ہوتے ہیں۔ یہ ملک کے کوڈ سے شروع ہوتا ہے۔

EPR (ایکسٹینڈڈ پروڈیوسر ریسپانسیبلٹی) EPR (Extended Producer Responsibility)

ایسا نظام جو پروڈیوسرز کو اپنی پیکیجنگ یا پروڈکٹس کو استعمال کے بعد جمع کرنے اور ری سائیکل کرنے کا خرچ اٹھانے کا پابند کرتا ہے؛ EU میں بیچنے والے ہر ملک کے پروڈیوسر رجسٹر میں رجسٹر ہوتے ہیں اور، اگر وہاں قائم نہ ہوں، تو مجاز نمائندے کے ذریعے رجسٹر ہوتے ہیں۔

ETA / ETD (متوقع آمد / روانگی) ETA / ETD

جہاز، پرواز یا ٹرک کے پہنچنے کا تخمینی وقت (ETA) اور روانگی کا تخمینی وقت (ETD)۔ یہ کیریئر کے اندازے ہیں اور بدل سکتے ہیں؛ سامان کب شپ ہوا، یہ بل آف لیڈنگ پر آن بورڈ تاریخ بتاتی ہے، ETD نہیں۔

EUDR (EU جنگلات کی کٹائی کا ضابطہ) EUDR (EU Deforestation Regulation)

EU کے ایسے قواعد جن کے تحت مویشی، کوکو، کافی، آئل پام، ربڑ، سویا اور لکڑی کی مصنوعات کا جنگلات کی کٹائی سے پاک، قانونی طور پر تیار شدہ اور ڈیو ڈیلیجنس اسٹیٹمنٹ کے دائرے میں ہونا ضروری ہے؛ 30 دسمبر 2026 سے لاگو۔

ایکسچینج ریٹ (شرح مبادلہ) Exchange Rate

وہ شرح جس پر ایک کرنسی دوسری میں تبدیل ہوتی ہے؛ اپنی کرنسی کے علاوہ کسی اور کرنسی میں کوٹیشن یا انوائس دینے سے پہلے اسے چیک کر لیں۔

ایکسپورٹ کریڈٹ انشورنس Export Credit Insurance

ایسی انشورنس جو غیر ملکی خریدار کے تجارتی وجوہات، جیسے دیوالیہ پن، یا سیاسی وجوہات، جیسے ٹرانسفر پر پابندیوں، کی بنا پر ادائیگی نہ کرنے کی صورت میں ایکسپورٹر کو ادائیگی کرتی ہے۔

ایکسپورٹ لائسنس Export Licence

بعض سامان، جیسے ڈوئل یوز آئٹمز، فوجی سامان، کچھ کیمیکلز، یا پابندیوں والی منزلوں کو جانے والا سامان، ایکسپورٹ کرنے کے لیے درکار سرکاری اجازت۔ آپ کو اس کی ضرورت ہے یا نہیں، یہ پروڈکٹ کی کنٹرول کلاسیفیکیشن، منزل، اینڈ یوزر اور اینڈ یوز پر منحصر ہے۔

EXW (ایکس ورکس) EXW (Ex Works)

Ex Works: ایک Incoterms رول جس میں بیچنے والے کی واحد ذمہ داری سامان کو اپنے احاطے میں دستیاب کرنا ہے — اس کے بعد ایکسپورٹ کلیئرنس سمیت ہر چیز کا انتظام اور ادائیگی خریدار کرتا ہے۔

FAS (فری الانگ سائیڈ شپ) FAS (Free Alongside Ship)

Incoterms رول: بیچنے والا اس وقت ڈیلیوری کرتا ہے جب سامان نامزد شپمنٹ بندرگاہ پر خریدار کے نامزد کردہ جہاز کے ساتھ رکھ دیا جائے؛ یہ صرف سمندری اور اندرونی آبی راستوں کی ٹرانسپورٹ کے لیے ہے۔

FCA (فری کیریئر) FCA (Free Carrier)

Free Carrier: ایک Incoterms رول جس میں بیچنے والا ایکسپورٹ کلیئرنس کے بعد سامان خریدار کے نامزد کیریئر یا جگہ پر ڈیلیور کرتا ہے۔

FDA پرائر نوٹس FDA Prior Notice

امریکی FDA کو امریکہ آنے والی انسانوں یا جانوروں کی خوراک کی ہر شپمنٹ کی، سیمپلز سمیت، پیشگی اطلاع، جو پہنچنے سے پہلے الیکٹرانک طور پر فائل کی جاتی ہے؛ مناسب پرائر نوٹس کے بغیر آنے والی خوراک انٹری پورٹ پر روک لی جاتی ہے۔

FOB (فری آن بورڈ) FOB (Free on Board)

Free On Board: ایک Incoterms رول، صرف سی فریٹ کے لیے، جس میں نامزد بندرگاہ پر سامان جہاز پر لوڈ ہوتے ہی بیچنے والے کا رسک اور لاگت منتقل ہو جاتی ہے۔

فورفیٹنگ اور فیکٹرنگ Forfaiting and Factoring

ایکسپورٹ رسیویبلز بیچ کر جلد ادائیگی حاصل کرنے کے طریقے: فورفیٹنگ درمیانی یا طویل مدت کے کریڈٹ والی ایک بڑی رسیویبل کو ری کورس کے بغیر خریدتی ہے، جسے عموماً بینک کی ایولائزڈ بل آف ایکسچینج یا لیٹر آف کریڈٹ کی پشت پناہی حاصل ہوتی ہے؛ فیکٹرنگ اوپن اکاؤنٹ کی مختصر مدت کی انوائسز کے لیے ایک مسلسل سروس ہے۔

فری ٹائم Free Time

دنوں کی وہ تعداد جس کے دوران کنٹینر بغیر چارج کے ٹرمینل پر (Demurrage سے پہلے) یا امپورٹر کے پاس (Detention سے پہلے) رہ سکتا ہے، جو کیریئر کے ٹیرف یا فریٹ کنٹریکٹ میں طے ہوتی ہے۔

فری ٹریڈ زون (FTZ) Free Trade Zone (FTZ)

ایسا علاقہ جسے ڈیوٹی کے مقاصد کے لیے کسٹمز کی حدود سے باہر سمجھا جاتا ہے، جہاں سامان مقامی مارکیٹ میں داخل ہونے تک امپورٹ ڈیوٹی ادا کیے بغیر اسٹور، پروسیس یا اسمبل کیا جا سکتا ہے۔ نام اور قواعد ملک کے لحاظ سے مختلف ہیں (فری زون، فارن ٹریڈ زون، اسپیشل اکنامک زون)۔

فریٹ فارورڈر Freight Forwarder

وہ ایجنٹ جو شپر یا کنسائنی کی جانب سے ٹرانسپورٹ، دستاویزات اور کسٹمز کارروائیوں کا انتظام کرتا ہے، اور ضروری نہیں کہ استعمال ہونے والے جہاز، ٹرک یا طیارے اس کی ملکیت ہوں۔

فریٹ پری پیڈ / فریٹ کلیکٹ Freight Prepaid / Freight Collect

پری پیڈ کا مطلب ہے کہ شپر اوریجن پر مرکزی فریٹ ادا کرتا ہے، جیسا CFR، CIF، CPT، CIP اور D رولز میں عام ہے؛ کلیکٹ کا مطلب ہے کہ کنسائنی منزل پر ادا کرتا ہے، جیسا EXW، FCA، FAS اور FOB میں عام ہے۔ بل آف لیڈنگ پر درج اندراج Incoterms رول سے مطابقت رکھنا چاہیے۔

فری ٹریڈ ایگریمنٹ (FTA) FTA (Free Trade Agreement)

فری ٹریڈ ایگریمنٹ: ممالک کے درمیان ایک معاہدہ جو ان کے درمیان تجارت ہونے والے اہل سامان پر امپورٹ ڈیوٹی کم یا ختم کرتا ہے، بشرطیکہ ایگریمنٹ کے رولز آف اوریجن پورے ہوں۔

جنرل ایوریج General Average

ایک سمندری اصول، جس کے تحت جہاز اور اس کے کارگو کو بچانے کے لیے قربانی دی جائے یا اخراجات اٹھائے جائیں، مثلاً آگ لگنے یا جہاز کے گراؤنڈ ہونے کے بعد، تو ہر کارگو مالک اپنا حصہ ادا کرتا ہے، چاہے اس کا اپنا سامان محفوظ رہا ہو؛ کارگو صرف ضمانت کے عوض ریلیز ہوتا ہے، جو عموماً کارگو انشورنس فراہم کرتی ہے۔

GPSR (EU جنرل پروڈکٹ سیفٹی ریگولیشن) GPSR (General Product Safety Regulation)

EU ریگولیشن 2023/988، جو 13 دسمبر 2024 سے لاگو ہے، اور جس کے تحت EU میں فروخت ہونے والے کنزیومر پروڈکٹس کے لیے EU میں قائم ایک ذمہ دار اکنامک آپریٹر اور پروڈکٹ اور رابطے کی تفصیلات لازمی ہیں۔

گراس ویٹ / نیٹ ویٹ Gross Weight / Net Weight

گراس ویٹ پیکنگ سمیت کل وزن ہے؛ نیٹ ویٹ صرف سامان کا وزن ہے۔ زیادہ تر پیکنگ لسٹوں میں دونوں فی کارٹن اور ٹوٹل کی صورت میں دکھائے جاتے ہیں۔

GSP (جنرلائزڈ سسٹم آف پریفرنسز) GSP (Generalized System of Preferences)

جنرلائزڈ سسٹم آف پریفرنسز: ایک پروگرام جس کے تحت ترقی یافتہ ممالک اہل ترقی پذیر ممالک کے سامان کو مکمل فری ٹریڈ ایگریمنٹ کے بغیر کم یا صفر ٹیرف دیتے ہیں۔

حلال سرٹیفکیٹ Halal Certificate

ایسا سرٹیفکیٹ جو بتاتا ہے کہ کوئی پروڈکٹ اسلامی حلال تقاضوں پر پورا اترتی ہے؛ انڈونیشیا میں خوراک، مشروبات اور کاسمیٹکس کے لیے حلال سرٹیفکیشن لازمی ہے، درآمد شدہ اشیا سمیت، اور درآمد شدہ خوراک و مشروبات اور کاسمیٹکس کی ڈیڈ لائنز اکتوبر 2026 سے اکتوبر 2028 پر منتقل ہو گئی ہیں۔

HBL / MBL (ہاؤس اور ماسٹر B/L) HBL / MBL (House and Master B/L)

ماسٹر بل آف لیڈنگ (MBL) شپنگ لائن فارورڈر یا NVOCC کو جاری کرتی ہے؛ ہاؤس بل آف لیڈنگ (HBL) فارورڈر اصل شپر کو جاری کرتا ہے۔ کارگو وصول کرنے کے لیے کنسائنی کو صحیح والا ریلیز کروانا ہوتا ہے۔

HS کوڈ HS Code

ہارمونائزڈ سسٹم کوڈ: دنیا بھر میں استعمال ہونے والا معیاری پروڈکٹ کلاسیفیکیشن کوڈ، جس سے امپورٹ ڈیوٹی، تجارتی اعداد و شمار اور لائسنسنگ کی ضروریات طے ہوتی ہیں۔

HTS, Schedule B, CN اور TARIC HTS, Schedule B, CN and TARIC

HS کوڈ کی قومی توسیعات: امریکہ کے امپورٹ (HTS) اور ایکسپورٹ (Schedule B) نمبر، اور EU کی کمبائنڈ نومنکلیچر (CN) اور TARIC کوڈز۔

ICS2 اور ENS (انٹری سمری ڈیکلریشن) ICS2 and ENS (Entry Summary Declaration)

EU کا پہنچنے سے پہلے کی سیفٹی اور سیکیورٹی کا نظام، جس میں کیریئرز اور دیگر فریق سامان پہنچنے سے پہلے انٹری سمری ڈیکلریشن (ENS) جمع کراتے ہیں۔

امپورٹر آف ریکارڈ (IOR) Importer of Record (IOR)

امپورٹ ڈیکلریشن کا ذمہ دار فریق: یہ یقینی بنانا کہ سامان قواعد کے مطابق ہے اور ڈیوٹیاں اور ٹیکس ادا کرنا۔ DDP میں بیچنے والا امپورٹر آف ریکارڈ کے طور پر کام کرتا ہے یا کسی کا انتظام کرتا ہے؛ دیگر Incoterms رولز میں یہ عام طور پر خریدار ہوتا ہے۔

ان ٹرپلیکیٹ (تین کاپیوں میں) In triplicate (in duplicate, in two copies)

کسی دستاویز کی کتنی کاپیاں درکار ہیں، یہ زیادہ تر لیٹر آف کریڈٹ میں بتایا جاتا ہے: “commercial invoice in triplicate” کا مطلب ہے تین۔ UCP 600 کے آرٹیکل 17(e) کے تحت “in duplicate”، “in two fold” یا “in two copies” جیسے الفاظ کم از کم ایک اصل اور باقی کاپیاں پیش کرنے سے پورے ہو جاتے ہیں، جب تک دستاویز خود کچھ اور نہ بتائے۔

Incoterms (انکوٹرمز) Incoterms

ICC کی جانب سے شائع کردہ معیاری تجارتی شرائط (EXW، FOB، CIF، DAP وغیرہ) کا مجموعہ، جو طے کرتا ہے کہ ٹرانسپورٹ، انشورنس، رسک اور کسٹمز کلیئرنس کون — خریدار یا بیچنے والا — سنبھالے گا، اور کس مقام پر۔

انسٹی ٹیوٹ کارگو کلازز (ICC A / B / C) Institute Cargo Clauses (ICC A, B, C)

میرین کارگو انشورنس کی معیاری شرائط: ICC (A) استثنیٰ کے سوا تمام خطرات کو کور کرتا ہے، ICC (B) اور ICC (C) صرف نامزد خطرات کو؛ CIF میں کم از کم ICC (C) اور CIP میں ICC (A) ضروری ہے، قیمت کے 110% کے لیے۔

انشورنس سرٹیفکیٹ Insurance Certificate

اس بات کا ثبوت کہ شپمنٹ کا بیمہ ہے، عموماً اوپن کارگو پالیسی کے تحت؛ اس میں بیمہ شدہ ویلیو، کور (مثلاً انسٹی ٹیوٹ کارگو کلازز A) اور کلیمز کہاں قابل ادائیگی ہیں، یہ درج ہوتا ہے؛ CIF اور CIP میں اسے بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔

ان وارڈ پروسیسنگ Inward Processing

کسٹمز کا ایسا طریقۂ کار جس میں پروسیسنگ یا مرمت کے لیے سامان بغیر ڈیوٹی اور امپورٹ VAT ادا کیے امپورٹ کیا جا سکتا ہے، اس شرط پر کہ پروسیس شدہ مصنوعات دوبارہ ایکسپورٹ کی جائیں۔

IOSS (امپورٹ ون اسٹاپ شاپ) IOSS (Import One-Stop Shop)

150 یورو تک مالیت کے پارسلز میں صارفین کو فروخت ہونے والے سامان کے لیے EU کی VAT اسکیم: بیچنے والا یا مارکیٹ پلیس چیک آؤٹ پر EU VAT وصول کرتا ہے اور اسے ایک ماہانہ ریٹرن میں ڈیکلیئر کرتا ہے، اس لیے ڈیلیوری پر امپورٹ VAT وصول کیے بغیر پارسل کلیئر ہو جاتا ہے۔

ISBP (انٹرنیشنل اسٹینڈرڈ بینکنگ پریکٹس) ISBP (International Standard Banking Practice)

ICC کی رہنمائی کہ بینک UCP 600 کے تحت دستاویزات کی جانچ کیسے کرتے ہیں؛ لیٹر آف کریڈٹ کی پریکٹس میں اس کی وسیع پیمانے پر پیروی کی جاتی ہے۔

ISF (امپورٹر سیکیورٹی فائلنگ، 10+2) ISF (Importer Security Filing, 10+2)

US Customs and Border Protection کا قاعدہ جس کے تحت امپورٹر کو امریکہ جانے والے جہاز پر کارگو لوڈ ہونے سے کم از کم 24 گھنٹے پہلے سمندری شپمنٹس کا ڈیٹا فائل کرنا ہوتا ہے۔ تاخیر سے یا نامکمل فائلنگ پر جرمانے ہو سکتے ہیں۔

ISO سائز اور ٹائپ کوڈ (22G1، 45G1) ISO Size and Type Code (22G1, 45G1)

ISO 6346 کے تحت ہر کنٹینر پر درج 4 کریکٹرز کا کوڈ: پہلا کریکٹر لمبائی، دوسرا اونچائی اور آخری دو ٹائپ بتاتے ہیں، اس لیے 22G1 معیاری 20 فٹ جنرل پرپز کنٹینر ہے اور 45G1 40 فٹ ہائی کیوب۔

ISPM 15 مارک ISPM 15 Mark

پیلیٹس اور کریٹس جیسی لکڑی کی پیکیجنگ پر لگا ہوا نشان جو ظاہر کرتا ہے کہ بین الاقوامی معیار ISPM 15 کے تحت اس کا کسی منظور شدہ طریقے، جیسے ہیٹ ٹریٹمنٹ، سے ٹریٹ کیا گیا ہے۔

ایشوئنگ، ایڈوائزنگ اور کنفرمنگ بینک Issuing, Advising and Confirming Bank

ایشوئنگ بینک لیٹر آف کریڈٹ کھولتا ہے، ایڈوائزنگ بینک اسے بیچنے والے تک پہنچاتا ہے، اور کنفرمنگ بینک ادائیگی کی اپنی انڈرٹیکنگ شامل کرتا ہے۔

لیٹر آف کریڈٹ (L/C) L/C (Letter of Credit)

لیٹر آف کریڈٹ: بیچنے والے کے لیے بینک کی مشروط ادائیگی کی گارنٹی، جو صرف اس وقت جاری ہوتی ہے جب بیچنے والا ایسی دستاویزات پیش کرے جو لیٹر آف کریڈٹ کی شرائط سے بالکل میچ کریں۔

لینڈڈ کاسٹ Landed Cost

سامان کو بیچنے والے سے خریدار کے دروازے تک، کسٹمز کلیئرنس کے ساتھ، پہنچانے کی کل لاگت: سامان کی ویلیو، فریٹ اور انشورنس (CIF)، جمع امپورٹ ڈیوٹی، ٹیکس اور ہینڈلنگ فیس۔

LCL / FCL (شیئرڈ اور فل کنٹینر) LCL / FCL

LCL (Less than Container Load) کا مطلب ہے کہ شپمنٹ کنٹینر کی جگہ دوسرے شپرز کے کارگو کے ساتھ شیئر کرتی ہے؛ FCL (Full Container Load) کا مطلب ہے کہ شپر پورا کنٹینر اکیلے استعمال کرتا ہے۔

لیٹر آف انڈیمنٹی (LOI) Letter of Indemnity (LOI)

ایسا خط جس میں کوئی فریق کیریئر یا کسی دوسرے فریق کو کسی بھی نقصان کے ازالے کا وعدہ کرتا ہے اگر وہ معمول کی دستاویز کے بغیر کارروائی کرے، مثلاً اوریجنل بل آف لیڈنگ کے بغیر کارگو ریلیز کرنا۔ کیریئرز اکثر اس کے ساتھ بینک گارنٹی بھی مانگتے ہیں۔

لمیٹڈ کوانٹیٹی (LQ) Limited Quantity (LQ)

چھوٹی اندرونی پیکنگ میں خطرناک سامان، جیسے پرفیوم کی بوتلیں، جنہیں IMDG Code، IATA Dangerous Goods Regulations یا ADR کی مقررہ حدوں کے اندر نسبتاً سادہ پیکنگ، مارکنگ اور دستاویزی قواعد کے تحت شپ کیا جا سکتا ہے۔ پیکج پر لمیٹڈ کوانٹیٹی کا نشان لگا ہوتا ہے۔

لیتھیئم بیٹریاں (UN3480/UN3481/UN3090/UN3091) Lithium Battery UN Numbers (UN3480, UN3481, UN3090, UN3091)

لیتھیئم آئن (UN3480, UN3481) اور لیتھیئم میٹل (UN3090, UN3091) بیٹریوں کے UN نمبر، چاہے وہ الگ سے شپ ہوں یا آلات کے ساتھ پیک ہوں یا ان کے اندر لگی ہوں؛ ہر ایک پر فضائی اور سمندری راستے کے سخت قواعد لاگو ہوتے ہیں۔

MAWB / HAWB (ماسٹر / ہاؤس ایئر وے بل) MAWB / HAWB (Master / House Air Waybill)

ماسٹر ایئر وے بل (MAWB) ایئرلائن کی طرف سے فارورڈر کو کنسولیڈیٹڈ شپمنٹ کے لیے جاری کیا جاتا ہے؛ ہاؤس ایئر وے بل (HAWB) فارورڈر کی طرف سے اس شپمنٹ کے ہر شپر کو جاری کیا جاتا ہے۔

MFN اور پریفرینشل ٹیرف ریٹس MFN and Preferential Tariff Rates

MFN ریٹ وہ معیاری ڈیوٹی ہے جو WTO کا رکن ملک دوسرے اراکین سے امپورٹ پر لگاتا ہے؛ پریفرینشل ریٹ اس سے کم ہوتا ہے، جو ٹریڈ ایگریمنٹ یا پریفرنس اسکیم کے تحت طے ہوتا ہے اور جس کے لیے اوریجن کا ثبوت درکار ہوتا ہے۔

MT103 اور pacs.008 (ادائیگی کا ثبوت) MT103 and pacs.008 (Payment Proof)

کسٹمر کے سرحد پار ٹرانسفر کا SWIFT میسج: نومبر 2025 تک MT103، اب ISO 20022 کا pacs.008۔ خریدار اکثر اس کی کاپی ادائیگی کے ثبوت کے طور پر بھیجتے ہیں، اور اس کا UETR ریفرنس بینکوں کو ٹرانسفر ٹریس کرنے دیتا ہے، لیکن رقم پہنچنے کا ثبوت صرف آپ کے اکاؤنٹ میں کریڈٹ ہونا ہے۔

نامزد مقام (Named Place) Named Place (Incoterms)

Incoterms رول کے بعد لکھا جانے والا مقام، جیسے FOB Busan یا DAP Lyon warehouse۔ یہ طے کرتا ہے کہ ڈیلیوری کہاں ہوتی ہے یا لاگت خریدار کو کہاں سے منتقل ہوتی ہے، اس لیے اسے جتنا ممکن ہو درست لکھیں اور اس کے بعد "Incoterms 2020" لکھیں۔

نو کمرشل ویلیو (سیمپلز) No Commercial Value (Samples)

بلا معاوضہ بھیجے جانے والے سامان، جیسے پروڈکٹ سیمپلز، کے لیے استعمال ہونے والے الفاظ۔ اس کا مطلب ہے کوئی ادائیگی نہیں، یہ نہیں کہ ویلیو صفر ہے: ڈیوٹی اور ٹیکس کا تعین کرنے کے لیے کسٹمز کو انوائس پر پھر بھی حقیقت پسندانہ ویلیو درکار ہوتی ہے۔

نوٹیفائی پارٹی Notify Party

وہ پارٹی (کنسائنی کے علاوہ) جسے شپمنٹ پہنچنے پر کیریئر مطلع کرتا ہے، اکثر کسٹمز بروکر یا خریدار کا ایجنٹ۔

NVOCC (نان ویسل آپریٹنگ کامن کیریئر) NVOCC

Non-Vessel Operating Common Carrier: ایسی کمپنی جو اپنے بل آف لیڈنگ جاری کرتی ہے اور جہاز چلائے بغیر اوشن ٹرانسپورٹ فروخت کرتی ہے، یعنی شپنگ لائنز سے جگہ خریدتی ہے۔ امریکہ میں NVOCCs کو Federal Maritime Commission (FMC) سے لائسنس یا رجسٹریشن لینا ہوتی ہے۔

اوشن فریٹ سرچارجز (GRI، PSS، LSS) Ocean Freight Surcharges (GRI, PSS, LSS)

بنیادی اوشن فریٹ ریٹ کے اوپر شامل کیے جانے والے چارجز، جیسے جنرل ریٹ انکریز (GRI)، پیک سیزن سرچارج (PSS)، لو سلفر سرچارج (LSS)، اور بنکر (BAF) اور کرنسی (CAF) ایڈجسٹمنٹ فیکٹرز۔

آن بورڈ نوٹیشن On Board Notation

'ریسیوڈ فار شپمنٹ' بل آف لیڈنگ پر لگا تاریخ والا نوٹ جو تصدیق کرتا ہے کہ سامان نامزد جہاز پر لوڈ ہو گیا۔ لیٹر آف کریڈٹ میں آن بورڈ تاریخ کو شپمنٹ کی تاریخ مانا جاتا ہے۔

اوپن اکاؤنٹ Open Account

ادائیگی کی ایسی شرائط جن میں بیچنے والا سامان شپ کرتا ہے اور دستاویزات براہِ راست خریدار کو بھیجتا ہے، اور خریدار شپمنٹ یا ڈیلیوری کے بعد طے شدہ تاریخ پر ادائیگی کرتا ہے، مثلاً 30 یا 60 دن میں۔ یہ خریدار کے لیے سب سے آسان اور بیچنے والے کے لیے سب سے زیادہ رسکی ہے، اس لیے اکثر اس کے ساتھ کریڈٹ انشورنس لی جاتی ہے۔

OUR، SHA اور BEN (بینک چارجز) OUR, SHA and BEN (Bank Charges)

بین الاقوامی ٹرانسفر پر درج کوڈ جو بتاتے ہیں کہ بینک فیس کون ادا کرے گا: OUR میں بھیجنے والا تمام فیس ادا کرتا ہے؛ SHA میں ہر فریق اپنے بینک کی فیس دیتا ہے؛ BEN میں بینیفشری تمام فیس ادا کرتا ہے، اس لیے اسے بھیجی گئی رقم سے کم ملتی ہے۔

پیکنگ لسٹ Packing List

شپمنٹ کے کارٹنز، ان کے اندر کے سامان، مقدار، وزن اور سائز کی تفصیلی فہرست، جسے کیریئر، کسٹمز اور خریدار یہ چیک کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں کہ اصل میں کیا پہنچا۔

پیلیٹ Pallet

عموماً لکڑی یا پلاسٹک کا ہموار پلیٹ فارم جس پر کارٹن رکھ کر فورک لفٹ سے ہینڈل کیے جاتے ہیں؛ عام سائز خطے کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، جیسے یورپ میں 1200 x 800 mm اور امریکہ میں 48 x 40 in۔

پر ڈائم (کنٹینر) Per Diem (Container)

کیریئر کے کنٹینر کو فری ٹائم کے بعد بھی رکھنے پر لگنے والا یومیہ چارج، عموماً ٹرمینل کے باہر؛ امریکی قواعد per diem چارجز کو demurrage یا detention مانتے ہیں۔

فائٹوسینیٹری سرٹیفکیٹ Phytosanitary Certificate

برآمد کرنے والے ملک کی پلانٹ پروٹیکشن آرگنائزیشن کا سرکاری سرٹیفکیٹ، جس میں بتایا جاتا ہے کہ پودوں یا پودوں سے حاصل شدہ مصنوعات کا معائنہ کیا گیا ہے اور وہ درآمد کرنے والے ملک کی پلانٹ ہیلتھ سے متعلق شرائط پوری کرتی ہیں۔

POL / POD (لوڈنگ / ڈسچارج پورٹ) POL / POD (Port of Loading / Discharge)

وہ بندرگاہ جہاں سامان جہاز پر لوڈ ہوتا ہے اور وہ بندرگاہ جہاں اتارا جاتا ہے۔ دونوں بل آف لیڈنگ پر درج ہوتی ہیں اور اکثر UN/LOCODE کے ساتھ لکھی جاتی ہیں، جیسے بوسان کے لیے KRPUS۔

پوسٹ پونڈ VAT اکاؤنٹنگ Postponed VAT Accounting

ایسی اسکیم جس میں VAT رجسٹرڈ امپورٹر کلیئرنس کے وقت کسٹمز کو امپورٹ VAT ادا کرنے کے بجائے اسے اپنے VAT ریٹرن میں ڈیکلیئر کرتا ہے؛ برطانیہ، آئرلینڈ اور کئی دیگر یورپی ممالک اسے مختلف ناموں سے پیش کرتے ہیں۔

PPWR (EU پیکیجنگ ریگولیشن) PPWR (EU Packaging Regulation)

EU پیکیجنگ اور پیکیجنگ ویسٹ ریگولیشن (EU) 2025/40، جو 12 اگست 2026 سے قابلِ اطلاق ہے اور EU مارکیٹ میں رکھی جانے والی تمام پیکیجنگ کے لیے مادوں کی حدیں اور کنفارمٹی، مارکنگ، لیبلز اور ری سائیکلنگ کے قواعد طے کرتا ہے۔

پری شپمنٹ انسپیکشن (PSI) Pre-shipment Inspection (PSI)

سامان روانہ ہونے سے پہلے کوالٹی، مقدار یا تعمیل کی جانچ، عموماً کسی انسپکشن کمپنی کے ذریعے۔ کچھ امپورٹنگ ممالک اسے سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی جاری کرنے کے لیے لازمی قرار دیتے ہیں، مثلاً کینیا کا PVoC یا نائجیریا کا SONCAP۔

پریفرینشل اوریجن Preferential Origin

ایسا اوریجن جو کسی ٹریڈ ایگریمنٹ یا پریفرینس اسکیم کے قواعد پر پورا اترتا ہو، تاکہ امپورٹر درست ثبوت (سرٹیفکیٹ یا اوریجن کا بیان) کے ساتھ دعویٰ کرے تو سامان پر کم یا صفر ڈیوٹی لگے۔ نان پریفرینشل اوریجن صرف یہ بتاتا ہے کہ سامان کس ملک میں تیار ہوا۔

پروفارما انوائس Proforma Invoice

شپمنٹ سے پہلے بھیجی جانے والی ابتدائی انوائس، جسے خریدار ادائیگی یا امپورٹ لائسنس کا انتظام کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے — یہ ادائیگی کا مطالبہ نہیں اور سامان کی کسٹمز کلیئرنس کے لیے استعمال نہیں ہوتی۔

پرچیز آرڈر (PO) Purchase Order (PO)

خریدار کا تحریری آرڈر جس میں سامان، مقدار، قیمت، ڈیلیوری شرائط اور ادائیگی کی شرائط درج ہوتی ہیں؛ بیچنے والے کے قبول کرتے ہی یہ فروخت کی بنیاد بن جاتا ہے۔

کوٹیشن (پرائس آفر) Quotation (Price Offer)

بیچنے والے کی قیمت کی پیشکش جس میں سامان، قیمتیں، Incoterms رول اور نامزد مقام، ادائیگی کی شرائط، لیڈ ٹائم اور مدتِ کارآمدی درج ہوتی ہے۔ قبول ہو جانے پر یہ اکثر پروفارما انوائس کی بنیاد بن جاتی ہے۔

ریسپانسبل پرسن (کاسمیٹکس) Responsible Person (Cosmetics)

EU اور UK کے کاسمیٹکس قانون کے تحت، EU میں (یا Great Britain کے لیے UK میں) قائم وہ شخص یا کمپنی جو ہر کاسمیٹک پروڈکٹ کی تعمیل یقینی بناتی ہے، اس کی پروڈکٹ انفارمیشن فائل رکھتی ہے اور اسے نوٹیفائی کرتی ہے (EU میں CPNP، Great Britain میں SCPN)۔ کسی اور جگہ قائم برانڈ کو ایک مقرر کرنا ہوتا ہے۔

ریٹرنڈ گڈز ریلیف Returned Goods Relief

ایکسپورٹ ہو کر واپس آنے والے سامان پر امپورٹ ڈیوٹی میں رعایت، مثلاً جب خریدار سامان مسترد کر دے، بشرطیکہ بیرون ملک اس میں بہتری نہ کی گئی ہو اور ایکسپورٹ ثابت کی جا سکے؛ برطانیہ اور EU میں سامان کی 3 سال کے اندر واپسی متوقع ہوتی ہے۔

REX (رجسٹرڈ ایکسپورٹر سسٹم) REX (Registered Exporter System)

EU کا وہ نظام جس میں رجسٹرڈ ایکسپورٹرز انوائس پر اسٹیٹمنٹ آن اوریجن دے کر اپنے مال کے اوریجن کی خود تصدیق کرتے ہیں؛ 6,000 یورو تک کی اوریجنیٹنگ مصنوعات کی کھیپ کے لیے رجسٹریشن ضروری نہیں۔

RFQ (ریکویسٹ فار کوٹیشن) RFQ (Request for Quotation)

خریدار کی جانب سے سپلائرز سے طے شدہ سامان، مقدار اور شرائط پر قیمت کی پیشکش مانگنا، تاکہ کوٹیشنز کا ایک ہی بنیاد پر موازنہ کیا جا سکے۔

رولز آف اوریجن Rules of Origin

وہ معیارات جو طے کرتے ہیں کہ کوئی پروڈکٹ کس ملک کی مانی جائے گی: مکمل طور پر حاصل شدہ، ٹیرف کلاسیفیکیشن میں تبدیلی (CTC) یا ریجنل ویلیو کنٹینٹ (RVC) کی حد، جو ہر ٹریڈ ایگریمنٹ کی جانب سے یا نان پریفرینشل مقاصد کے لیے طے ہوتے ہیں۔

Schedule B نمبر Schedule B Number

US کا 10 ہندسوں کا ایکسپورٹ کلاسیفیکیشن نمبر، جو HS کوڈ کے پہلے 6 ہندسوں پر مبنی ہوتا ہے اور الیکٹرانک ایکسپورٹ انفارمیشن (EEI) میں ایکسپورٹس رپورٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

سیفٹی ڈیٹا شیٹ (SDS / MSDS) SDS (Safety Data Sheet, formerly MSDS)

16 حصوں پر مشتمل دستاویز جو پروڈکٹ کے خطرات، محفوظ ہینڈلنگ اور ٹرانسپورٹ کلاسیفیکیشن بیان کرتی ہے۔ فارورڈرز سیکشن 14 دیکھ کر جانتے ہیں کہ پروڈکٹ خطرناک سامان کے طور پر شپ ہوگی یا نہیں۔

سی وے بل Sea Waybill

سمندری کارگو کی نان نیگوشی ایبل ٹرانسپورٹ دستاویز: کیریئر اوریجنل پیش کیے بغیر نامزد کنسائنی کو سامان ریلیز کر دیتا ہے۔ یہ تیز ہے اور قابل اعتماد خریداروں یا پری پیڈ سیلز کے لیے موزوں ہے، لیکن یہ ملکیت کی دستاویز نہیں، اس لیے ادائیگی تک سامان روکنے کے لیے استعمال نہیں ہو سکتی۔

Section 301 / Section 232 ٹیرف Section 301 / Section 232 Tariffs

دو قوانین کے تحت لگائی گئی اضافی امریکی امپورٹ ڈیوٹیاں: Section 301 کسی ملک کی غیر منصفانہ تجارتی پریکٹسز کے خلاف اور Section 232 ان امپورٹس پر جو قومی سلامتی کے لیے خطرہ ہوں، جیسے اسٹیل اور ایلومینیم۔ یہ چیپٹر 99 کے کوڈز کے ذریعے عام HTSUS ریٹ میں شامل ہو جاتی ہیں۔

شپر Shipper

وہ فریق جو سامان کیریئر کے حوالے کرتا ہے اور ٹرانسپورٹ دستاویز پر شپر کے طور پر درج ہوتا ہے؛ یہ بیچنے والا، خریدار کا ایجنٹ یا فارورڈر ہو سکتا ہے۔

شپنگ انسٹرکشن (SI) Shipping Instruction (SI)

بکنگ کے بعد شپر فارورڈر یا کیریئر کو جو ہدایت بھیجتا ہے، جس میں شپر، کنسائنی، نوٹیفائی پارٹی، سامان کی تفصیل، پیکجز، وزن، مارکس اور فریٹ ٹرمز درج ہوتی ہیں۔ بل آف لیڈنگ اسی سے تیار ہوتا ہے، اس لیے SI کی غلطیاں B/L کی غلطیاں بن جاتی ہیں۔

شپنگ مارک Shipping Mark

ایکسپورٹ کارٹن کے باہر پرنٹ یا اسٹینسل کیے گئے متن اور علامات — مین مارک، ڈیسٹینیشن، آرڈر نمبر اور کارٹن نمبر — جن سے شپمنٹ کو کھولے بغیر پہچانا جاتا ہے۔

سائٹ L/C اور یوزنس L/C Sight L/C and Usance L/C

سائٹ لیٹر آف کریڈٹ میں بینک کمپلائنگ دستاویزات ملتے ہی ادائیگی کرتا ہے؛ یوزنس کریڈٹ میں، مؤخر ادائیگی یا ایکسپٹنس کے ذریعے، وہ بعد میں طے شدہ وقت پر ادائیگی کرتا ہے، جیسے بل آف لیڈنگ کی تاریخ کے 90 دن بعد۔

SLI (شپرز لیٹر آف انسٹرکشن) SLI (Shipper's Letter of Instruction)

ایکسپورٹر کی فریٹ فارورڈر کو شپمنٹ کے بارے میں تحریری ہدایات: روٹنگ، دستاویزات، چارجز اور، امریکی ایکسپورٹس کے لیے، AES میں EEI فائل کرنے کا اختیار۔

اسپیشل کنٹینرز (ریفر، اوپن ٹاپ، فلیٹ ریک) Special Containers (Reefer, Open Top, Flat Rack)

ایسے کارگو کے لیے کنٹینرز جو معیاری ڈبے میں نہیں سماتا: ریفریجریٹڈ (ریفر)، بغیر مستقل چھت کے (اوپن ٹاپ) یا بغیر سائیڈ دیواروں کے (فلیٹ ریک)۔

اسٹینڈ بائی لیٹر آف کریڈٹ (SBLC) Standby Letter of Credit (SBLC)

گارنٹی کے طور پر استعمال ہونے والا لیٹر آف کریڈٹ: بینک صرف اسی صورت میں ادائیگی کرتا ہے جب ایپلیکنٹ طے شدہ شرائط کے مطابق ادائیگی یا کارکردگی میں ناکام رہے۔

اسٹفنگ اور اسٹرپنگ (کنٹینر) Stuffing and Stripping (Container)

کارگو کو کنٹینر میں لوڈ کرنا (اسٹفنگ) اور اسے اتارنا (اسٹرپنگ یا ڈی وینِنگ)؛ IMO/ILO/UNECE CTU Code محفوظ پیکنگ اور سیکیورنگ پر رہنمائی دیتا ہے۔

سرینڈر B/L / ٹیلیکس ریلیز Surrender B/L / Telex Release

شپر اوریجن پر اوریجنل بل آف لیڈنگ کیریئر کو واپس کر دیتا ہے (سرینڈر)، یا کوئی جاری ہی نہیں ہوتا، اور کیریئر اپنے منزل کے دفتر کو بتا دیتا ہے کہ اوریجنل کے بغیر کنسائنی کو کارگو ریلیز کر دے۔ یہ تیز ہے لیکن بیچنے والے کا کنٹرول ختم کر دیتا ہے، اس لیے عام طور پر ادائیگی کے بعد کیا جاتا ہے۔

ٹیلی گرافک ٹرانسفر (T/T) T/T (Telegraphic Transfer)

ٹیلی گرافک ٹرانسفر: اسی دن یا اگلے دن ہونے والی الیکٹرانک بینک ٹرانسفر، جو بین الاقوامی تجارتی ادائیگیاں طے کرنے کے سب سے عام طریقوں میں سے ایک ہے۔

ٹیئر ویٹ اور پے لوڈ Tare Weight and Payload

ٹیئر ویٹ خالی کنٹینر کا وزن ہے، جو اس کے دروازے پر درج ہوتا ہے؛ پے لوڈ وہ زیادہ سے زیادہ کارگو ہے جو وہ لے جا سکتا ہے، یعنی اس کی زیادہ سے زیادہ مجموعی کمیت (گراس ماس) منفی ٹیئر۔ VGM میں ٹیئر شامل ہوتا ہے۔

ٹرمینل ہینڈلنگ چارج (THC) THC (Terminal Handling Charge)

بندرگاہ پر کنٹینرز کی ہینڈلنگ کے لیے ٹرمینل یا شپنگ لائن جو چارج لیتی ہے، اوریجن پر (OTHC) اور منزل پر (DTHC)۔ کون سا حصہ کون ادا کرے گا، یہ Incoterms رول اور فریٹ کنٹریکٹ کے مطابق طے ہوتا ہے۔

ٹرانسفرایبل اور بیک ٹو بیک L/C Transferable and Back-to-Back L/C

تاجر کے لیے خریدار کے کریڈٹ سے اپنے سپلائر کو ادائیگی کرنے کے طریقے: ٹرانسفرایبل کریڈٹ میں پہلا بینیفشری اسے مکمل یا جزوی طور پر دوسرے بینیفشری کو منتقل کر سکتا ہے، جبکہ بیک ٹو بیک کریڈٹ پہلے کریڈٹ کی بنیاد پر کھولا گیا ایک الگ نیا کریڈٹ ہوتا ہے۔

ٹرانس شپمنٹ Transshipment

سفر کے دوران، مثلاً کسی حب پورٹ پر، سامان کو ایک جہاز یا گاڑی سے اتار کر دوسرے پر دوبارہ لوڈ کرنا۔ لیٹرز آف کریڈٹ اس کی اجازت دے سکتے ہیں یا ممانعت کر سکتے ہیں، اور UCP 600 میں اس کے لیے مخصوص قواعد ہیں۔

UCP 600 (ڈاکومنٹری کریڈٹ کے قواعد) UCP 600

Uniform Customs and Practice for Documentary Credits 600: ICC کے قواعد کا مجموعہ جس کی پیروی زیادہ تر لیٹرز آف کریڈٹ کرتے ہیں، اور جو طے کرتا ہے کہ بینک دستاویزات کیسے چیک کریں اور ڈسکریپنسیز سے کیسے نمٹیں۔

UN نمبر UN Number

چار ہندسوں کا نمبر، جیسے UN1266، جو ٹرانسپورٹ میں کسی خطرناک مادے یا شے کی شناخت کرتا ہے اور ڈینجرس گڈز دستاویزات اور لیبلز پر درج ہوتا ہے۔

UN/LOCODE (یو این لوکیشن کوڈ) UN/LOCODE

تجارت اور ٹرانسپورٹ کے مقامات کے لیے اقوام متحدہ کا کوڈ: ملک کے لیے دو حروف اور مقام کے لیے تین، جیسے شنگھائی کے لیے CNSHA یا روٹرڈیم کے لیے NLRTM۔

امریکی کسٹمز بانڈ US Customs Bond

ایسا معاہدہ جس میں ایک ضامن (سیورٹی) US Customs and Border Protection کو ضمانت دیتا ہے کہ امپورٹر آف ریکارڈ ڈیوٹیاں، ٹیکس اور فیس ادا کرے گا اور اپنی انٹری کی ذمہ داریاں پوری کرے گا؛ فارمل انٹریز کے لیے یہ ضروری ہے، ایک انٹری کے لیے یا کنٹینیوئس بانڈ کی صورت میں۔

VAT / GST (ویٹ اور جی ایس ٹی) VAT / GST

ویلیو ایڈڈ ٹیکس / گڈز اینڈ سروسز ٹیکس: ایک کنزمپشن ٹیکس جو بہت سے ممالک امپورٹس پر لگاتے ہیں، اور جو عام طور پر CIF ویلیو جمع ڈیوٹی پر حساب کیا جاتا ہے۔

VGM (ویریفائیڈ گراس ماس) VGM (Verified Gross Mass)

پیک شدہ کنٹینر کا کل وزن (کارگو، پیکنگ، ڈنیج اور کنٹینر کا ٹیئر ویٹ)۔ SOLAS کے تحت، 1 جولائی 2016 سے شپر کو اسے کنٹینر کے جہاز پر لوڈ ہونے سے پہلے ڈیکلیئر کرنا ہوتا ہے۔

والیومیٹرک (ڈائمینشنل) ویٹ Volumetric (Dimensional) Weight

پیکج کے سائز سے نکالا گیا وزن: لمبائی × چوڑائی × اونچائی کو کیریئر کے فیکٹر سے تقسیم کر کے، جیسے ایکسپریس کوریئرز کے لیے 5,000 cm³ فی kg یا IATA ایئر کارگو کے لیے 6,000 cm³ فی kg۔ کیریئرز اصل اور والیومیٹرک وزن میں سے جو زیادہ ہو اس پر چارج کرتے ہیں۔

ویٹ سرٹیفکیٹ Weight Certificate

شپمنٹ کا گراس اور نیٹ ویٹ بتانے والی دستاویز، جو بیچنے والا یا کوئی آزاد وزن کرنے والا ادارہ جاری کرتا ہے، اور جس کا لیٹر آف کریڈٹ میں اکثر تقاضا کیا جاتا ہے۔

یہ فوری حوالے کے لیے عمومی تعریفیں ہیں، قانونی یا کسٹمز مشورہ نہیں — عین مطلب ملک اور معاہدے کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے۔ جہاں کوئی متعلقہ مفت ٹول یا گائیڈ موجود ہے، اصطلاح اس سے لنک ہے۔

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥

اشتہارات کے بغیر چاہیے؟ Pro تمام اشتہارات ہٹا دیتا ہے · 1 ڈالر ماہانہ